热 3000公里机油到下线，泡缸、燃油添加剂，哪种清积炭方法靠谱？

11万公里6、7年的16款1.6，郊区+市区，油耗6.0，一直用全合成，8000～10000公里保养一次，日常保养基本在途虎加5W-30，想起来了就加4S店原厂的添加剂，算下来平均5000km加一次。
在10万公里时还没发现烧机油的问题，前几年跑高速多。现在跑短途多，最近两次保养间隔缩短，发现烧机油问题。加到油尺中间偏上，跑3000公里到油尺下线，在途虎用内窥镜看缸内，技师说积炭严重，用途虎的超声波也难清洗干净，且缸壁有轻微划痕，说将来免不了一次大修。
现在暂不考虑大修先开着，在网上看目前清理积炭主要有：
1.在4S店用清洗剂泡发动机，说是能清除比较彻底，泡完溶液抽出，但是有说法这东西腐蚀性强，对发动机有损伤，反而会减少缸体抗造强度，后期更容易拉缸。不知道途虎的超声波是不是也一样原理。
2.干冰，没有腐蚀性，但可能不彻底，对发动机也不友好。
3.添加含PEA高的添加剂，缓慢但是比较友好。但是会出现积炭脱落，也容易造成拉缸。
以上利弊是否如此，大家都有尝试过么，更推荐哪种。