
为什么说买皮卡根本不用在乎15年报废?
最开始我其实是想买五十铃铃拓的,跑4S店看了不知道多少回,网上评价也翻了个遍,试驾也试了。但后来发现车门、中控有异响,装配工艺也不太满意,最后就放弃了。
其他牌子我也在网上对比过一圈,前思后想,还是选了威麟皮卡。主要看中是奇瑞出的,这几年奇瑞不管在国内还是国外,势头都挺猛的,没点实力真做不到这样。
买车过程就不多说了,价格谈了点优惠,前后也就半小时定下来,毕竟之前功课做得足。
现在这车开了一个月,跑了3000多公里,平均油耗10个左右。平时又要拉工具又要坐人,自重两吨多,我还经常跑高速,这个油耗我觉得能接受。你想想,一台1.2吨的小轿车最低也得六七个油呢。
开起来感觉真不错,更像SUV而不是皮卡。采埃孚的8AT变速箱确实给力,升档降档都挺积极。高速上轻轻松松就120,再踩还有劲,动力绝对够用。我买的长厢版,拉东西特别能装。
外观大气,内饰也顺眼,车机功能多又实用。除了拉工具的时候,平时开着就跟SUV没两样。颜色当时纠结了好久,想换白色的,毕竟前四辆车都是银灰。但最后还是选了绿色,耐脏,不用老洗车。
唯一有点麻烦的就是这车太长了,城里调头、找车位有点尴尬。
最后说说15年报废这事,我看好多网友特别在意。我是这么想的:第一,真能把一辆车开到15年的人太少了,反正我身边一个都没有。一辆十多万的车,开15年卖掉也就万把块钱,不管什么牌子都差不多。第二,皮卡说白了就是干活用的,要么拉货要么拉工具,是挣钱的家伙。挣到钱了,七八年就换;挣不到,那这生意也该重新考虑了。这是我的想法,对不对的,大家自己琢磨。
其他牌子我也在网上对比过一圈,前思后想,还是选了威麟皮卡。主要看中是奇瑞出的,这几年奇瑞不管在国内还是国外,势头都挺猛的,没点实力真做不到这样。
买车过程就不多说了,价格谈了点优惠,前后也就半小时定下来,毕竟之前功课做得足。
现在这车开了一个月,跑了3000多公里,平均油耗10个左右。平时又要拉工具又要坐人,自重两吨多,我还经常跑高速,这个油耗我觉得能接受。你想想,一台1.2吨的小轿车最低也得六七个油呢。
开起来感觉真不错,更像SUV而不是皮卡。采埃孚的8AT变速箱确实给力,升档降档都挺积极。高速上轻轻松松就120,再踩还有劲,动力绝对够用。我买的长厢版,拉东西特别能装。
外观大气,内饰也顺眼,车机功能多又实用。除了拉工具的时候,平时开着就跟SUV没两样。颜色当时纠结了好久,想换白色的,毕竟前四辆车都是银灰。但最后还是选了绿色,耐脏,不用老洗车。
唯一有点麻烦的就是这车太长了,城里调头、找车位有点尴尬。
最后说说15年报废这事,我看好多网友特别在意。我是这么想的:第一,真能把一辆车开到15年的人太少了,反正我身边一个都没有。一辆十多万的车,开15年卖掉也就万把块钱,不管什么牌子都差不多。第二,皮卡说白了就是干活用的,要么拉货要么拉工具,是挣钱的家伙。挣到钱了,七八年就换;挣不到,那这生意也该重新考虑了。这是我的想法,对不对的,大家自己琢磨。
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