五一自驾深度体验精灵#5EHD高速领航

五一前后来了一趟说走就走的旅行，行程接近5000公里，高速全程智驾NSP领航，说几点体会：
1，全程4600多公里智驾，走的最多的一天大概950公里，比起自己开车还是要轻松很多，智驾虽有一些小bug，但瑕不掩瑜；
2，满油满电出发，高速全程智驾，第一天大概跑了950多公里，表显续航还有196（CLTC），续航达成=950÷（1606-196）=0.67，这还是没开音响一点点里程的空调的情况下；感觉CLTC表显太虚后来就改成WLTC，改成WLTC跑的最多的一天跑了916.5公里，表显续航还有109，续航达成=916.5÷（1295-109）=0.77，这一天路况不太好，300多蜿蜒山路加上下雨很多隧道，机车耗电有点多；自己旅行不赶路的情况下900多续航足够了；
3，智驾的时候注意力还是要高度集中，有时候它会频繁左右换道，比如前车速度慢，它会向慢车道变道，但是它没注意慢车道上有大车，换过去发现后又要换回来；还有点就是当前方有高速汇入口的时候，你不要向右变道超车，哪怕是前面没车，在还没到汇入口的那一段它会自发的不停的向左变道(如果你取消的话);
4，一次夜间行车，大概晚上九点多，距离大概150多米的时候我看到前方路面有一个红色X，想看看智驾有没有反应，当时车速在110左右，距离大概100米左右我看它没什么反应，当我决定并踩下刹车估计已经到80米了，刹住以后才看清是一辆类似双排座的小型货车在换车轮，距车10米左右的位置放了一个没有完全打开的红三角；我不知道头部智驾这种情况会不会或者在多远的距离做出反应：
5，中雨以上的天气智驾会自动退出，并且无法再次开启，只有等雨小了以后才能开启，小雨天气在蜿蜒山路(非急弯)智驾的情况下仍然可以保持90-110速度过弯；
6，夜间城市间高速智驾小小体验了一下，大概170公里，一般情况下夜间视力会受到影响，我是不敢顶格开的，如果再遇上对向大灯干扰，两小时的行程估计会走三到四小时，但是用智驾就两小时；
7，高速全程智驾的情况下续航达成率大概在75%左右(WLTC)，最终取决于你的路况音响空调灯光等等的机车用电量；
8，第一天想尽量测试一下续航到底有多少，但是忘了把小计里程停车清零改成补能清零，在我最终不得不补能的情况下看到了全程高速智驾的馈电油耗5.7/百公里；
9，这车高速提速能力真的很强，智驾巡航120的情况下，为了超车，深踩油门，瞬间(大概4秒左右)飙升到135以上，等我注意力放到速度的时候智驾已自己退出了，那时候再看一般是138；
我没有体验过国内一流的智驾系统，以上只是开这辆精灵#5EHD252Ultra高速智驾的一点点体会