【卡卡出品】 东风日产全新蓝鸟~到店看车/试驾体验报告

抽出一天时间跟朋友直接开车杀到东风日产4S店天航专营店

天气有点冷啊，当天飘着小雪花。依然来试驾

进了展厅发现正对门口一辆红色蓝鸟，别说看前脸还挺好看的嘞。

全车  长度4683宽度1780高度1465

标配1.6L排量 眼前这辆是属于高配CVT变速箱

高配价格个人感觉稍微有点高了，新款蓝鸟设计风格完全就是属于轿跑类，更倾向于年轻人，女生开最合适。红色还可以跑个婚车

在红色蓝鸟旁边就有一辆白色的，我已经先上镜了。长的丑，忽略就好，不要喷我。

白色这辆属于中配。

整车轴距2700  前轮1540 后轮1540

轮毂其实还蛮漂亮的，跑起来会有一种错觉感。

驱动模式前驱

悬挂采用的 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆

悬挂有点硬，过路面有点小颠簸还好，大颠簸都会传到车内中

不过这样的悬挂也带来了运动感

整车重量1.26吨，整车的线条感还是挺舒服的，看见的第一眼就是一辆轿跑啊。

后悬挂采用的是  带稳定杆扭力梁式后悬架

该车尾灯设计与前大灯相呼应，短小的尾部造型设计精巧

屁股上的 logo    LANNIA 蓝鸟

东风日产logo

尾灯的设计感比老款蓝鸟要好看的多。

大灯自带透镜，高配有日间行车灯，不知道你们能看出来么，对的，就是大灯上面的眉眼处，绝对帅气。

两个方位大灯照片。

前头的感觉有点像三棱的前头，也有点像新款马六的前头。听4S店的小伙说，蓝鸟就靠着车头值钱啊。应该在前头上花费了不少精力啊。

进入驾驶室 方向盘的手感比较舒适

多功能方向盘

助力模式采用 电动助力 方向盘比较轻盈

中控全系不带导航，有蓝牙功能

操作比较简单化。

中控台整体略向驾驶侧倾斜，其中央为一块大尺寸液晶显示屏

蓝鸟配备了 手动挡 跟 自动挡 自动挡采用CVT变速箱

空调系统是手动化，这个不是很理想，不过夜不影响使用。

高配自动挡 属于无钥匙进入 一键启动，没错一键启动在档位前方，

我感觉操作比较方便。个人看法。

一键启动旁边就是USB 跟 AUX链接插口

通电后，仪表盘运动感十足。白色背景灯是我喜欢的风格之一。

方向盘左下侧就是调节大灯高低开关  仪表盘灯光调节   防滑开关

这个座椅是我拍的 白色蓝鸟的座椅中配座椅不是全真皮

高配是全真皮座椅

打开前机盖我们发现机盖内部其实还是非常紧凑的。

发动机采用HR16DE自然吸气

紧凑的发动机内部照片

忘了说高配  有倒车影像 但是倒车影像没有方向辅助线。

我做到后排后感觉后悔了，我不想做后排了。

对于一个身高188的人来说，坐直腿部与前排3指距离

好压抑的感觉，所以说蓝鸟适合女孩子开。

下面那张照片会告诉你，蓝鸟后排真的不适合我。

坐直后我的头啊，，可怜的我啊，如果我头顶是全景天窗，我的头都已经在车顶上面了。一半的头会出现在车顶上。

后面高度太低了。

试驾是一亮红色的 蓝鸟。你们说插上一对翅膀能不能飞起来。

好吧。说说试驾感受吧。当我准备起步的时候 销售帅哥告诉我等等吧。我们热热车，我说的好的，正常来说原地热车对车不是很好。

但是帅哥告诉我此车有低温保护模式，而且还取消不了。要等温度上来后才可以。

难道说低温车走不了？不是的，低温你可以跑，只是不提速。

原地热了3分钟后，我决定还是上路吧，可是我上路后，怎么也提不起速度来，这可让我如何是好啊，在路上转速都跑到3K多还是不提速。

我想知道温度到什么情况上可以提速，难道开这车在路上要慢慢悠悠的跑个5分多钟才能跑起来么。这真的有点不合理啊。

试驾路线跑了一半温度终于上来了，提速嗷嗷的，1.6L排量的车提速感还是有的。可能是因为日本车都比较轻的原因吧。提速不吃力。

操控性还是比较好。发动机声音也比较小。

由于低温保护原因，就体验了一半的路程，也没有太多的感言了。

对了要说一下蓝鸟油耗其实还是挺低的，能在6个油左右

此车还有个好处，就是有电子急刹，遇到前方障碍物电脑会自动刹车

速度达到70公里每小时的时候你压线不打转向灯车辆会发出报警

这点还是比较不错的。

我也只能说到这了，忘大家随便一看。不好也不要喷我。谢谢！