雷凌双擎空调故障，维修费贵上天了

广汽丰田雷凌双擎，购车3年半，行驶32000公里，刚出保半年空调故障不制冷，到店检测，反馈压缩机故障，被告知需要维修并更换压缩机，维修费高达1万多，4S店表示双擎混合动力车的压缩机与一般汽车不同，普通的雷凌压缩机只需要2000多元，而雷凌双擎的压缩机不是发动机驱动，而是电机驱动，配件价格较高。

购车3年半，才行驶32000公里，车况非常新，保养都在4S,也不存在使用不当，保养不良，刚出保半年空调就故障了，质量难免令人信服。
退一步说，出保后，维修需要车主承担费用，可以理解，但对于一台10万来万左右的车，维修空调压缩机居然万1万多元，是普通雷凌的5倍价格，我认为丰田售后配件定价极其不合理。
当初丰田在中国推广双擎混合动力车型时，多数消费者都认为混合动力技术新，不成熟，以后维修成本会很高。而我们算是广汽丰田双擎的第一批车主，而且厂家保证混动车动力电池延保服务，来打消消费者顾虑，所以我对于丰田一直以来的质量口碑都深信不疑的，但对此次空调维修问题，我对丰田和广汽丰田的质量和售后配件体系感到极其失望。
大热天的，没有空调开车简直是折磨，1万多实在修不起啊，冬天快来吧。
可以看下广丰配件价格，双擎车的一些零件比一般车贵多少啊，双擎你还敢买么

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2019.08.03更新
谢谢各位车友的建议和关心，车子今天已经修好了，是在淘宝上买的压缩机，号称是原厂全新的，然后找到专空调的修理厂帮忙装，结果花了3000元左右，比直接找综合修理厂要便宜不少，更不用说***的广丰4S店了。
这样的操作，应该算是最经济的解决方案了，但说实话感觉挺大风险的，也不知道买的零件咋样，拆车件翻新件也不知道，修理厂水平咋样，也挺麻烦的，折腾了一周，问了不少店，为了省点，最终还是决定赌一把。。。。。结果。。。终于出来凉风了！！！拜托别再坏了。
补充一下，这位修理厂老板说，他已搞过不少雷凌双擎坏压缩机的了，由此可见，基于雷凌双擎的保有量不大的前提下，看来质量堪忧啊。
最后说下延保，也感谢几位车友提醒，确实有延保，当年双擎第一批车主确实送了2年4万公里延保服务，可是，送的是基本保修，并非全车保修，所以只包含三大件，空调系统不在基本保修范围内，4S和广丰的客服也是如此解释的，也仔细看了延保合同和保修手册，没有漏洞，堵的好完美。