陪朋友去看车,顺便聊聊自己对于秦PLUS DM-i的使用感受
下半年自己选车就各种往4S店跑,有那么一两个月里几乎每个周末都是在看车中度过的,直到11月份才选到了最心仪的秦PLUS DM-i。最近朋友又要买家里的第二辆车,因为已经有轿车了所以这次想再添辆SUV,不然我还真想把秦PLUS DM-i推荐给他。今天开车陪朋友一起来城郊这边的4S店看车,趁着他去试驾的功夫,我给自己的爱车拍套写真。


我买的这款是120KM尊贵,全系的次顶配。选120KM的版本主要是觉得纯电续航长一点,充一次电能用纯电模式开的久一点,没上顶配是觉得对我来说尊贵的配置也完全够用。


选了灰色的,觉得和秦PLUS DM-i的颜值还是挺搭的,很耐看又特别有质感。Dragon Face就不说了,确实经典,这熏黑的贯穿式尾灯和溜背搭配起来也很漂亮。



说起比亚迪的这套DM-i混动,个人最满意的也就是一个“省”字了。如果充电开,它就是一款拥有120公里续航的纯电动车,城市通勤和日常代步都很合适,我每天上下班开大概5天左右才需要充一次电,纯电模式百公里只需要不到十块钱的电费,就算一个月开1000公里也才一百块钱。



如果偶尔不方便充电或者是跑长途要超出纯电续航的路程,那么就可以直接用混动模式了。混动模式下可以跟燃油车一样,随时加油随时补充续航,如果是满电满油的状态下,总续航里程能超过1200公里。但跟普通燃油车不一样的是,除了高速行驶以外,秦PLUS DM-i的发动机都不会直接驱动车轮,而是给电池供电,用电机去驱动,这样中低速行驶尤其是堵车的时候效率会更高,平均油耗只有4L。





带大家车上瞧瞧,NFC解锁和无钥匙进入都很方便。

方向盘比较轻盈,开时间久了不会觉得胳膊酸。指向也蛮精准的,没什么虚位。


车子空间可以,我一米七八的身高坐着都觉得挺宽敞,头顶空间和宽度都很充足,车窗的视野也完全ok。


比亚迪的DiLink屏很好用,用过的应该都懂。能横竖旋转算是一个特色的功能,运行很多app都可以调整界面的显示方式,语音控制也很方便,比如驾驶车的时候想找一个吃饭的地方,直接语音说一下 " 你好小迪 "帮我推荐附近美食,就会给你推荐附近美食并且规划好路线,开车的时候不需要分心和转移视线就能设定导航、调节空调这些都有。
车子到现在已经开了一万多公里,算一算秦PLUS DM-i确实给我省了不少钱。现在油价这么高,能没有任何负担每天用纯电代步,需要的时候又能随时去跑个长途,这就是秦PLUS DM-i的可爱之处~
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