【安装不用愁_新锐界雾灯日行灯】教程!给爱折腾的人准备的。
这个日行灯,我看了一下论坛,已经很多车友装到车上了!这段时间在忙新锐界尾灯的事,快有眉目了!希望能尽快出来吧...这个日行灯就搁置了!对,精锐想换成高配大灯总成的,也有眉目了,其实做大灯总成,能信得过的厂,全国只有最大的专业生产大灯总成的龙鼎,也不知有没车友听说过。
在灯这里栽过很多跟头,当然,其它产品也栽过,经验就是在不断的跌跌碰碰中丰富起来的,大灯这一块,真的只能给专业的大灯总成!一句话就是行内行外,区别还是挺大的。如果一个人,他只做这事能活得下去,那么必然是做得很好的了。如徐记只做真皮方向盘套,龙鼎只做大灯总成,金科只做下护板...也不知道我的术语大家能不能看得懂,就当自己天马行空,随便扯一扯~~
好吧!今天的主角是雾灯日行灯,我来回到正题上!关于这个日行灯,我觉得它,很炫。
不过有车友说它太亮,哈!是有那么一点,但如果不亮,就更加没意义了!最大的优点就是专车专用了吧!因为直接卡位安装,线接ACC,所以是像日行灯一样,一通电就亮,拔钥匙就灭!
对,有不少车友说,能不能把大灯总成上的日行灯弄个开关,可以自己关掉?嗯,那它就不能叫日行灯了。因为日间行车灯是欧美标配,为的就是日行行车不管天晴雨天雾天,都能明显的让人感到你车的存在的。其实加装的日行灯也是要接在ACC上才是标准的,那么它就是一启动就亮。当然,自己高兴的话也可以接转向灯上,那么打转向时它就亮,再高兴时把它接雾灯控制线上,那么开雾灯开关时它才亮。一句话,就是它接收了什么信号,它就和什么一起亮。

也不知那么暗,有没眼尖的车友能分得出来隔壁的车是什么车!
新锐界变得有神了起来。
新锐界变得有神了起来。

嗯,这样子看是比原厂的日行灯更亮一些。

嗯,再换个角度。

新锐界的前脸和尾灯都非常的好认。真的是辨别度非常高的一款车型。

嗯,没错了!隔壁的是新楼兰,很奇怪!楼兰的前脸为什么会设计得那么低,晕倒!那表示有一点坡上去,都要小心不能被磕到底。

好吧,我们回到新锐界上!关于这个日行灯到底怎么装,才是我们要分享的主题,这灯拍得比我帅的,比比皆是!大家过过眼就好哇。

嗯,东西是怎么样的,用摄影棚拍的原图,还原最真实的状态。接下来正式开始:

第一步,要准备一个翘板工具。还有,一颗耐心。

第二步,用力把雾灯框先翘出来。当然这是自己的车不心疼,如果担心会翘到车漆的车友们,可以在周边贴点美纹纸。不过这个力度一般是伤不到漆的。

哎呀,没有框的雾灯看起来有那么一点,机器人的感觉。

第三步,找到拆雾灯的镙丝,为什么要拆雾灯下来呢?其实装这个雾灯日行灯和雾灯没有关系,但因为要把日行灯的插头放出来,所以拆雾灯只有一个目的,把日行灯插头放出来。

好的,镙丝在左右都有,我们将它拆出来。

右边的也拧松。

那么雾灯这背面的洞,就可以把日行灯的插头放出来了!

认真看这时还没放。

第四步,把日行灯插头放出到雾灯的位置;

第五步,对插上日行灯相应的插头。

第六步,还原雾灯的镙丝,并把日行灯按位置卡紧,安装上去。

第七步,右边的雾灯安装方法和之前一样,重复一次即可。

卡紧日行灯。

我们来个特写,线是从这里引下来的,那么从哪里引下来的呢?

第八步,将线束配好,从引擎仓进行整理。

第九步,稳压器及线束确认。

第十步,一共是四条线,三条有颜色的是需要用到的,白色线是预留备用的。

第十一步,不需要破线,全部都是接信号搭铁...

第十二步,取出红色保护电池的盖子,把红线搭在电源镙丝上。

确认好位置。

拧松一下镙丝,卡进去后用拧回镙丝即可。

盖回红色保护盖。

第十三步,把黑色线找到搭铁的位置,也像上面一样拧开镙丝卡紧即可。

第十四步,黄色线接ACC,最好有测电笔测试一下,这是我们找出来的ACC线,我的版本是2驱豪锐.

第十五步,把白色预留线用东西捆一下,不用接的。

第十六步,自己准备一点扎带,没有的话用绳子打结也可以。

第十七步,干什么用呢?没错了,就是把线稍微的收拾一下,这个和师傅的习惯有关,反正是接好了,线有的师傅就习惯性的会扎一下不让它乱动。

第十八步,稳压器也扎一下固定好即可。

好,那么让车子通电,就完成安装了!

嗯,再来一张,不擅长拍灯,仅供大家参考。

侧面再来一张吧。帅气!

嗯嗯。。。正面。好吧!今天的教程就到这里了!希望对想自己动手安装的车友们有帮忙。

你觉得什么难装一些?360全景记录仪?导航模块?侧踏板?没事,都可以参考我之前写的教程贴哈。
把有限的知识,传播给无限的网络~~~
走过路过,务必捧一下场哇。
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