音乐分享系列之三：提车验车，外观机舱检查

邓涛 - 说再见不应该在秋天

冯提莫－一生所爱 （版本很多，这个主播唱的还不错）

玉置浩二 - Woo Woo（号称日本歌神，嗓音独特，调调也挺喜欢）

       车辆铭牌，副驾驶门框左下。查看出厂日期主要是防止买到库存车。
       领克应该不会有这种情况，排队都排到街上了，存放1-2个月就算长的了。

       我的是3月生产，3月提车，新鲜出炉。
       说到库存车，实际上没有一个明确的时间界定，一般国产车出厂超过三个月就算库存，而进口车存放半年以上叫库存车。库存车因为车辆放置过久，对橡胶制品、电瓶、线路、机油都有不同程度的影响，尤其存放环境恶劣更是如此。

       里程，仪表盘左下角。50以内正常，50-100实际上也算正常，但就需要更仔细的检查车况了。我的车当时是16还是18公里，记不清了，反正里程很短。
       不过里程是可以作假的，所以也只能作为一个参考，最主要的还是从其他方面来判断车辆是否被人“糟蹋”过。       

提车整3月，1824km，跑的少，油耗还可以

       尽量选在光线充足的时间、地点去提车验车，不要在傍晚、地下车库等昏暗时间、场所验车，否则很容易遗漏车漆一些细小的瑕疵和擦碰。
       顺光、逆光多角度进行观察。合格的漆面应当平整无凹陷、无划痕、无色差、无桔皮纹和水波纹。

      重点观察部位：前后保险杠、轮眉、车门外边缘、后视镜部位（这些地方最容易擦碰掉漆）；

车身缝隙（最容易挤压掉漆）

       检查轮毂有无擦痕、裂缝；轮胎是否有伤痕、鼓包及磨损情况，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到（我提车时，并没看到胎毛，但是几乎没有磨损痕迹，里程又短就没有在意）。
       刹车盘如果有明显锈迹，可能是库存时间比较久的车辆，也可能是运输过程中下雨导致，不一定是异常，这时候要以铭牌上的出厂日期推算为主。

       是否平整，有无划痕、裂痕、是否原厂。
       原厂玻璃的右下或左下角有相关领克的标识，防止玻璃在出厂后被人为调换。

       雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，如果是停放时间长的库存车，橡胶老化程度会比较明显，新的雨刮条应该柔软而无开裂

       检查发动机盖时，就可以顺便查看发动机舱内的情况。领克的发动机舱包裹很严，未必会允许拆开查看。有点灰尘没有关系，也可以通过缝隙看看，是否整洁无油渍，是否有沾灰现象，停车一段时间地面有无油迹。
       如果允许拆开看那更好，可以更仔细的查看，包括：各种液体液面是否正常刻度范围，管线是否有磨损，是否有扭过的痕迹。电瓶接头有否腐蚀。
       有些车在放置过程中，电瓶接头是松开的，验车时要检查一下，让工作人员拧紧接头防止脱落。

       检查尾门时，顺便就把后尾箱内部、后尾箱随车物品检查一下。
       随车物品在后备箱的衬板下面，上层包括：三角警示牌、反光安全马甲

       再下一层，还有备胎、千斤顶、扳手、拖车挂钩（没有灭火器）。
       看看是否齐全、固定是否可靠。