2020年最后一天提途观L 380 RL旗舰 一辆
2020年计划买车，几经波折，定了退，退了定，又退，又定，最后定了途观L 380旗舰， 本来计划新年1月份提车，放假前期4S点通知车来了，抓紧提车。于是匆匆忙忙去4S店提车。销售很忙，一天要交4辆车，仓促，没有交车拍照，也没有调整胎压，买好保险，打好临牌，开车回家过新年！来几张照片：
仓库旁边，第一眼见，大气。运来时间很短，基本没有灰尘，也没赶上雪。
铭牌， 车型是NVD，从网上没查到，应该理解为：严重减配的旗舰版。 出厂日期很新，从出厂到提车只有6天。运输效率很高。
方向盘，规规矩矩，中间喇叭有些小，需要伸出拇指用力才能按下。液晶仪表看着舒服，白天晚上都很好。车内只有单色氛围灯了，应该是减配了。方向盘加热功能没有。
第二排座椅比较窄，被LD诟病，和两侧门板至少有一拳的距离，不知为啥这样设计。安全带插槽有些影响坐感。 是不是和其他车共享零件，设计的比较窄？ 每测再宽出5厘米就比较好了。
副驾驶下面有个华为上网卡，据说是3年免费定向流量，只能车机和一个智随导航版可以用。车机地图更新和实时路况显示， 需要自己手动连接，后续点火自动连接。 准备到期后换个流量卡试试，车载WIFI为全车服务。
仪表台，很讨厌这个坑，20多万的车型，这么简陋的设计，鄙视一下设计师。准备买个配件替换成带盖板的储物箱。
地下停车场，正脸照。这是等待挂牌的过程
买了一套3D材料的半包式坐垫，挺舒服，不影响坐垫加热。开始怀疑：真皮座椅真的香吗。
最后来一张钥匙照认证。
车开了300多公里，说一下初步体验：
1.气味有些大，放了活性炭，希望尽快消掉；
2.动力很足，一次大油门起步，车里的东西都往后滑，推背感很强；
3.特意感受了一下双离合的感觉：加速很柔顺，可能是比较新的缘故。 路口减速的过程中，3档到2档略有顿挫，基本在承受范围。
4.油耗：磨合期没有特意在乎油耗，有时切换到S档。 上下班比较远，30多公里单程，高架一半，最低能到8左右，短途10左右。
5.噪声略大，冷车时还有一种高音噪声。
6.车热很快，水温很快到90度。冷天开暖风，仪表台有咔咔的响声，可能是热胀冷缩。
7.AH很好用，可以单电动车来开。 AH挂D档比手刹挂N档油耗略高。
其他用车情况慢慢体验。
1.气味有些大，放了活性炭，希望尽快消掉；
2.动力很足，一次大油门起步，车里的东西都往后滑，推背感很强；
3.特意感受了一下双离合的感觉：加速很柔顺，可能是比较新的缘故。 路口减速的过程中，3档到2档略有顿挫，基本在承受范围。
4.油耗：磨合期没有特意在乎油耗，有时切换到S档。 上下班比较远，30多公里单程，高架一半，最低能到8左右，短途10左右。
5.噪声略大，冷车时还有一种高音噪声。
6.车热很快，水温很快到90度。冷天开暖风，仪表台有咔咔的响声，可能是热胀冷缩。
7.AH很好用，可以单电动车来开。 AH挂D档比手刹挂N档油耗略高。
其他用车情况慢慢体验。
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