比亚迪元360刚出质保就出问题了,

徒步潜行 启辰D50
0浏览/2023-11-12 16:01/发布于 北京
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充电桩充电,充电功率0.2左右,充满电显示十多个小时,去4s店检测,说是双项充配器坏了,换需要7000块,自费,真够贵的,回家考虑中。

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无限飞翔4443 关禁闭 已屏蔽
🔨悄悄敲敲,说不定 能好
2023-11-13 08:46 来自河南 回复
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徒步潜行 楼主 关禁闭 已屏蔽
启辰D50
电车全是坑,小修几千钉,质保皆套路,自费把钱扔。
2023-11-14 09:57 来自北京 回复
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风一样的蛋蛋 关禁闭 已屏蔽
比亚迪F0

第一批360车主应该还没到六年吧,你是里程超15W了?

2023-11-15 09:12 来自浙江 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
最近,我都是尽量用后半夜充电……谷电电价便宜……

夏天后半夜会比较凉快一些…

夏天最酷暑的时段,干脆用家用插座的插头充电器……实现1.4kw样子的功率……机匣设备发热最小……

夏天,隔2天充一个后半夜(预约充电)
能充18%的幅度……

有需要,则预约用7kw桩子,在临近早上,上班之前的2~3小时样子预约启动……属于最凉快的时段…

能充入25%~35%电量
2023-11-18 01:06 来自广东 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
从一些 前线维修师傅的 反馈看来……

车载充电机常见的故障位点举例:

igbt 管子 散热不利,用久了炸管

电流入充电机匣的 双路继电器,40A规格,通导32A级别的工作电流时,也会有发热积累……用久了就老化……烧糊…

相对偶尔见到的电解电容随热衰退,久而久之,炸糊……

偶尔出现一些igbt的前端驱动IC因热……出现烧坏…个案…

如果作为家用电器来维修…拆开式精修,更换损坏零部件,就便宜多了
2023-11-18 01:15 来自广东 回复
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dzlkhq 关禁闭 已屏蔽
世嘉

看来还是尽量用慢充会不会好一点?

2023-11-28 12:02 来自陕西 回复
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高城小羔羊 关禁闭 已屏蔽
乐驰

去外面的新能源修理店修 应该是1000-2000可以修好的了。

2023-11-29 11:04 来自广东 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
4S没有 请电子电气专业维修师傅……驻店……

4s只会换大件……

遇上特斯拉车子,换车载充电机时,就会吓哭你了……2万元…

实际上,拆开维修,电子元器件不值几个钱,只是技术师傅的劳动技术价值值钱!


有些异地邮寄送修的师傅,修理充电机匣,综合收费一般在1千~2千不等……
2023-11-30 15:45 来自广东 回复
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projet 关禁闭 已屏蔽

公里数跑多了过了厂家质保了?三电是8年15万公里质保。都是电子产品,修家电电器计算机的以后转型修这个汽车,维修价格才能下来。

03-21 09:54 来自浙江 回复
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低张力活塞环 关禁闭 已屏蔽
帮我装充电桩的师傅,就是从空调安装维修行业~转行过来的……

汽车相关服务,比空调行业,收入相对高一些……

同理,维修家电电子产品的师傅,行业报酬也低于新能源汽车电子电气化维修……

随着汽车产业的新趋势…变化…更多年富力强的 电子电气化维修师傅,也会不断转行来 到新能源汽车行业………
03-23 14:52 来自广东 回复
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