关于最近一卡罗拉车主反映车辆油门、刹车故障帖子的说明

     2月24日名为nirulin的烟台卡罗拉车主发帖自述，驾驶卡罗拉1.8AT（GL-i天窗特别版，2008款）时，出现油门自动加油、刹车失灵的状况。（见链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-9628661-1.html）

     此帖子一出，卡坛一时人山人海，浏览量大增，点击量激增，论坛排名直线上升。。。

     唉，看来关心卡罗拉的不光是我们卡罗拉论坛车主、车友哈。。。

     外车系的朋友们，谢谢你们的辛勤劳动了！正因为你们的到来，卡坛才热闹非凡。。。虽然，其中一些人不问缘由不分事实一副幸灾乐祸的样子，但，不管如何，来的都是客，欢迎哈（PS：违反《卡罗拉论坛管理条例》的回帖和帖子，都被我咔嚓了。。。）

     闲话少说，就此帖及引起的系列争论说明如下：

     1、经多方核实，nirulin为认证车主，身份可靠；该事故也确实存在（目前真实原因未明），4S也确认确有此事故。在这之前，怀疑、质疑发帖人身份的车主、车友们，可以自行删帖了（之前，之所以没有对此类帖子进行处理，是觉得论坛本来就是支持言论自由的地方，只要不违规，发表自己的看法都是可以的）（补充，相关贴子，我已经作了“沉默”处理，只要身份真实、事情存在，大家就不要怀疑身份了，至于原因，只有等权威机构鉴定以后再说；建议以前发生误会的车主、车友们相互打过招呼，此事过了哈。。。）

     2、目前，还未进行车辆检测，在检测报告出来之前，论坛应该给车主提供一个理性维权的方便（注意，是“理性”），但不赞同任何一方的说法，作为车主的描述，我们目前只能认为是“自述”，因为我们都没在现场，也不是车主本人。（发此帖之前，已经跟该车友沟通过，其标题主观意识太强。后来，其在标题后加了“？”，以示自述）

     3、作为版主，协调过丰田的公关合作网络、公关公司负责人，协助车主维权，但目前未得到明确答复；也联系过销售该车的4S人员，督促其尽快解决。（3月8日15：30，丰田公司市场公关负责人刚刚回了电话，丰田公司像对待每一位质量投诉的车主一样，非常关注此事，已经安排经销商与车主联系，进行处理。这说明，丰田也不是眼中就没有消费者哈，或者，人家之前也在处理此事，只是我们不了解而已）

     4、汽车之家论坛版主，均为兼职人员，自己有自己工作和事业，不是每时每刻都蹲守在论坛的，所以，论坛偶尔出现一些不和谐的声音，没及时处理，应该可以理解。请卡坛车主车友发现违反置顶帖《卡罗拉论坛管理条例》里面所述条款的行为，尽快通过“短消息”向版主举办，我们会及时处理。

     5、为维护论坛环境，近期内违规者，将加重处罚。请大家务必遵守《汽车之家卡罗拉论坛管理条例》（见置顶帖）。

     6、对近期容易引起争吵的帖子，将分别采取：沉默、删除、禁言、封杀等不同等级处理，请大家公共维护卡坛秩序！

     7、至于正在犹豫是否购买卡罗拉的准车主们，本人无法给你做决策；买什么车，是你们的自由，脑袋长在自己肩膀上，你们自己拿主意吧。我只能说，作为世界上最畅销的单一品牌车型，卡罗拉肯定有过人之处，在这个级别的车辆中，用车两年多的感受，我重新选一次的话，还是卡罗拉。这跟爱不爱国无关，车，只是买来用的。。。

    再次声明：我发此帖，只是说明nirulin车主身份真实，其帖子叙述的事故存在，但造成事故的真正原因，只有等第三方检测结果才知道，请大家不要断章取义，我已经发现有人故意借这个帖子表达我的意思了。。。注意，造谣者，严惩！

    补充说明：自从我发出此帖证明发帖车友卡罗拉车主身份及该事故存在的真实性后（注意，我没支持其自述的原因），个别车友仍执迷不悟，继续纠缠，怀疑其身份，并有恶意责难的言行；甚至怀疑我是不是被丰田“公关”，以“良心”来责问版主。对此等以**之心度君子之腹的言论，本人不再回复，只管执行《卡罗拉论坛管理条例》。连版主都难以自保，可想卡坛的交流环境是到了该好好整肃的时候了。。。

车友对事主的身份和事故真实性再有疑问，请参阅本人在178楼的回帖，不再一一赘述：

说实话，我本来不想就这个帖子回复你的，因为，我在帖子里面作了补充说明，不再对个别怀疑者进行回复。。。

    在回复你之前，我专门花了一个多小时仔细看了我的这帖子和所有的回帖，刚才还非常慎重的给东联4S处理此事的服务经理打了一个电话，再次核实，并询问事情进展。。。感谢你，督促我的工作；但正如鲁迅所言，浪费别人的时间，等于谋财害命。。。为了极个别自以为是的固执质疑者，我这两天一直没处理工作上的事情，全身心投入到卡坛的事务上来了。。。

    现在，我就我掌握的情况，对你的问题进行回答。建议你也一样，不光要提问，更要好好阅读对方的文字，才不会产生误读、误解、误攻击。。。

     1、你在卡罗拉论坛的时间长短，对我没有任何影响，这话，不需要重复提。我今天在版务办公室专门发了一个帖子为一个普通车友讨要说法，其只是三星车友。在我眼里，真实车主，一律平等，不用特意跟我说跟谁认识什么的，所以，建议不要以资格分贵贱；

     2、你现在不敢说他是车托，之前呢？你自己看看你回复他的帖子，如果，不是他求情，我早就按《卡罗拉论坛管理条例》进行处理了。他的身份，我不光听他讲，还找4S核实过，刚才电话中，4S人员，再次确认，他就是卡罗拉车主，车辆也是他驾驶的，车友说的情况（含职业）均属实，我没有公布，只是出于对别人隐私的尊重。尊重隐私，你们应该懂吧？你现在不敢肯定他是车托了，那之前呢？你是不是该为自己的失礼道歉呢？你有一点点对他内疚的心理吗？又有道歉的勇气吗？这不是同样几千人在看着你？

     3、你从哪里断定他不让检测车辆？你仔细看看我的帖子，4S提供的情况，行驶证上是他父亲的名字，但驾驶人是他。他家里人不可以跑这事啊？4S刚才说了，一直在沟通，明天面谈检测事宜。你凭什么说他“不让检测车”啊？（这句是你的原话吧？！）

     4、发生事故时，绝大部分人都会慌乱，我估计该车友也一样。100公里只是其自述，相信也不是每个人开车都盯着仪表盘看的，何况发生事故时。你敢保证，你要是发生交通事故的时候，你能镇定到抽空看时速吗？既然是自述，就不一定可信，但也没必要死死纠缠这鸡毛蒜皮的细节（PS：4S人员估计，当时车速不会有100，但应该在50或60左右）。对此，我估计可能是车主一时慌乱，记忆错误，或者自己错估；

    5、在我的身边就有一卡罗拉车主只买交强险和第三者责任险。人家不买车损险，也是罪？！

    6、关于他的职业，车主说了，具体我不好透露，还是那句，保护隐私！但有佐证：4S服务经理说的，车主的职业跟他自己说的完全一致。人家有时间上网，喜欢在汽车之家呆着，也有问题？是不是天天泡在汽车之家的就不正常啊？那版主们都不正常了？

    7、你做过全国调查？什么时候卡罗拉车主们都成了“眼中钉、肉中刺”了？你有证据吗？至于你身边的朋友怎么说你的，那是你朋友和你的问题，一句老话，“物以类聚，人以群分”。我们身边卡罗拉多得是，怎么没人说因为这事受到伤害了？是不是论坛不允许车主提出卡罗拉的问题，大家就会过得很快乐啊？心情，不靠别人，靠自己！

    8、基本同意你“所有的质疑 也都是好意 都是为了自己的车用的舒心 顺心 不是不允许他出毛病 真有毛病 大家都要去检测了 不对吗？”，但愿是如此。你以前质疑该车友是车托，但现在通过4S证实他的身份，你是不是该给他说声“对不起”啊？

    9、不管如何，该车友发的这个帖子对广大卡罗拉车主也都是有利的：如果不是车辆故障问题，那大家可以更加放心（该车友承诺他会在网上澄清）；如果真是技术故障，那就将是全球第一例，势必会造成丰田面对现实。这也是此帖存在的合理性。。。

    再次建议，换位思考，如果这事发生在你身上，有人也这样一再怀疑你，你会作何想法？！

    补充一句：他的对立面，4S人员对该车主的评价：没亲眼看他开过车，驾驶水平不得而知，但小伙子有点腼腆，也有礼貌。。。

   （温馨提示：这可是我花了两个小时写出来的回帖，希望你仔细看看，不要断章取义。这也是我最后一次就此事回复质疑者。受时间和精力限制，此类事情不再作答，只负责对违规者进行处理。。。谢谢理解！）