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极限_猪猪侠
0浏览 · 2024-06-29 15:36· 发布于河北
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07年。有一个疑难杂症困扰我好久。只要停车一晚上或者一白天，再启动就不着车，根本没有着车的迹象。立马关钥匙再拧钥匙启动，一下就着车。很正常也没故障码。也就是说停车七八个小时就第一把不着车，关钥匙打第二把就着车。就这么神奇。 而且最主要的是……这个毛病只有夏天有，冬天没有。冬天零下二十多度放一夜，早上一把就着。就这么神奇。 我检查了汽油压力，放一晚上压力还有一个多。开钥匙压力上升正常。碳罐电磁阀也看了没事。火花塞更没事。这到底哪的毛病啊
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爱我所爱wyman 关禁闭 已屏蔽
朗逸
0

车真的

干净，里里外外都非常干净！一看就是爱车之人

06-29 21:00 来自湖南 回复
沙发
903莱昂拉多 关禁闭 已屏蔽
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06-29 21:38 来自四川 回复
板凳
903莱昂拉多 关禁闭 已屏蔽
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斯科达晶锐车况精品，一万块钱。
06-29 21:39 来自四川 回复
地板
丶艿份噯 关禁闭 已屏蔽
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这个问题我比你的还严重，有时候三四下打不着得踩油门才能打着，不知道哪里问题。
07-02 13:06 来自河北 回复
渤海大乌贼 关禁闭 已屏蔽
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换一辆车吧
07-02 19:45 来自天津 回复
BI4KQT 关禁闭 已屏蔽
普拉多(进口)
0
检查一下油路有没有漏油的地方，有可能进气，打开钥匙汽油泵供油几秒不用打车，关了再打开再供油几秒就能着车了！因为开钥匙不打车，电脑指令只是几秒供油时间！试一下吧！
07-03 11:27 来自山东 回复
无奈终归去 关禁闭 已屏蔽
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检查一下启动机呢
07-04 21:26 来自江苏 回复
两江船夫 关禁闭 已屏蔽
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碳罐电磁阀坏了，在空气滤的后面，手能摸得到，自己换的话有难度。我自己换两个了。

油箱里的汽油会产生蒸汽，通过碳罐，再通过碳罐电磁阀（开启）回收到进气道，正常情况下碳罐电磁阀在启动时是闭合的。出故障之后碳罐电磁阀不能关严，导致启动时油气比例过浓，要么打不着火，要么打着之后声音很响。之所以第二次能打着，是因为第一次打火时，过浓的油气被消耗了。另外，夏天气温高，汽油蒸发量大，更容易出现此现象。


07-04 21:49 来自广西 回复
大勋哥哥 关禁闭 已屏蔽
Polo
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冷车混合气太浓.冬天还好.夏天太浓的混合气反而更不利于启动
07-05 08:30 来自山东 回复
nish 关禁闭 已屏蔽
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有一个东西叫碳罐电磁阀坏，楼上“两江船夫”说的很对，就是这个东西坏了，其实自己换也不难，看动手能力，拆下空滤盒，拨下碳罐电磁阀坏的线，拆下两头管子，重新换上新的就可以，保你换后一次打火成功，可以自行搜贴子，有很多人说怎么换的，如果自己动手能力不好，就找店里换一个

07-05 12:07 来自四川 回复
海拉尔的酷乐 关禁闭 已屏蔽
Polo
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07年的BMG/BMH有一个二次打火的毛病，升级一下ECU就好了

07-09 08:20 来自广西 回复
加油站的噩梦 关禁闭 已屏蔽
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估计是启动电机该换了
07-12 17:19 来自云南 回复
KarlMusk 关禁闭 已屏蔽
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同样的问题 同款车 换过了电机没用 就夏天这样

07-16 01:24 来自江苏 回复
上海车友2787693 关禁闭 已屏蔽
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    07-16 15:27
    赣州车友0008794 关禁闭 已屏蔽
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    有没有polo车友群啊
    07-26 23:04 来自浙江 回复
    系统故障
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