春节使用后，再次分享爱车锐际的使用感受

春节之前发帖分享了一下我的提车作业，春节的时候开车回了老家，也去了媳妇老家，现在的里程已经有4000多公里了，估计下周就要去做首次保养了。趁着今天有空，又去拍了点照片，分享一下这车的使用感受

动力：
锐际这车标配的就是2.0T的发动机，变速箱也都是用的8AT的自动变速箱，区别也就是有没有四驱系统了。四驱版本的我没开过，不知道动力有多大的区别。不过我这两驱的锐际动力是真的不错，起步的时候完全没有小排量涡轮增压发动机那种偏弱的问题，都不需要踩多深的油门，动力就非常犀利了。转速上了1000多点，动力也非常充沛了，而且就正常驾驶的情况下，油耗也能比较低。如果在意动力反应的话，可以挂运动模式，换挡的转速会比普通模式的时候高很多，反应速度也要好得多，而且因为转速保持得比较高，驾驶起来还很有激情，即使这车原本变速箱反应速度还不错，但是在刹车之后再加速的情况下，变速箱还是会因为原本应该升档或者不变的档位改为降档，然后又拉高发动机转速，这都是需要时间的。运动模式因为不需要换档，也不需要拉转速，也就没有了那多余的反应时间，开起来就更加迅猛了。但我还是比较喜欢使用标准模式，开起来非常从容，需要加速的时候油门稍微多踩一点，都不需要降档就能实现提速了，这车千万别用之前开小排量车的那种脚法去开，需要适应这种动力车型的驾驶方法。
油耗：
不管什么车，油耗都跟路况有很大的关系，我行驶的路况很复杂，每周都有高速，然后每天上下班的城市堵车路，还有偶尔走的郊区，现在仪表上显示的平均油耗是8.8L，过年期间高速油耗清零之后，跑出过6L的油耗水平，我觉得这车的油耗还是不算高吧。
空间：
这车的空间真的还不错，家用是完全足够了，我172的身高，后排坐着还有两拳多的空间，横向并排坐三个成年人会有稍微的拥挤，不过按照一般家庭结构来说，后排坐两个成年人加一个小孩是完全没有问题的。而且后备箱宽敞，能放不少的东西，那个座椅放倒扳手也非常方便，需要装载大件的时候，不需要到后排车门那儿去放倒座椅，直接拉一下两边对应的扳手就能放倒座椅了。
舒适性：
前排的舒适性基本上没有什么大的问题，后排的舒适性我觉得还不错，座椅靠背是可以调节的，调整到最躺的位置，长途乘坐也觉得舒服。而且因为坐垫比较高，坐姿比较舒展，跑长途确实不累。另外就是这车的底盘和隔音都还不错，这也显得舒适性非常到位。
配置：
锐际这车有很多配置表上都没有的设计，比如说那个很好用的无盖加油系统，还有那个钥匙遥控升降车窗，还有车内一键升降车窗的按键。另外还有那个SYNC+操作系统，虽然配置表上都说可以声控操作空调，音乐，导航等等，但实际使用还是和其他车有区别的，比如说锐际这车的声控系统，就是那种模糊识别的，没有内置的条令，使用起来就更加人性化。另外还有那个福特派软件，不仅可以远程看车子的信息，还可以远程启动车子，夏天的时候也可以提前把车子打着空调打开，等到上车的时候就特别凉快了。