DS650随笔 算半个提车报告

从第一辆地平线枭风350开始，经过了三辆黄龙600两辆Z900的洗礼以后，骑车生涯进入了不应期，防赛不适合，踏板总感觉缺点啥，搞辆车养老摩旅吧。

想到什么就写什么，此贴算是半个提车报告吧，骑惯四缸的我一开始对于单杠车其实是拒绝的，又为何提车，我一点一点讲。

1.先引个战，在提此车之前，帮摩友磨合了他的502X，在我手里跑了800公里左右吧，除了外观好看，此车真是名副其实的工业垃圾，跟650ds除了价格以外完全不是一个级别，当然这是我的看法，你非得说有钱难买我喜欢，那我也不跟你杠，超控，刹车，动力，只要你满意我也不说啥了。

2.先说一下这个车的振动问题吧很多人关心这个，如果120巡航震动很大且无法接受，可能我被四缸车惯坏了，五档90以内，转速3000多点，很顺滑，毫无震感。极速我不挂箱子能跑个155的样子，车友群里有说挂箱子跑175的，反正我不信，怕不是吹逼的。

3.仪表我是蛮喜欢的，还是想办法挑点毛病出来吧，屏幕尺寸有点小且缺少了可续航里程，黑白切换的有点神经质。
4.原厂风挡太特么小了，风噪特别大，我已经换了件舒服多了。
5.坐姿异常舒展，坐垫质感非常牛批，支撑性非常棒，可能是我骑多了街车，跑个小短途很舒服，长途还没跑过，被肺炎闹的还没出过远门。
6.动力问题，我觉得将就吧，肯定没什么激情，6000就进红区了，单缸机就这样的，1档做个动力翘头没什么问题，100以后超车不费劲，140以内提速不拖拉，可以了，都多少年前的技术了，要什么自行车。
7.会有人问我为什么搞个板圈，这个车的辐条轮并不完美，是中间打胶的，很多辐条车友都出现了漏气问题，我怕麻烦，而且辐条圈不带内胎总感觉差点什么，不如搞个板圈，省了钱不说也省心。
8.原厂三箱我也没要，摸上去就是垃圾，后面等其他厂开发吧，我可能也不会装，想搞一对边包，满大街的三箱，已经看烦了。
9.整车风阻保护碍于车子瘦小，你们懂的，天冷骑车保护好膝盖。
10.此车硬件配置完全能下场地，但是鉴于它的体重，就别难为它了，走点烂路还是没什么问题的。
11.油耗，提车的时候表显4.9，现在1400公里，已经3.6了，一直在用小熊油耗计算，表显还是准的。
12.买车花费还是稍微说一下吧，车价+购置税+凯励程，五万多一点点，改装无算。其实当时准备搞850adv来着，毕竟宝马8折起谈太诱人了，后来想想后期费用还是算了吧，之前z900已经修的我自闭，再也不想当尊贵的大贸车主了。

13.最后说一下目前为止出现的问题，机油壶螺丝处一开始有点漏油，首保以后不漏了。转向灯挂了三天，然后自行修复了，这个很牛批。没遇到其他的问题了。写完。