自已动手更换节温器到节气门水管作业贴，顺带换雨刷喷嘴。

        总是在论坛看见大家说这根水管三年必换，如果老化破裂后后果很严重，于是，思量自己的车也有3年多了，6万多公里，也不贵，就去淘宝买了根，想动手换下。买回来后，网上找教程，原以为会有教程教怎么换，谁知道居然没有，只有结果，没有中间详细步骤，好在咱也有点动手能力，于是乎，充分想好步骤和准备工作后，说干就干，因为最好在冷车时换这个水管，于是只有早上没用车时干，经过昨晚的认真想好步骤，早上起床，说干就干，准备好工具，包括女儿的牛皮筋，和一些塑料袋以及必备工具，下面会说道这些东西的用处。

        首先打开引擎盖，仔细观察管路的走向，必要时候拍照留底，以确保和原车走向一致，这个大家自己看，就不说了，先拿掉相关的线路，给走管留出空间，我就拿掉2个。一个是节温器接头附近的一个线卡。

还有个是节气门附近的插头。

哈哈，塑料袋和牛皮筋的作用大家也看到了吧，就是防止拿掉粗管子后，脏东西掉进节气门里，包括冷却液什么的，这样保护下，万无一失。

先拿掉节温器那头的接头，朝车头方向拔掉卡子，再朝上拎起管头就可以拆掉这个，拆掉后会有一点冷却液出来，不会很多，在乎的车友可以用塑料袋裹住纸巾什么的塞住，阻止冷却液流出来，漏掉的冷却液几乎可以不用在乎，很少的。然后再拆掉节气门这头的管子，这边有点紧，松开金属管卡后，使劲拽也不出来，只有用钢丝钳钳住使劲转动啊摇的拽出来。拿掉原车管子后，按照原路线放好新管子，先节温器这头，装好卡子，再直接插到节温器上，咔一声就说明到位了，比较简单。需要说明的是，先穿好节气门那边的管子后，再穿节温器这边，然后再装节温器这头的接头。

节气门这边简单的，金属扣挪开到上面点，插进去很轻松，因为有冷却液润滑，到位后再将金属扣到位即可。

下图是我以为会有很多冷却冒出来，就用手指按住，其实只有一点点，不用按住的。

下图是节气门这头换好后。

然后插上各插头。

扣好管路上的3个固定水管的卡扣，用纸巾擦干接头出的水渍，点火看看漏不漏的，加速到3000转再看看，我的一点问题都没有。

发现节气门有点脏，不发抖什么的，我也没准备工具，就没去清洗，以后空了再处理。

以上是换水管，发现科鲁兹一个小问题好像老是有，就是清洗玻璃的时候，那个喷嘴很容易破裂漏水，导致先刮雨刷后喷水，新车的时候几乎是同步的，于是我也检查了下，是右边喷嘴漏水，购买水管的 时候我也顺带买了喷嘴，顺便换了，就是这个位置裂开了。换这个简单，就不说了。

一个人干，拍照不多，好歹也能看懂，大家见谅，有问题问，知无不言。

最后费用说下：水管170元网购，喷嘴买个2个，只换了一个，9元一个，不用补充冷却液，没有其他费用。4S店问过的，不含补充冷却液的费用是320元（含材料工时），1.8的。大家参考下。