行驶8000公里用车感受

    秋季的怀念，换来了冬至的深思。人生的季节，也就在乎于此了。当然，需要加上的是，春季的希望，和夏季的热情。冬季已来，除了带走这个世界的最后一丝温度之外。还带走了熙熙攘攘的纷扰。

    冬至过后，气温是一天天降低了，晨风吹来使人瑟瑟发抖，骑电动车摩托车都不得***上棉袄抗寒，内心很欣喜有缤瑞相伴，每天出行也不用穿那么多，当初看中缤瑞就是它的外观，看一眼就喜欢不得了，不论是前盖的四条肌肉一样隆起的线条还是侧面那华丽的腰线以及它的大溜背造型，透露出前卫,潮流,时尚的气息，不管是从哪个角度看过去它的大溜背造型很炫酷，车灯设计是缤瑞最用心的地方，还有三条弧形灯带，使得整个大灯看起来更加的凌厉。缤瑞的轮毂设计也比较时尚好看，配上17寸大轮毂，颇具运动感。
    内饰的设计真的是很有新意，整体就给人一种眼前一亮的感觉。10.25的超大中控屏美观大方，智能语音系统，空调按键也仿飞机驾驶室设计，真的是4D超感体验。用料也较为考究，能触摸到的地方几乎都是软性材质，还有音响等处的祥云图案设计，看起来更加的舒服，做工也是非常的精致。
    缤瑞的涡轮介入比较快，涡轮迟滞几乎是感觉不到，缤瑞的动力真的很充沛，整车调校还是可以的，力度十足，开起来非常平顺，油耗方面还可以，目前油耗7.2。我比较喜欢大脚油门，缤瑞日常生活用车绰绰有余了。