【爱车作业大征集】凯迪拉克ATSL升级副驾老板键(闲来没事瞎搞)
为什么要在一台运动型的车上搞老板键？因为我副驾驶要坐老人家他（她）们不会调电动座椅，我无论怎么在主驾那指挥他和她都不会调，最后还得下车到副驾那调又或者需用比较尴尬的姿势伸手过去调
，所以这就有了加装老板键的必要了。
，所以这就有了加装老板键的必要了。
收货，丰田老板键开关一个、线束一条、扎带若干。这就几百块了。
周一收货当晚先用圆珠笔芯+白纸把开关的底部大小画个大概，方便周六安装。
放了几天终于到周六了有时间弄了，把底座纸按住笔芯在副驾座椅皮上画线。（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
画好线之后的样子（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
然后用手拆掉这后部盖板的扣子，扣子是扣住座椅底部的钢网的。
背板需要往上提起的同时向自己的方向拉出。
下面的就是这左右两个的扣位扣在座椅上的，上面还有几个，但不同这个类型。
上图的扣就是扣住这个地方的，左边的是靠背调节电机，等下要在那接转接线。
美工刀开孔，实际上可以不用挖那么大（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
掏海绵后把开关装上（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
这里就是靠背调节电机的插头，需要拔出来，这个角度是座椅靠背的左前方。
原车插头那个圈住突出来的地方需要剪掉否则插不进去转接头上（因为配来的插头不是很对）。
接好之后用扎带捆好线，然后就轮到前后调节电机的取电了，插头为红圈圈住的地方，也是和靠背电机那一样的对接道理。
由于底部空间太小不好操作，所以最后还是把座椅拆掉，拆座椅特简单就把座椅调到最前然后把后面的两颗T50螺丝拆掉（靠近外面的螺丝是有个塑料盖板挡住的翘掉之后就可以看见）。
拆掉座椅后才方便下手。
开关需要破线取电（不想破线的话可以从这拉线到主驾脚上方的保险丝盒用个无损取电线去取也行），当然我是不怕破线的，所以取这里就好了。
装好开关后的效果（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
可以从后排或者主驾那轻松调节到副驾的座椅，这就是我要的效果（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）
（如果以后有车友安装的话请把开关再往前移一点更完美）以后还会给大家带来更多的帖子（大灯早两个月前已经换了本论坛车友升级换下来的探陆泽二代的，换个大灯没什么难度就没发帖子），起码那电动尾门是肯定要过年前搞定的装后应该更方便走访亲戚，之后等有闲钱时候上INJEN进气等其他动力性能上的升级吧。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错