自由之光 天路之旅－－青藏高原纪行（川进青出翔实记录）

自由之光 天路之旅
－－2017年暑期青藏高原纪行（一）
2017年7月29日至8月11日，我和太太及另外二人一起，驾驶一辆国产JEEP自由光越野车，从南充沿川藏公路到达拉萨，然后再沿青藏公路、G75高速公路返回南充。14天时间内长途奔袭约6000公里，饱览雪域高原风光，平安完成天路之旅。

二郎山下大快朵颐
7月29日7时30分，又是一个艳阳天！
明媚的夏日阳光，洒落在美丽的嘉陵江畔，照耀着我的家乡－－果城南充。从今天起，我们正式开启谋划多年的天路之旅，以长途奔袭的方式完成川进青出雪域高原自驾游。
因为是周末，沿南充滨江大道出城一点也不拥堵，到嘉陵区G42南充收费站入口，还不到8点。按照预定计划，今日将从南充抵达新康定境内的新都桥食宿，行程约为650公里。
不得不说的行前准备
一是人。避免感冒，行前禁忌一切剧烈运动，保证心态良好。
7月28日行装整理好时接朋友电话，称应该喝红景天，并建议在南充模范街大桥头一小巷内买红景天根熬水喝。前往采购，花10元买得一大包。店家十分热情，说应该提前一周喝，提前一个月效果最好。当天回家就熬，喝了大约250ML，从此打住。
二是车。到正规厂家作全面“体检”。我的车买来刚14个月，行驶里程20000。师傅看了下轮胎花纹，再看了看刹车片，就说绝对没问题。一路下来果然如此。
三是装备。我们带的东西大致有：全套的轮胎设备，包括一只备胎、轮胎拆装工具、打气泵、简易补胎工具；夏天衣服，冲锋衣（羽绒服）；遮阳帽、皮肤衣、大墨镜、防晒霜；感冒药、腹泻药，红景天口服液，便携式氧气瓶；
当然，除了人和车，最重要的装备莫过于身份证、驾驶证以及行驶证，还有银行卡及少量现金。

夜困新都桥
第一天，因为体力好、精力也十分充沛，我们一直从南充赶到到新都桥。当天行程地图行程621公里，车辆里程表显示650公里。
当天很少拍摄图片。即使在泸定桥，因为停留时间太短，又加上似乎要下雨。当了一回匆匆过客，没有看到传说中的穿红军衣服照像。翻越折多山过山口时天色已晚，时近20时，匆忙之中顾不得下车。事后想想，这可是此行第一座海拔超过4000米的高山，竟然未作停留，真是有些遗憾。孰知以后的行程中，未拍“至此一游”照的景点，还多着哩。其实遗憾也就罢了，最让人难以释怀的是当天找住宿。新都桥及周边那段时间停电，导致很多未置办发电机的小酒店不便或不敢接客。我通过某程找了家愿意接客的、德阳人开的客栈，讲好220一晚有卫生间的标间。临近新都桥大约21时30分，两种信号的三部手机均不能上网，那位德阳兄弟的电话又停了机；用车载导航抵达新都桥镇上，又遇到那里在大拆大建，到处是断头路。
就这样黑夜雨中，我们开车在镇上（准确说是公路上）来回游荡。期间有十多家酒店或客栈，要么客满、要么不接待，有一家较大，说可以提供一个房间，但要价488元。嫌贵没去。
已经22点！公路边上有一个不显眼的广告牌，上写住宿并留有电话号码，打过去是对方一位成都口音的女士。第一句就是没电不能洗澡手机不能充电。然后说150元一间房。
点蜡烛、吃干粮。进藏第一晚就这样度过？店小二指点公路斜对面，有一家大酒店灯光明亮，过去吃了晚饭，并问清楚这里也提供早饭。
也有值得回味的事

当天让人高兴值得回味的，有两件事情。
一是翻越了二郎山。我们早年听过一首歌叫着《歌唱二郎山》，留下太深的印象。今天开车走过，“高呀么高万丈”真正就是个传说，路面铺装良好加上二郎山隧道开通，更加上当天的路况车流都很好，我们很轻松地“征服”传说中的天险二郎山。因为有此开局，接下来的14天，我们每天的行程，都是以通畅来完成。
二是吃了天全的特色饮食－－桥头堡抄手和椒麻鸡。
当天的行程中，在家用的早餐，然后成都与雅安之间一处高速公路服务区享用了零食，时至午后13时22分，来到天全县的那处著名的桥头，寻得一家抄手店－－不知是不是传说中的桥头堡－－点了两碗抄手，再加1斤4两5钱椒麻鸡，吃得那叫一个爽。都说饿了的饭最好吃，谁叫这些东东还真的有特色呢。
回忆下，抄手12元一碗，椒麻鸡80元一斤。