个人说一说三缸车的看法

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mingyuanlee 2020/05/28 10:34:31 发表在 18楼

我觉得开惯了都能接受,除非每天都暗示自己:我的车抖不抖?抖!

哈哈。。。那是强迫症啊。。。
2020-05-28 10:38 回复
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樱桃小媛子 2020/05/28 10:37:59 发表在 20楼

我觉得三缸还可以,当然是价格合适的话。。。如果三缸跟四缸一样价格的话,还是买四缸

主要是也不太喜欢轿车,感觉座里面压抑,这个价位如果让我选我可能会选择gl6 质感和整体乘坐舒适还是不错的。动力参数也是很高的。
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不用方向盘 2020/05/28 10:40:31 发表在 22楼

主要是也不太喜欢轿车,感觉座里面压抑,这个价位如果让我选我可能会选择gl6 质感和整体乘坐舒适还是不错的。动力参数也是很高的。

对,别克这个1.3T看评测给的评价很高,除了冷车会有一丝抖动,其他的全是优点。。动力强,油耗也不高。。。
2020-05-28 10:43 回复
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樱桃小媛子 2020/05/28 10:43:15 发表在 23楼

对,别克这个1.3T看评测给的评价很高,除了冷车会有一丝抖动,其他的全是优点。。动力强,油耗也不高。。。

1.0T凌派 开空调的时候 动力会有衰减吗?
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长安欧尚A600
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樱桃小媛子 2020/05/28 10:31:18 发表在 13楼

对,这个确实是这样,当时也去看卡罗拉了,1.2T的落地要14万多,哈哈要是一个的价格肯定买卡罗拉了

价格决定真香定律。
天津小勇 关禁闭 已屏蔽
轩逸
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我买的别克新凯越三缸1.3自吸,抖动完全可以接受,也就是开空调稍微抖点,其他时候没问题,挺好的,关键是真便宜啊。以前开夏利三缸抖动那么厉害也没坏过发动机。现在的技术更没问题了。
福星高照1024 关禁闭 已屏蔽
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从英朗从3缸改回4缸后,恢复大卖可以看出,3缸在中国已经败了,不是技术的问题而是市场的问题。上次去别克看gl6时,连4s店的销售人员在介绍这款三缸车时也没底气,臊眉耷眼的好像觉得缺了理,完全没有了原来的傲气劲。
88火炮 关禁闭 已屏蔽
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抖是事实,而且会越来越抖。你不在意抖另说。
爱车之新人 关禁闭 已屏蔽
沃尔沃XC60
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关键是1.0的排量太低,夏天开个空调,车里坐4人,然后超个车爬个坡,估计费劲!只能大脚轰油门!
煎饼果子再来一套 关禁闭 已屏蔽
宝马3系
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1.4T是我能接受的涡轮最小排量了
1.2T 1.0T什么的太小的
起步那一下,就是1.0自吸
1500转以上,才有增压
baby060420 关禁闭 已屏蔽
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天生的缺陷,后期设计的再合理,随着车辆使用,磨损加剧,缺陷都会一点点显现出来
雪山飞狐083 关禁闭 已屏蔽
伊兰特
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以后没有最抖只有更抖,这就是英朗为什么又改回四缸车的原因。
499811 关禁闭 已屏蔽
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不用方向盘 2020/05/28 10:25:23 发表在 12楼

最近我都考虑别克 gl6  1.3t 6座豪华上齐了13万,空间大小可比一般轿车大不少了,感觉性价比挺高的,唯独就还是考虑三缸,可是吧朋友新买的别克英朗1.3t 他说开起来的感觉质感还算可以没有想象的那么严重和接受不了,反之动力还非常强。

gl6四月全国销售1辆,谨慎吧。
cntjck 关禁闭 已屏蔽
小蚂蚁
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当初我夏利4缸的还没事抬抬发动机呢,何况三缸
kgssqs 关禁闭 已屏蔽
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话不能这么说,首先很多人反映三缸车上了公里数之后抖动就会加重。

再者不能和夏利比,夏利是哪个年代的产物多少钱?凌派是哪个年代的产物多少钱,不能说曾经有更差的现在的就有多么好

不用方向盘 关禁闭 已屏蔽
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我是这样认为这件事的,三缸车需要开个几年后才能得出到底抖不抖、现在很多朋友都是依仗着过去怎么过去怎么,可是又有多少朋友现在在开着三缸车,而评论这个车的,我感觉是很少很少。
意在深秋 关禁闭 已屏蔽
奔驰E级
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毕竟排量在哪里
系统故障
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