广州杰德舒适精英求认证,喜欢我的白胖子杰德~(内附游记)
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本人的杰德是1月提车的,经过一个多月,700多公里的驾驶,特此来之家认证并分享一下自己的经验。

本人90后一枚,2013年大学毕业,也是从那时候开始关注汽车之家的。当时我还没有明确的买车打算,只是想多了解一下汽车相关的知识(可以说那时我俺是完完全全的小白啦,哈哈)。一开始关注的都是些跑车,比如奥迪R8、林宝坚尼、宝马M3、野马、迈凯伦、法拉利(每个男人都有个跑车梦嘛,哈哈!我想只要肯努力一定能实现的!
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了解多了难免就想实践一下,到处找人借车来开着玩(有人会说我无证驾驶啊!?其实本人10年时已经考到了驾照。当时考驾照的原因也比较好笑,我们学校自己有练车场,练车比较方便,价钱也便宜。不考白不考,所以就考了。)借车开期间没少惹麻烦,磕磕碰碰,违章什么的。。。现在想来怪不好意思的。经过一段时间练习终于从小白变成了大白了,哈哈。
到了2014年初,因为工作与生活上的种种原因,所以萌生了买车的打算。买车的预算在12万到19万,说真的这个价格区间可以选择的车型还真的不少,紧凑型轿车、紧凑型SUV、中级轿车,当时真的是看花了眼啊!可以说基本在这个区间的所有车辆我都了解了一遍,真心不容易啊!这个过程相当漫长,但是收获也匪浅!可以说现在在街上百分之九十以上的车辆我都能叫出名字,而且能说出个大概。
现在说说我的选车历程吧~
先说说我的选车标准:
1、车一定要好看(我不否认,我是外貌党!哈哈)。你想想车子买回来怎么也要跟你个4、5年的,如果是样子好看点,平时看到心情也会好点,开到外面也长面子。
2、买口碑好、质量好的车,我认为汽车的口碑很大程度反映了汽车的质量,所以口碑好的车质量也比较好,买回去之后省事省心。本人比较懒,如果车买回来三天两头出问题的话,那不累死也得烦死。
3、空间一定要够大,空间大了,里面坐的人才能坐得舒展舒适。平时去远途旅游或者买些大件的东西才有地方放行李、放物品。
4、油耗、保养等不要太贵,养车不容易啊,能省就省!
其中令我心动过的车有如下:
大众——速腾
一说起大众,虽然我爸妈都完全不懂车,但是都觉得大众的车质量好。可见大众是有独到之处的,最少说明大众的广告真心卖得不错!其实速腾的外形我还是挺喜欢的,我看中的是1.4T自动豪华版。试驾之后觉得1.4T加DSG的组合真的相当不错,内部空间也可以。说真的当时相当心动了,可是看到后悬挂风波之后有点怕怕,和爸妈商量后还是觉安全第一,PASS了。
大众——朗行
当时看得是1,.4T自动运动版,看中它主要是因为它旅行车的造型,还有动力。乘坐空间个人觉得和速腾差不多,但它有更好的后备箱空间,如果放倒后排的话就更大了!可是和销售了解之后优惠幅度很少,还说要等2个月左右才有车,算了,PASS。
福特——蒙迪欧
蒙迪欧是我试驾过那么多车里面动力最充沛的,外形也相当吸引(马丁面啊!大爱!!!)打算买入门版,后来还是因为断轴门被朋友劝下来了。。。
马自达——阿特兹
一开始是从喜欢昂科塞拉再喜欢上阿特兹的,那时候觉得axela漂亮,但总感觉短了一点不协调,后来才知道马自达有一台比axela更长的车叫atenza。记得第一次在街上看到它行了一分钟的注目礼!在我心里面它是相当完美的,可惜因为各种各样的原因最后没能把它带回家。
DS——DS5LS
又是第一眼看见相当惊艳的车,也是关注了挺久但一直没有机会试驾过,放弃是因为我朋友说DS这品牌刚进入中国市场,售后保养各方面都不太完善,而且车也是新车,还没有什么市场反馈的参考,后来就只好作罢了。
马自达——CX-5
CX-5的外形、空间、动力、操作都不错,内饰用料也挺厚道(就是做工差点,但瑕不掩瑜。),可以说什么都好,就是价钱贵了点,优惠也不大,预算不够只能放弃了。(我爸真的很喜欢越野车,当时看到CX-5时喜欢得不行,说它内部空间又大,底盘又高,坐着舒服,视野开阔。当时否决CX-5时,老爸还惆怅了一段时间了。。。只能暂时放弃,现在努力工作,以后再为老爸买台越野车了!)
现在——ix35
ix35是被它的外形和优惠所吸引的,但在看论坛的时候听说有电池馈电现在,把车放几天就没电打火了,听着有点可怕,官方又没有个明确的说法,所以还是PASS了。
本田——杰德
主角来了!!!主角来了!!!
说实话,我一开始关注杰德的时候并没有把它锁定为目标的, 我本来的打算是买一台帅气的三箱轿车(这算国人传统的审美观问题吧,始终觉得三箱车比较协调好看),但后来因为我的一位朋友改变了我对杰德的看法。我的朋友公司里配了一台杰德给他开,因此我也有了机会第一次接触到杰德的实车,感觉杰德实车比图片显得更大,看久了以后会发觉杰德越看越好看。(现在觉得杰德是属于那种耐看得类型,虽然它不能给你惊艳和眼前一亮的感觉,但你与它相处越久越能发现它的美感。)朋友和我介绍了这车的实际用车感受,油耗,空间等各个方面。我越来越发现杰德适合我!杰德其实算是相当好开的车,胎盘轻,指向清晰,动力足够,悬挂偏硬,过弯能给你信心。而且杰德的油耗真的好低,我朋友在市区里开出了6.5升每百公里的夸张油耗!因为是自然吸气的发动机,保养费用也不高。重要的是空间真的好大,如果你坐后排的话怎么坐都觉得宽阔。如果放倒后排座椅的话,拉些大行李甚至家具什么的都不成问题。
慢慢的我觉得杰德简直是为我量身订做似的,家人也都觉得杰德很不错。于是就毫不犹豫的在11月中的广州车展上订了车。
以上只是本人的个人意见,仅供参考。
然后就进入了漫长的等待提车了,因为资金、停车位、等待国5排放等种种的问题,我的提车时间被延长到1月18号,足足等了我2个月时间啊!
等车的时间真心难熬,还有各种纠结的事情就不一一细说了,都是泪。。。
直接到了提车当天!!!!
一进4S店,销售就告诉我,我的杰德就在门口等我了!
第一眼看到属于我的胖子杰德时别提多激动了!!!


虽然我叫它胖子,当然我可是相当喜欢这个有线条感的胖子的!
前看后看左看右看,怎么看都喜欢,大概这就是合眼缘吧!





然后就开始验收了,升起杰德,底盘还是挺平整的。有人担心杰德底盘低,容易刮到底盘,我想说,如果是在城市里开的话,完全不是问题。有几次过几个看起来挺夸张的坎也根本没问题。



当时光顾着检查也没照什么相,检查完就付完余款提车走人了~







当天晚上就把汽车开出去撒野了哈哈!!!
初步熟悉杰德的特性后,你就会发觉杰德真的是一台十分好开的车。
为什么说杰德好开呢?
1、胎盘有电子助力并不沉重,但也不会轻得发假,有一定的回馈力度,指向十分精准,基本没有虚位。
2、1.8的动力在城市里已经是相当够用了,油门响应前段积极,中段有一段比较疲软,但如果深踩又会爆发相当不错的动力。(暂时没有尝试过S档,因为还没有过首保,但我朋友公司也有一台杰德,据他说S档会吧转速拉高,油门也会变得更加积极。)
3、杰德的悬挂在过弯时会给你十足的信心,支撑相当到位!(但是这也是有代价的,因为杰德的后悬挂比较短,为了换来更好的支撑力,所以弹性相当足,这导致了杰德过减速带或不平整的路面时后排会相当的抖。。。有得必有失嘛。)
4、杰德的隔音水平相当不错,在80速以下,如果你关上所有窗,你几乎听不到什么声音,除了汽车点火启动的一下,发动机也相当安静。但是如果车速高于80的话,风燥和胎噪会突然变得非常明显。
5、杰德的各项功能与按键都相当容易上手而且操作方便,本田对人机工程学的运用相当到位。

6、杰德的油耗真的好低!!!我在高速上开到5.5的油耗,平时在市区也能保持在7到8个油之间,要知道广州上下班时段的交通可不是一般的塞啊!在这样的情况下还能有这个油耗,我真心满意了!
ECON模式(我的朋友称它阳痿模式。。。)开启之后油门响应会变得很不积极,但是真的可以降低油耗!
7、还有的就是杰德的空间了,我想这方面不用我再多说什么,杰德在空间方面我想没有什么会不满意了!
接下来是杰德上,我在网上买的东西。以下几样东西在杰德上用起来都还不错。







接下来就是我的胖子杰德当车模啦!!!哈哈哈哈!
车牌就不掩了,广州的车友见到就打个招呼吧!




大鹏展翅,我就随习俗一下吧!






YOKOHAMA的轮胎!
然后是车内~














行车记录仪用点火器电源~

相当宽的后排空间,如果后排只坐两个人的话。把杯架位和扶手放下,后排乘客会非常舒服!!!

后备箱空间真的好大好大啊!怎么塞都塞不满!!

我的胖子杰德提车不够一个月就受伤了。。。


一次开过一个小路口时,突然有辆加了马达的电三轮车冲了出来,我闪避不及,被狠狠的刮了一下,最可恨的是那电三轮刮完我的车停都没停
,一下子就逆行跑了。我被人刮了一下还没地方找人说理。。。
哎,只能自认倒霉了。。。


下面附上在海鸥岛和莲花山照的杰德照和风景照!























在海鸥岛望向莲花山,大家看到观音了吗?
上面是海鸥岛照的,下面就是在莲花山上的照片了。











莲花山观音坐后的许愿树哦!听说很灵!





这是观音面向的方向,传说这位观音是世代以来保护着这里的船只平安出海,也有很多人来这里祈福祈求家庭平安,所以这里的香火一直很旺。

新年将至,我在这里也为各位车友祈个福,希望各位车友新年快乐、身体健康、阖家平安、出入平安、更重要是开车平安!!!

最后上钥匙认个证!版主大人看在我码这么多字也不容易啊!加个精吧!