讨论一下发现到底能不能在沙漠里玩，以下是我个人的感受！

完成了昨天的老掌沟穿越，今天来到了库布其沙漠…第一次来没有任何经验与装备…

刚到沙漠的边缘就陷在这里了…隐藏的地盘升降调到最高也无法托困…刚到沙漠没有任何的意识…正在不知如何是好时，来了一个越野车队帮我拉了出来…

沙漠给我上的第一课…来就要先放气，放到0.8-1个气压…

还是牧马人比较适合玩沙漠…

这车前保险杠都拆了……

这些帮我救援的狂野e族们…经验都好丰富他们带着我进去…很幸运加入了他们的队伍…

地盘升到最高，真的是好高啊，这个高度之前只是听4S店的销售说过，今天见到了，目测离地间隙最少40公分以上…

中午吃饭见到了他们自己做的专业沙漠车，从山西拖过来的，真的很是牛逼地盘是途乐的，发动机是丰田的…改的排气管声浪很是强悍…佩服有它还要什么庞巴迪？下午看它的表现了…

沙漠真不是一辆车想来就能来的地方…最好是跟专业的车队来，准备好所需物资装备…最主要的是豁的出去车…

下午刚进来就等待救援…我这技术啊！这次陷车让我有了点经验与技术，选择沙地模式，高速四驱，关闭防侧滑…使劲踩油门，不要停，真是快走沙，慢走水…这是我验证的真理！

前后都没有保险杠…他救了我两次赞一个

这个护板真的很有用…起了很强的保护作用…没装的赶快去装吧！

轮胎开成了这样…不知道是如何造成的…

齐心协力…感觉他们的经验好丰富，应该是专业玩车的

好齐的工具设备…就这样把轮胎给装好了继续去狂耍…

我的左右轮眉都蹲坏了…终于知道他们为什么没有前后保险杠了

经过这两天老掌沟好汉坡与库布其沙漠的狂造，我对我这车的极限越野性能得到了充分的了解，真的是很棒，综合性能高于牧马人，路巡，霸道等车型…纯属我个人的用车感受与评价！

经过了两天的狂虐…也不知道它都哪里受伤了…等回京后好好帮你疗伤…

回京路上发现导航无信号，不解呀，难道是颠坏了？

车里车外，只要能看的见的地方那那都是沙子…我也一样浑身上下那那也都是沙子…

最后在这里不得不说一下，那个车队里有一个非常非常不要脸，无耻，可恶至极的家伙，真的是流氓，暂时想不起用什么样的话语来形容他比较适合了！真的是给那个车队的好人们丢人，我在这里严重鄙视他，希望他也能看到，有所悔改！