认清1.5T烧机油，存机油事件！！

北京车友4901778 关禁闭已屏蔽

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坚持下去，福特车主顶

2018-10-24 23:34 回复

沙发

IMrwz 关禁闭已屏蔽: 福克斯

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哎4s踢给厂家，厂家又踢会4s 不峰值使用发动机用这么模糊的概念推搪，同是1.5T发动机就用一个调教不同敷衍，什么是调教那也是程序不同硬件是一样的，厂家说少量机油存量这个少量是多少，机油消耗有没有标准，15年发现问题了为何不及时改进后出的发动机，机油消耗过快有没有改进方案，区别对待车主是在砸自己的牌子，销量差是有道理的，如果连自己的企业信誉都无法维护失去客户的信任，离消失也就不远了。

2018-10-24 23:35 回复

板凳

九天长风关禁闭已屏蔽: 福克斯

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顶起来

2018-10-24 23:38 回复

地板

拿走了什么169 关禁闭已屏蔽: 翼虎

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坑人福特，坚决维权。

2018-10-24 23:42 回复

忧伤荏苒关禁闭已屏蔽

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坚决维权

2018-10-24 23:45 回复

myxx110120 关禁闭已屏蔽: 金牛星

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早上起床后我也去看看

2018-10-25 00:29 回复

25ih8pgi 关禁闭已屏蔽

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2018-10-25 01:23

真的不错2014 关禁闭已屏蔽: X-Lander

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我新车不到5000公里还没首保要去拆开看看吗？

2018-10-25 02:37 回复

yfcy0cs1 关禁闭已屏蔽

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2018-10-25 03:31

第N高手关禁闭已屏蔽: 翼虎

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坚决维权，各大网站发帖曝光。

2018-10-25 05:49 回复

558466987569 关禁闭已屏蔽

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必须维权

2018-10-25 07:39 回复

翼虎从容霸气关禁闭已屏蔽: 翼虎

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必须顶，楼主说的是事实。我的车也是机油少得快，2015款1.5T风尚，行驶3000公里从机油尺最上限烧到了最下限，4S回复说正常，在标准范围内消耗

2018-10-25 08:06 回复

问道火山关禁闭已屏蔽: 翼虎

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支持楼主。

2018-10-25 08:15 回复

一木阿其关禁闭已屏蔽: 翼虎

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客服居然说金牛座没有召回，福特迟早被自己玩死，老车主口碑都弄臭了

2018-10-25 08:54 回复

thinlee 关禁闭已屏蔽: 翼虎

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关注！

2018-10-25 09:04 回复

村正502 关禁闭已屏蔽: 翼虎

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怎么拆？等下我也去看看。。。

2018-10-25 09:19 回复

JQKAV 关禁闭已屏蔽

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其实这个问题，厂家目前对金牛座的所谓召回增加回流管也是治标不治本的办法，究其根本原因是，1.5T小排量发动机由于排量原因，经常需要全负荷运行，这时因为福特车发动机活塞环密封性的原因，全负荷运行时会有大量含燃料混合气进入曲轴箱，只能依靠曲轴箱强制换气系统将这部分油气回收分离至进气歧管燃烧掉。其实2.0T一样会在中冷器底部会有机油沉积，而1.5T由于水冷式中冷机油沉积离气门和节气门更近，对于发动机工况影响会更明显。多全负荷平均运行时间、小排量发动机对于活塞摩擦损失更敏感无法提高气缸气密性、发动运行阶段平均温度较低导致气门室盖迷宫式油气分离效率较低等多重因素叠加。总之小排量涡轮发动机缸内更高的缸压，更恶劣的工况会导致问题症状会更明显罢了。

2018-10-25 09:29 回复

自由如风520 关禁闭已屏蔽: 名爵3

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JQKAV 2018/10/25 09:29:31 发表在 17楼

其实这个问题，厂家目前对金牛座的所谓召回增加回流管也是治标不治本的办法，究其根本原因是，1.5T小排量发动机由于排量原因，经常需要全负荷运行，这时因为福特车发动机活塞环密封性的原因，全负荷运行时会有大量含燃料混合气进入曲轴箱，只能依靠曲轴箱强制换气系统将这部分油气回收分离至进气歧管燃烧掉。其实2.0T一样会在中冷器底部会有机油沉积，而1.5T由于水冷式中冷机油沉积离气门和节气门更近，对于发动机工况影响会更明显。多全负荷平均运行时间、小排量发动机对于活塞摩擦损失更敏感无法提高气缸气密性、发动运行阶段平均温度较低导致气门室盖迷宫式油气分离效率较低等多重因素叠加。总之小排量涡轮发动机缸内更高的缸压，...

我目前也是保守的看，我觉得真换了金牛座的套件未必能解决，所以还是静观其变吧。
打算一万公里抽一次机油，看看金牛座的换了之后的效果再说