C11的短途续航还是老样子

周末5个老同学在群里聊着聊着，就A同学一句“现在来东莞，请你们吃吃大餐”。于是我立马叫上B同学出高速费，然后一场来回约300公里、说走就走的珠海/中山/东莞之旅就开始了，其次也借机会测试下我这部三年多的C11续航现在如何了。

【车辆情况】
🚗车型：2021款尊享版C11
⛺地点：珠海-中山-东莞
🏜天气： 21℃~26℃
📡模式：强回收，空调自动模式
🖼路况：80%高速、20%市区

【续航数据】
📚出发。穿上衣服，代收手机马上出发，连钥匙都不用，因为我的C11是有手机蓝牙无感钥匙的，加上家里的指纹锁，现在出门都不用带任何钥匙好了。

?出发表显公里数108663km，剩余续航315km，温度21℃，目的地中山，距离34公里，道路为城市快线。

?到达B同学的家，表显公里数108698km，实际行驶了35公里。剩余续航280km，损耗35公里，行车电耗14.9kwh，续航达成100%。

📚因为B同学临时WC，我就在车上等了十多分钟，吹空调听音乐，电量损耗不少，谁叫他是这次来回高速费的金主呢。

?从中山出发到东莞大概是100公里，走的是深中通道，几乎全程高速，感觉这条路高低起伏的、海风又大，感觉开着都费电。

?结束表显公里数108799km，实际行驶了101公里，剩余续航164km，行车电耗15.2kwh，损耗116公里，续航达成87%。

☀☀总的来说，一段路100%达成，一段路87%达成来说，C11整体的续航表现还是不错的，来一场说走就走的珠三角之旅也不会有太大的续航焦虑。不过建议出行前，还是提前充好电或者沿途充电规划，这样就不用担心了。