问 请问各位大神，这车能否改装220v逆变器？怎么改？

恩！其实我建议你不要改哈！这几个就算是220的！也是低功率的使用，这个又有什么意思呢！没必要的啊

当然可以改了！燃油的车都能改呢！你这个也是你可以的啊！直接去改装店去问问就好了！

只要电压匹配，而且逆变器的最大输出功率大于用电器即可。通常逆变器的输入电压为12V、24V、36V、48V也有其他输入电压的型号，而输出电压一般多为220V，当然也有其他型号的可以输出不同需要的电压。逆变器的关键参数是：输出功率、转换效率、输出波形质量。只要比较一下这些参数就知道这款逆变器质量如何了。逆变器是一种常用设备，只要是属于常用型号，一般在电气维修点以及几乎所有的电子市场都会有售的，而且只要是技术还可以的电气维修店都是可以维修的，电子市场就更可以维修了。如果是非常用型号或者功率很大的情况下就只能去电子市场或者网上定制了。逆变器是把直流电能转换为交流电能（一般情况下为220V,50Hz的正弦波）的设备。它与整流器的作用相反，整流器是将交流电能转换为直流电能。逆变器由逆变桥、控制单元和滤波电路组成。广泛应用于空调、电动工具、电脑、电视、洗衣机、冰箱，、按摩器等电器中。
逆变器在选择和使用时必须注意以下几点：
1）直流电压一定要匹配；
每台逆变器都有标称电压，如12V，24V等，
要求选择蓄电池电压必须与逆变器标称直流输入电压一致。如12V逆变器必须选择12V蓄电池。
2）逆变器输出功率必须大于用电器的最大功率；
尤其是一些启动能量需求较大的设备，如电机、空调等，需要额外留有功率裕量。
3）正负极必须接线正确
逆变器接入的直流电压标有正负极。一般情况下红色为正极（ ），黑色为负极（—），蓄电池上也同样标有正负极，红色为正极（ ），黑色为负极（—），连接时必须正接正（红接红），负接负（黑接黑）。连接线线径必须足够粗，并且应尽可能减少连接线的长度。
4）充电过程与逆变过程不能同时进行，以避免损坏设备，造成故障。
5）逆变器外壳应正确接地，以避免因漏电造成人身伤害。
6）为避免***伤害，严禁非专业人员拆卸、维修、改装逆变器。

不建议自己后期改装这些东西，尤其是涉及到电路方面的改装，搞不好会造成安全隐患。慎重选择吧！

昨天试了一下，输出带不了空调压缩机，是的电源一直处于启动—关机—启动的循环状态，好在之前的逆变器没有扔。怀疑输出2500W不是正弦波或者功率虚标了。

后备箱有交流220v电源输出，你在想啥

最好不要改，混动的电路本身就复杂，小电瓶的电又是动力电池降压后充电的，最好不要动

这个没办法改这个发电机都不是传统那种，

后备箱有标准的220v插座啊，你在想啥？改什么逆变器.............

这论坛快被自动机器人给占领了，到处是自动发帖机和自动回帖机，都可以自问自答，自娱自乐了，至于为何会如此泛滥，大家心知肚明