黑马改装路之第三回
这次改装从改灯开始,因为去年从黄牛手上收来黑马时,原车的大灯就是探路泽品牌疝气大灯,此大灯用的雪莱特国产品牌疝气灯泡和安定,开在路上感觉铺路效果一般,所以想在此灯基础上改进下,所以在论坛上研究各类改灯的***,有海拉5,Q5,ZKW等知名透镜,排名首位的当属海拉5,价格也是一路水涨船高,两个透镜就要1200左右,加上疝气灯泡和安定就要奔3000左右了。Q5的透镜也要800左右,加上安定和灯泡也要奔2500左右了,ZKW是三个透镜当中性价比最高的一个了,所以最终选定用ZKW透镜,因为朋友介绍的改灯朋友阿三没改过ZKW透镜,所以我在网上买了透镜带我朋友那改,接下来上图并介绍改装之路

此探路泽大灯带光导日间行光灯,造型漂亮,颜值高

这是近远光全开效果,照片看效果看还蛮亮的,到肉眼实际效果要再暗些

这是近光效果

这是雪莱特国产35w安定

这是探路泽用H7疝气灯泡

这根线是日间行光灯的另拖的一根排线,接在了保险丝盒里

这是淘宝238买的一对ZKW透镜

后屁股塞灯泡用的

侧面图

透镜镜片图 那个线听说是近光的那条蓝色切线

拆下来的两个大灯被送进了烤箱

这是已经装入透镜已封灯 准备上车了
改灯当中,卖宝马的朋友让我客串他的客户去宝马新七系现场定个10台车,等我回来时都拆了灯罩,据说此灯打的是冷胶,不能像热胶那么容易还原,所以必须全部铲掉,这工程浩大复杂,不得已朋友的老父亲也出来帮忙一起铲胶,透镜在安装时也有问题,最外侧的灯位被原来的国产双光透镜占用了,我要求朋友帮我一个大灯要两个双光透镜,一对大灯就是四近光四远光的配置,所以只能装最里侧的灯位,原先是远光卤素灯位,拆了远光透镜,安上ZKW透镜,由于ZKW透镜体积还比Q5都大些,朋友要切掉一个脚,才能刚刚装上原先的远光光罩上,调灯工序是在封灯之前完成,而且不能像其他灯那样安装好后上车用螺丝调灯,所以为了调好灯 ,朋友真是折腾了半天才调整到比较满意后才封灯,此大灯不像原厂大灯,热胶合上有卡扣固定,朋友只能打洞上螺丝才能保证固定的效果,而且还绕了几圈胶保证其密封性,上车之后效果一般,切线跑位,铺路距离只有5米左右,折腾了半天,探路泽改ZKW透镜全盘失败,这主要是这个探路泽大灯不适合装ZKW透镜,而且此透镜远近光切换也有问题,朋友说这个探路泽大灯不适合改造,建议弄套原厂大灯再改他拿手的Q5透镜,所以此次改灯之路只能暂告一段落,想办法搞原厂大灯去喽

正在头大原厂灯时,正好在群里有个上海杨浦车友要卖车,车上改装件要出手,朋友价格也诚心,而且用的改装件都是好东西,我就把刹车,绞牙避震和18寸轮毂都收了,由于朋友的大灯改的是海拉6 近光位,精钢卫士通远光位透镜,近光灯泡 欧司朗 5500k 正品,远光位 雪莱特8000k,上雾灯 小透镜 辅助,也是雪莱特 8000k ,这一套灯朋友改下来不少钱呢,所以价格没能谈拢,就没收下来,随后把改装件一个个装车,两个刹车卡钳四个刹车盘,妈了个巴子死沉死沉的,我跟朋友两个人才能把它们搬上后备箱,在加上两个18寸轮毂带胎,另两个胎洗好放在后座放脚的地方,正好卡住,绞牙减震和多明戈尾灯两个箱子只能放后座上,这些顿货上车后,后轮4指一下子降到2指半,一路慢悠悠的开回小区附近的修车行,让我的御用修理工程师帮我把刹车先改造了

原车卡钳拆下,刹车油管先不拆下来,防止刹车油慢慢漏完的情况发生,所以卡钳跟油管先不分离,拿铁丝吊着 ,等加大盘和大四卡钳都安装完毕再接油管,

我的御用修车工程师之前装过高尔夫的新改装卡钳,怎么安装都有说明书,我这套二手的卡钳哪儿去找安装说明书啊,不过我的御用工程师也不气馁,跟他的助手两人研究了整整半天才把前后卡钳服帖的安装上

后面的换了大盘,还是用原厂卡钳,但是安装步骤又跟前卡钳不同,两人又是一通研究,功夫不负有心人,也总算服帖的安装上了

朋友顺带送的前减震防倾杆也装上车了,朋友说效果不明显,**效果不错的,所以装了总比不装好吧

这套是bbs轻量化18寸轮毂,据说这套轮毂几乎停产,朋友找阿汤托朋友翻遍仓库,找出的最后一套轮毂了,为了证明她是否轻量化,我从家里专门拿了体重计,称了下轮毂带胎重量,bbs轮毂带胎重量10.2公斤,我的英菲轮毂带胎11.2公斤,我的原车备胎也跟朋友换成18寸备胎了,正好有个马六车友来看我收的改装件,让他称了原厂轮毂带胎10.6公斤,怪不得我英菲轮毂装上后起步比之前要迟缓些,所以轻量化轮毂是有其道理的啊

上侧面照

左前照

这是收来的BUDDY CLUB 绞牙减震,此品牌在日本是马自达御用改装品牌,大家可以百度搜索下,

商标和具体型号

后减震和弹簧

后减震桶是BC品牌,由于原配的后减震桶朋友当时找不专业人士安装,报废了才找BC来替代的,收buddy club 二手后减震,由于比品牌不像其他常用的bc.b12那么好收,新的费用估计也要4000-5000了,所以最终找BC减震桶替代了
黑马改装之路第三回就写到这里吧,第四回将为各位看官介绍绞牙改装和大灯后续改装历程的精彩大片。同时再次顺带出以上那套18寸BBS轻量化轮毂带胎和一套多明戈终极版尾灯,多明戈终身质保,以后那个尾灯有问题,直接找北京多总反映下,直接就给你换个新的,所以比买的划算多了,有意的可以跟我联系,威兴 gxf125
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