坦克300租车感受

       300刚上市的时候，就到4S店里试驾，10分钟的城市道路也试不出啥名堂。24年暑假带娃出游南疆，比了一圈，考虑坦克300性价比和越野性能（道听途说），最后选择坦克300，长租了8天，从一个普通驾驶者，谈一谈坦克300的优缺点。
       停车场刚刚拿到车，租车公司说是6月生产的车，我8月中旬租车，妥妥新车。进入车内，开出停车场，真也无感，毕竟各类车开得也多，驾乘要求的阈值也很高了。
      简单自学了一下车机，很快上手了，类似自适应巡航、车道居中保持很容易设置，人性化做得不错。上了高速之后，不敢开快，100km/h，发现车噪、油门响应、地盘都出乎意料，国产车燃油车如今可以做到这个驾驶质感，真的出乎意料。慢慢就开始“折腾”开了，自适应巡航、车道保持与居中，大部分高速路况还是可以处理的，玩到后面心野了，上个小沙坡，2H搞不定，开启4H也轻松搞定。但是后面来到了帕米尔高原的国道，问题就渐渐出来了，毕竟3000多米高原，车辆油门完全没有优化，上坡油门到底就是不肯降档，要好一会儿才反应过来，一般3档加速没有反应，要到2档才有劲。
     9天3500公里，从乌鲁木齐进，  租车走赛里木湖，云雾中穿越伊昭公路 ，闲逛八卦城，经历两次封堵的独库公路南线，游玩沙雅胡杨王、塔里木河胡杨林湿地公园，连夜驱车感到喀什，休整一天游玩喀什古城，再出发帕米尔高原白沙湖边野游，木吉乡火山口，最后来到塔县，花了1天时间游玩瓦罕走廊 、红旗拉普国门、盘龙古道，第二天返回喀什途中游玩了慕士塔高冰川，最后在 喀什还车回。
   总结一下：1）一般公路驾驶、100时速以下，驾驶质感非常不错，120以上风噪明显提升；2）高原、上坡超车还是有点费尽，特别高原变速箱响应没有优化，单车道超速很考验驾驶技巧；3）车机响应凑合，常用功能的实体键全部都有，操作方便，但是音响比较拉跨；4） 家里领导说刹车和油门踏板考得太近了，腿累；5）停车休息开空调，还是有明显的压缩机周期性开启声音，后续可以再优化。