途岳330旗舰360度全景影像系统修复记

随着汽车的日益普及，360度全景影像系统也逐渐成为必不可少的功能在更多的车子上得以安装。360度全景影像系统，是一套通过车载显示屏幕观察汽车四周360度全景影像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助车友更直观、更安全地驾驶或停泊车辆的影像辅助系统。我在购车时就在4S店加装了一套全景影像系统。使用了3个多月之后，体验良好，尤其在泊车、转弯或狭小的街道行驶时，360度全景影像系统的功能，真的是“居家旅游必备佳品”！国际惯例，先上照片。

人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，这全景影像系统也有闹脾气的时候。6月20号左右左边的影像就断断续续的显示，有时直接没有图像，这360度全景影像变成了270度影像，这可咋整？！俗话说解铃还须系铃人，才3个多月，还在质保期内，直接去4S店解决。电话联系了销售，正好负责安装维修360度全景影像人员在店里，直接驱车维修去。

到店直接找到维修师傅，师傅是个帅小伙儿，专门负责安装360的。我详细述说了360的“病情”，帅哥直接祭出“替换大法”，先拆开左侧的后视镜，替换里面的摄像头，故障还是存在。接着又替换了主机，故障仍旧没解决。说明是连接摄像头和主机的“线束”出现了问题。“病因”找到了，还是拆~拆~拆，直接更换连接线束。

更换线束可是个技术活，抽出损坏的线束，把要更换的新线束前端绑一根引导用的细软状尼龙棒，穿过车门和车身连接的导管。由于我的车型是顶配，左侧后视镜带有变道辅助、加热和自动折叠功能，所以小小的导管里布满了电线，穿摄像头线束的过程并不顺利。或许正因为是这样，第一次安装时可能穿线的过程损坏了线束，才导致今天的故障。小哥借用了我车上的一瓶“表板蜡”才得以顺利润滑穿过了线束。

后面的工作就相对简单了，小哥使出了“复原大法”一一把拆下的门板饰件复原。

这样就完成了吗？NO!NO!NO!远远没有这么简单，还要在地上铺上校对360全景图像用的布，在车里的主机上进入工程模式进行360度全景影像的拼接校对。小哥在主机端操作了一通，总算设置好完工了，360度全景影像满血复活。

由于360度全景影像是4S店外包项目，又是质保期内的维修，所以我找的是销售，没有找售后部门，所以没有维修单。加装项目因为是后期加装的，有一定的不确定性，所以在质保期内要及时维护修理。既然来一趟4S店也不容易，我也不能空手而归，正好上汽大众官网升级，不能兑换燃油宝，所以我还是找到4S的售后客服兑换了2瓶燃油宝，及时维护燃油系统和发动机，使之保持最佳状态也是平时养护的重中之重。最后附上结算清单。