问 马力和扭矩哪个更重要?
问一下,马力和扭矩哪个更重要啊?
优质解答
- 生手505 关禁闭 已屏蔽
- 毕加索
一台发动机的马力就是指的它功率,马力越大的发动机释放的能量就会越多,而扭矩越大的发动机力气也就越大,到底哪个更重要呢?很多人觉得车子的最高时速是由马力决定的,而车子的加速快慢是由扭矩决定的。其实马力=扭矩x转速,它们是相辅相成的,但是相对而言马力会更重要一些。
而扭矩会受到传动系统的影响,不同的挡位扭矩也是不一样的,一挡最大,越往后便随之越小,还有输出的范围等也会越来越小,而扭矩越大的车在超车时或许不用降挡便可顺利通过,而对于扭矩小的车在超车时就会出现动力不足的问题,这时就需要我们通过降挡来提升车子的扭矩了。但是马力不会受到传动系统的影响,是由发动机直接决定的,除了损耗外,输出多少就会作用多少,所以说家用车而言,动力好坏更多还是由马力的大小决定的。
可以不负责任的说动力=马力/车重。比如车重按吨来说的话,我感觉一吨重的车子拥有100马力就够用了,而对于扭矩,同等马力的发动机扭矩越大肯定动力会更强,但是这也与我们车子的变速箱有着很大的关系,手动、双离合、AT、CVT的变速箱动力感受一个比一个差,除此之外还有就是涡轮增压的发动机主要看扭矩的输出范围,如果最大扭矩来的越早、持续的越久,理论上动力就会越好一些。
而扭矩会受到传动系统的影响,不同的挡位扭矩也是不一样的,一挡最大,越往后便随之越小,还有输出的范围等也会越来越小,而扭矩越大的车在超车时或许不用降挡便可顺利通过,而对于扭矩小的车在超车时就会出现动力不足的问题,这时就需要我们通过降挡来提升车子的扭矩了。但是马力不会受到传动系统的影响,是由发动机直接决定的,除了损耗外,输出多少就会作用多少,所以说家用车而言,动力好坏更多还是由马力的大小决定的。
可以不负责任的说动力=马力/车重。比如车重按吨来说的话,我感觉一吨重的车子拥有100马力就够用了,而对于扭矩,同等马力的发动机扭矩越大肯定动力会更强,但是这也与我们车子的变速箱有着很大的关系,手动、双离合、AT、CVT的变速箱动力感受一个比一个差,除此之外还有就是涡轮增压的发动机主要看扭矩的输出范围,如果最大扭矩来的越早、持续的越久,理论上动力就会越好一些。
- 累了肩膀借你 关禁闭 已屏蔽
- 长安欧尚A600
在所有车辆的详细数据里都会有两个关于发动机的数据,一个叫马力一个叫扭矩,很多人都说马力决定最高速度,扭矩就是决定加速时间。那么这样的说法到底对不对。 先说一下马力和扭矩到底指的是啥,马力一般是指公制马力而不是英制马力,即人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。这也是对于功率的一种通俗的表达。扭矩指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 所以根据上面的定义可以看出功率的大小就决定了最高速度的快慢,而扭矩的越大就产生更大的加速度,直观的反应在车子上就是一些货车在红绿灯起步的时候并不比家用轿车逊色很多,即便他们的重量会是小轿车的几倍,但是在不限速的情况下,火车也很难跑到轿车那样的最高时速。 车子要达到更高的速度,在传动比一定的情况下,需要在更高的转速点下保持更高的扭矩,也就是说,当前转速点就会产生更高的功率。因此,功率决定着车子的最高速度,而车子的加速力和扭矩有直接关系,但也与功率有关。
全部回复 只看楼主
加载中