宝马435im 4驱硬顶补交作业3000km感受

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为了避免不必要的麻烦，编辑掉了一些内容！（这下应该没有可吐槽的了把？）

首先请各位大神原谅我迟迟没交提车作业。实在是我太懒。车是6月份提的。选车过程基本没有任何纠结就是奔着4系去的。为的就是蓝天白云梦！

为什么没有选428？第一，是想一步到位，个人对动力的要求比较高。第二，435比428多了许多配置，比如电动腰靠，抬头显示，自动泊车，最主要的也是汽车之家配置单中遗漏的，435原厂配置了前4活塞卡钳，而428则是普通家用车的2活塞。另外2万大洋的m套件个人认为很值，包围，方向盘，轮毂，255宽的后胎，内饰及车身的m标志饰条等。外面改装光一个方向盘就要1万块了。

然后就是找车，6月份那会上海428库存很多，各种颜色都能找到，但是435就很少了，有的4s甚至一辆都没，我问遍了全市所有的经销商，终于在一家4s找到一辆已经到港的435m艾蓝，虽然是4驱不过配n55的动力也不错，而且4驱的改装潜力比较大。由于是小众车，上海全部4s店都没有试驾车，甚至连335的试驾车都没，没试驾就下定金了。刚提车觉得这车方向盘很轻，悬挂很硬，开过不平整的路面有种方向盘和我较劲的感觉，另外方向盘有点歪，所以不到200公里就去外面做了四轮定位，前后去了4次才调整到完美。

谈一下3000公里的驾驶感受
做完4轮定位后，感觉435的操控真的很棒，转向精准，变道超车悬挂支撑很到位，快速过弯车像贴车面一样，可能得益于4驱，高速过弯真的很稳。sport plus模式提速很快，有点头皮发麻的感觉，由于还没上牌，半夜12点之前在中环上开过180真的很稳，感觉动力源源不断，宝马的空气动力做的真的不错原来开过g37地板油，但还是感觉涡轮的推背感更加明显（当然我开m4估计会胃疼）。6缸的声音比4缸的好听多了，怠速没有溚?的那种类似拖拉机的声音。刹车脚感还行，刹车行程稍微长了点，不过刹车力度大，给人的信心很足。435的舒适性只能说一般，安全带推送很好用，后排空间比想像的大！

最后想改排气头段了，对性能的提升最明显，但是店家说改了会降低一些低扭，另外就算是带3元催化的改装头段还是会比原厂的臭一些。各位大神给点意见呗