升仕310旅行版简单试骑

听说310到了，中午翘班1小时，去20多公里外的摩托车行试了两圈。
正好前两周刚试过250nk，简单对比下。
外观感觉比250nk协调很多，很大气，尤其那两根排气、后平叉、轮毂，配合的非常好。

试骑，从钥匙说起吧。时间太紧，没仔细研究这个无钥匙启动。店员让我启动车子，然后把钥匙装口袋里。感觉非常不喜欢，摩托不是汽车，储物格不方便，装口袋里丢了咋办，罗里吧嗦，还不如普通钥匙。也可能是没仔细研究，不知其中奥秘吧。
然后，仪表，本来手机仪表是要好评，但那个转速表的样式，太难看了，差评。不是不美观，是看起来不清楚。
启动后，发动机初段不错，但7-8000有段明显的卡顿，然后，再上到110000。没有250nk那种酣畅的感觉。如果没有中间那段卡顿，应该还是不错的，虽然加速没250nk爽，起码震动比250nk好些。
换挡还是很舒服的，空档好找。这个对于国产车，我还是挺满意的。
然后，骑起来整车感觉很舒展，大气，这种舒展大气比250nk的战斗要更讨我喜欢。
后刹不错，abs启动噔噔噔的很有感觉。前刹嘛，软，线性差。完全没有250nk那种手感。升仕说小盘一样ok，明显是扯蛋。是，盘小也能刹死，但平时谁老刹死啊，线性很重要。而且，刹重了点头明显，过减速带又颠，前减差点功夫。
座椅，又大又硬。前后空间也大，我是很喜欢这种感觉。其实，座包太软，是更容易犯痔疮的。

还有个要说的就是风阻保护，这个整体不错，我还特意脱了车服护膝试了一圈，还算不错啦，就是风挡太窄小，虽然电动玩起来酷的很，但还是希望风挡做大些。

整体上就这些啦，虽然加速调教有问题，刹车效果又比250nk差很多，整体完成度也不高，但这车我还是很喜欢的，一是外观协调，而是骑起来特别舒展，不管是坐姿还是整车动态表现，都是特别舒展，这个让人感觉很舒服。
就这些吧，国产能做这样，我很欣慰，哈哈。