4S店出险为什么能换就不修?

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0浏览 · 2023-01-14 19:18· 发布于北京
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4S店出险为什么能换就不修?

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摇滚青年ygqn 关禁闭 已屏蔽

在我们日常生活中,汽车一直是非常重要的出行工具。但是不管再好的车,总会随着时间的流逝,渐渐生出一些小毛病,不胜心烦。或者是不小心遭遇了突发意外,车辆受损严重。这时候都需要牵扯到一个维修的问题。


我们当车辆出了事故需要维修的时候,如果给车子买了保险,通常会通过让保险公司出险,从而减少我们自身出的维修费用。不知道大家有没有注意到,当4S店出险之后车子里零件基本都是能换就不修的,这是为什么呢?下面让我们一起来了解一下。

我们如果经历过4S店出险,那么就会发现,在之后的维修单上大多数写的都是直接更换配件。不是哪里坏了修哪里,而是哪里坏了换哪里。这其实主要还是跟4S店的经营模式有关,跟其自身利益最大化有关。


像4S店都是厂家直接授权经营的,它里边用的所有配件基本都是原厂生产的,可以直接从厂家订购自己所需要的零件。但是很多厂家为了自身更大的利益是不会单独提供一个小零件的,都是会直接发一个总成。


因此4S店即使想单独更换一个小零件,也是巧妇难为无米之炊。把东西拆开来修,结果并没有相应的配件可以进行更换,所以只能把整个坏的地方更换掉。

厂家也有自己的考虑,为了保证维修的质量,一些配件也是不建议维修的。会直接建议更换坏的零件,来保证维修的质量更加稳定。而且如果汽车是在质保期内零件损坏了,也是会免费为汽车更换坏的地方,而不是进行维修。


置换不修也跟售后的利润挂钩,更换的利润肯定要比维修的利润要大。维修耗时虽然短,只需要单独维护保养或修理坏掉的部位,但是有些车主会看到只是这样简单维修了一下,就收这么高的工时费,会有些不愿意。


所以只有通过更换坏掉的零件,才会让车主有掏的工时费不亏本的想法,有的人会说为什么不去降低一些工时费,这样车主就不会说什么了。但其实工时费如果太低,会影响到售后的利润,这是4S店不愿意看到的。

如果只是维修,但是维修的质量不能保证。后续出问题了还要继续维修,不仅会浪费车主很多时间,还会影响4S店的口碑,所以4S店综合考虑,也是越来越倾向坏了直接就更换的做法。


像厂家和4S店之间都是有分配任务目标的,4S店通过只换不修,订购零件,可以去完成厂家的任务。而且吃下了更换配件的费用和工时费之后,4S店也是可以拿着有问题的配件去找厂家索赔,能再拿下一部分费用。 


综上所述虽然4S店只换不修,但是他们更注重维修质量和口碑,有厂家支持也能更快的完成故障排查。如果车主找不到可信任的修理厂,建议还是去正规的4S店,这样一方面能保证更换的零件质量,也能对汽车的维修更加的放心。并且出险的话费用都是保险公司出,费用高的这个后顾之忧也完全不需要担心。



2023-01-14 20:10 来自北京 回复
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全部回复 只看楼主

byq0614 关禁闭 已屏蔽
换的利润大啊,而且快并且方便!
2023-01-14 19:22 来自江苏 回复
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摇滚青年ygqn 关禁闭 已屏蔽

在我们日常生活中,汽车一直是非常重要的出行工具。但是不管再好的车,总会随着时间的流逝,渐渐生出一些小毛病,不胜心烦。或者是不小心遭遇了突发意外,车辆受损严重。这时候都需要牵扯到一个维修的问题。


我们当车辆出了事故需要维修的时候,如果给车子买了保险,通常会通过让保险公司出险,从而减少我们自身出的维修费用。不知道大家有没有注意到,当4S店出险之后车子里零件基本都是能换就不修的,这是为什么呢?下面让我们一起来了解一下。

我们如果经历过4S店出险,那么就会发现,在之后的维修单上大多数写的都是直接更换配件。不是哪里坏了修哪里,而是哪里坏了换哪里。这其实主要还是跟4S店的经营模式有关,跟其自身利益最大化有关。


像4S店都是厂家直接授权经营的,它里边用的所有配件基本都是原厂生产的,可以直接从厂家订购自己所需要的零件。但是很多厂家为了自身更大的利益是不会单独提供一个小零件的,都是会直接发一个总成。


因此4S店即使想单独更换一个小零件,也是巧妇难为无米之炊。把东西拆开来修,结果并没有相应的配件可以进行更换,所以只能把整个坏的地方更换掉。

厂家也有自己的考虑,为了保证维修的质量,一些配件也是不建议维修的。会直接建议更换坏的零件,来保证维修的质量更加稳定。而且如果汽车是在质保期内零件损坏了,也是会免费为汽车更换坏的地方,而不是进行维修。


置换不修也跟售后的利润挂钩,更换的利润肯定要比维修的利润要大。维修耗时虽然短,只需要单独维护保养或修理坏掉的部位,但是有些车主会看到只是这样简单维修了一下,就收这么高的工时费,会有些不愿意。


所以只有通过更换坏掉的零件,才会让车主有掏的工时费不亏本的想法,有的人会说为什么不去降低一些工时费,这样车主就不会说什么了。但其实工时费如果太低,会影响到售后的利润,这是4S店不愿意看到的。

如果只是维修,但是维修的质量不能保证。后续出问题了还要继续维修,不仅会浪费车主很多时间,还会影响4S店的口碑,所以4S店综合考虑,也是越来越倾向坏了直接就更换的做法。


像厂家和4S店之间都是有分配任务目标的,4S店通过只换不修,订购零件,可以去完成厂家的任务。而且吃下了更换配件的费用和工时费之后,4S店也是可以拿着有问题的配件去找厂家索赔,能再拿下一部分费用。 


综上所述虽然4S店只换不修,但是他们更注重维修质量和口碑,有厂家支持也能更快的完成故障排查。如果车主找不到可信任的修理厂,建议还是去正规的4S店,这样一方面能保证更换的零件质量,也能对汽车的维修更加的放心。并且出险的话费用都是保险公司出,费用高的这个后顾之忧也完全不需要担心。



2023-01-14 20:10 来自北京 回复
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街头小罗 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
大部分配件维修了不稳定,后期容易产生纠纷,比方说大灯,换灯罩很有可能后期漏水,换总成比较方便也安全,还省事利润大
2023-01-14 20:26 来自山东 回复
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中庸之道4925 关禁闭 已屏蔽
探岳

这要看你,他们不能违背你的意见,你坚持修他们就只能修复了,否则咱们可以换地方修,不用他了同时厂家投诉他。

换是即省事儿又赚钱的方式,他们当然乐此不疲。我上一辆车因为我好说话,他们连没必要换的都给我换了,什么水箱空调管,根本没碰到的地方都给换了,看到时吓我一跳,还以为他们服务好,结果一卖车傻眼了。

再跟我做二手车和钣金的朋友一探讨,知道了其中猫腻。

最终坑的是你,你觉得换一个新的更好,反正4S质量不差,但当你卖车时就会发现换过零件的贬值有多厉害,因为人家不能确定你到底损伤有多重,所以凡是换过件的都会贬值很大。


2023-01-14 22:54 来自内蒙古 回复
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