热门 转会KTM喜提1290ADV S并谈谈宝马与KTM

想象不到2018 2019/06/24 14:59:26 发表在 51楼

身边骑水鸟和ADV的朋友绝对比骑大野驴的多太多，说明BMW的车很好骑，轴传动每一万公里保养时会进行检查，比链条保养起来是方便。但我劝你有空找个保养地方把传动轴拆散，你会发现因为两侧橡胶垫密封不严，里面需要除锈再喷一层石墨烯会更好（宝马轴传动的常规保养手册里是不会标注的）。毕竟俩车排量及调教的马力差距在哪，提速和急速KTM都占优，原厂两侧浮动边箱确实高速稳定性增加了很多。都是好车，更多的应该是去攀比骑行的旅程及用车的时间。管住右手，还有家人在等候。

小泽唔爱吃肉 2019/05/09 17:33:06 发表在 36楼

群里有个资深摩友叫木头哥哥，全国第一批大贸水鸟的购买者，跑过西藏跑新疆也去过泰国，阅车无数。去年把手头的宝马ADV卖了，17万从买了辆一年的跑了8000的千公里1290S，白色的。起初天天说KTM各种好，然而骑了三个月赔两万又卖了，现在还是骑宝马。。。。卖车的时候还是有点好，动力牛逼同为水鸟车友，这个车我也骑过不长时间，简单感受驾驶舒适程度一般，坐姿风阻振动都不及宝马。电子配置差不多但宝马更容易操作，也许是手熟的原因。日常保养维护KTM更为麻烦，它是链条传动要上油维护，出长途的时候麻烦，据说换个机油小保养要拆一堆东西，动手能力不行自己很烦。发动机比较暴躁但是油耗高同油箱容量续航不如宝马，至于...

小泽唔爱吃肉 2019/06/24 16:53:23 发表在 52楼

ADV卖了，在等KTM那个790ADV，190公斤车重20升油箱，95匹马力830坐高，全套电子设备加持，这就是我现在想骑的ADV，对动辄250公斤 的大型拉力车已经无爱了，有这么个轻松自在的小车骑着就够了。

毛毛伤心了 2019/09/18 05:13:18 发表在 56楼

我也是水鸟卖了。再骑朋友的驴 1190 还没想好到底换啥 你说gs水箱小是因为gs是缸头水冷 和v2水道设计完全不同哈 ，骑了一千公里驴 和鸟比 热 热热 这一点是我现在挣扎的 动力确实好一些。风阻保护差一些 高速稳定性没gs好 因为重心不一样 转弯半径没gs小 座椅当然gs舒服 但是驴好玩哈哈 另外你s版是我最喜欢的磨砂橙色 你可以换1190的原厂条幅轮毂 就更协调啦😄

飓风营救 2019/05/13 14:12:28 发表在 39楼

游记挺好，评论也有意思，不管是KTM还是ADV，目前来说都是渴望不可及，只能寄望于未来实现了。我就奇怪一点，为什么回族的都带头巾长袍，内地的兰州拉面回族女同胞都这个打扮。可楼主有张在新疆的照片，和维族大叔和维族姐妹们照相的，维族妹子却不围头巾露出胳膊了呢，不都是穆斯林么？

達文西022 2019/05/13 20:21:35 发表在 40楼

也得分地方，南疆北疆之分，而且不还有一个极速信仰和一般信仰的人了么，和尚不也有吃肉的么，对吧

akq57so 2019/05/13 10:33:25 发表在 38楼

我也是从水鸟换的1090，要说舒适性，平顺性宝马要好！但要说有激情好玩还是ktm强，走烂路（不是越野）的能力ktm也强不少！这俩车的选择完全是看人的性格。

挂倒档前进 2019/05/14 11:47:31 发表在 45楼

牛逼！佩服！请问路上的扎胎是怎么解决的？不是真空胎吧

rodeo_ls 2019/06/14 14:24:57 发表在 48楼

玩家

毛毛伤心了 2019/10/08 12:06:44 发表在 59楼

真讨厌 这是我最喜欢的配色