元PLUS选车经历＋用车感受＋换15.6大屏(版主请进 照片文章量大)

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众多电车，元PLUS胜出

一开始是想买小鹏P7的，去试驾也感觉不错，就是那么大的车后排台憋屈，小座椅对腿部支撑不够，后面商场里比亚迪汉，大气的外观，空间也大，去试驾了下，什么都好，就是主驾油门踏板空间小，我43的会顶到上面装饰面板，老婆也觉得车太大，想买个小一点的车来开，后面重心就开始寻觅紧凑级的电动小车，从开始的欧拉好猫到几何C到埃安Y再到毛豆3。都试了各便，都不是很满意，好猫后排和前排车门面板居然不一致，后面塑料感太强，没有后排出风口pass，不过外观确实呆萌可爱像Q版的保时捷。几何C动力续航都很不错，就是老婆觉得车型不好看，有点老气。埃安Y内饰好看，大屏，后排也有出风口，空间同级无敌，老婆却说像面包车。毛豆3外观不错内饰极简，无框车门洋气，但是网上看了很多负面消息，再加上做个确实也不值那个价，跑快了总感觉无框车门会漏风，放弃  换车的事情就一致搁置，反正也有车开，倒是也不急，自从看了比亚迪的汉，对比亚迪开始研究，发现比亚迪才是中国电车的王者，三电系统全部都是自己的，比亚迪的大巴还出口到了世界各地，能得到老外的认可，可见比亚迪是多么的牛皮，无意在看见比亚迪有款带热泵的小车，海豚，外观不错，内饰也还行，可惜动力差了点，有点接受不了，在网上发现比亚迪元PLUS要上市了，150千瓦，动力肯定就不会差，还有漂亮的外观，看不出任何抄袭的痕迹，应该是比亚迪原创的，漂亮！

二个多月的感受还算不错，有缺点也有优点，当然更多是优点，动力好，比三系好，踩油初段有延迟，据说是为了防止车轮打滑，电车毕竟是一下就爆发最大马力和扭矩的，速度起来点，动力就随叫随到，太舒服了，用车成本比起有车便宜不是一点二点的，50左右快充就充满了，可惜小区没有自己车车位没法装自己的充电桩，不然用车成本会更低，行驶安静，停车不怕吹空调听歌什么的，舒服！
充电速度?一般在50分钟，我一般是30左右充电，开始很快，到百分之80以后充电功率会降低，到了90以后功率还会降低，不过也就50多分钟搞定，车上看部电影打几把游戏就好了，要是有自己的充电桩就太方便了，便宜不说，慢充的电也要实在点。续航市区420-450左右，高速还没试过。

说好的马牌235轮胎？都顶配了副驾还是手动？电尾门也不给，最最最忍受不了机盖还是要手动支撑，液压杆值几个钱，非要选装1w才给吗？无钥匙进入为什么只有主驾有？这些希望厂家看见能改进，愿比亚迪越来越好，这是我买的第二辆国产车，希望不要让我失望。

其实同价位的埃安Y这个价格都能买600公里的了，还是NEDC 不是元的CLTC，还是相信比亚迪的三电

充电速度?一般在50分钟，我一般是30左右充电，开始很快，到百分之80以后充电功率会降低，到了90以后功率还会降低，不过也就50多分钟搞定，车上看部电影打几把游戏就好了，要是有自己的充电桩就太方便了，便宜不说，慢充的电也要实在点。续航市区420-450左右，高速还没试过。

后续还想升级电动尾门，等原厂的出来，副厂的还是算了，未什么第一批没有带选装包的，这样我就不操心升级的事了。