科沃兹自动启停功能使用方法讨论和一些油耗统计信息
在论坛里看到有些关于自动启停的帖子,我觉得自动启停功是个好功能,用好的话的确是可以省油的,在这里分享一下自己的使用心得和大家讨论一下。
首先我知道的启停熄火后,大概有3种情况下可以点火的 :
1 . 松刹车 (最常用)
2 . 按一下启停键关闭启停功能(这个作用大,也相当于体验一键启动的功能了
)
3 . 从D档挂到N档(个人感觉没啥实用价值)
大概介绍一下我自己的使用习惯吧:
1 . 因为无论是自动启停还是自己手动点火,冷车点火都是对发动机不好的,? 所以冷车刚启动的时候先把启停功能关闭,避免无意中出库移车或者在路口/人行道等地方?, 车温度还没上来时刹车踩到底了触发了启停自动熄火, 然后抬刹车后又立刻启动的频繁冷车点火对发动机不好
2 . 等慢速热车到正常温度状态后(我一般习惯热车时转速控制在2000以下),点火基本就不怎么伤发动机了。当你判断行驶快到红灯路口或预计要较长时间停车等待时,可以提前打开启停功能,这样等停车刹车踩到底时,就会熄火省油了。如果红灯只剩10~15秒不是很长时间就没必要启停熄火了,因为启动一下也要费点油,没必要 。记得以前好像看到过哪个帖子说过启动一次的油耗大概可以怠速5秒 ,这个数据是否准确我不知道啦,等大神来确认吧
3 . 如果在斜坡上启停熄火了,就要用到点火2 按键关闭启停的方式提前点火再松刹车,避免抬刹车点火时车会溜车,这个比较实用。另外,不管平路还是斜坡都最好拉一下手刹,免得不留神松刹车了车跑出去了
基本就是这些了,我觉得习惯熟练了用起来也不麻烦。下面附一些我的OBD盒子记录的这周上下班的平均油耗和去怠速的油耗对比,参考就好,不一定准。较为准确的油耗参考最后2张小熊油耗软件APP统计的油耗,这个稍微准确一些。
倒数第二张展开了细节供大家看看统计原理,手机屏幕只能截图这么大了,原理都一样。每次加油到邮箱自己跳枪,这样每次的加油量就是两次之间公里数的用油量了。最后一张不展开细节的就能看到所有的记录了, 实际油耗比车显和OBD盒子统计的会更少一些。
另外 ,说几句题外话, 1 .通用L2B的发动机温度控制好像比其他发动机高一些,风扇到108度才会启动散热,不像其他车型,一般在90多度。2. 全合成机油比矿物质油好太多,完全不一样脚上的感觉 。京东自营全球购买4L全合成机油和再买个机滤,然后50元到外面维修店换,最便宜的时候也只要220元就可以搞定了,不过可能会有脱保的风险。
首先我知道的启停熄火后,大概有3种情况下可以点火的 :
1 . 松刹车 (最常用)
2 . 按一下启停键关闭启停功能(这个作用大,也相当于体验一键启动的功能了
)3 . 从D档挂到N档(个人感觉没啥实用价值)
大概介绍一下我自己的使用习惯吧:
1 . 因为无论是自动启停还是自己手动点火,冷车点火都是对发动机不好的,? 所以冷车刚启动的时候先把启停功能关闭,避免无意中出库移车或者在路口/人行道等地方?, 车温度还没上来时刹车踩到底了触发了启停自动熄火, 然后抬刹车后又立刻启动的频繁冷车点火对发动机不好
2 . 等慢速热车到正常温度状态后(我一般习惯热车时转速控制在2000以下),点火基本就不怎么伤发动机了。当你判断行驶快到红灯路口或预计要较长时间停车等待时,可以提前打开启停功能,这样等停车刹车踩到底时,就会熄火省油了。如果红灯只剩10~15秒不是很长时间就没必要启停熄火了,因为启动一下也要费点油,没必要 。记得以前好像看到过哪个帖子说过启动一次的油耗大概可以怠速5秒 ,这个数据是否准确我不知道啦,等大神来确认吧
3 . 如果在斜坡上启停熄火了,就要用到点火2 按键关闭启停的方式提前点火再松刹车,避免抬刹车点火时车会溜车,这个比较实用。另外,不管平路还是斜坡都最好拉一下手刹,免得不留神松刹车了车跑出去了
基本就是这些了,我觉得习惯熟练了用起来也不麻烦。下面附一些我的OBD盒子记录的这周上下班的平均油耗和去怠速的油耗对比,参考就好,不一定准。较为准确的油耗参考最后2张小熊油耗软件APP统计的油耗,这个稍微准确一些。
倒数第二张展开了细节供大家看看统计原理,手机屏幕只能截图这么大了,原理都一样。每次加油到邮箱自己跳枪,这样每次的加油量就是两次之间公里数的用油量了。最后一张不展开细节的就能看到所有的记录了, 实际油耗比车显和OBD盒子统计的会更少一些。
另外 ,说几句题外话, 1 .通用L2B的发动机温度控制好像比其他发动机高一些,风扇到108度才会启动散热,不像其他车型,一般在90多度。2. 全合成机油比矿物质油好太多,完全不一样脚上的感觉 。京东自营全球购买4L全合成机油和再买个机滤,然后50元到外面维修店换,最便宜的时候也只要220元就可以搞定了,不过可能会有脱保的风险。











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