三年四万公里用车体会及更换蓄电池

2016年8月买的运动版，由于上的是唐山牌照，在天津限行，这辆车主要用于周末出行和长途出行，三年来跑过天津往返四川三次（春节回老家），内蒙几次和津京冀辽宁周边出游。

由于用车较少，三年只跑了四万公里。以前开了几年的众泰5008，换这车主要是看上了全景天窗和宽大的车身，在16年时带这么大全景天窗的国产车不多，最主要还是价格便宜。但放在现在来看当时买的价格并不便宜。

好在三年来还算省心，没出过大毛病。电动后备箱撑杆在不到一年的时候因为异响，分别更换了两根电动撑杆，更换后一直没有再响过。

两万公里因为仪表盘背光和内饰氛围灯频闪，更换了方向盘左下侧的仪表盘背光调节开关；左侧翼子板氛围灯因为进水更换了。避震有时有点异响，国产车大都这样，我也不打算修它，图便宜买了配置高的国产车就不能要求太高

没有任何征兆，在停放了五天后，突然就打不着火了。原车为理士电池70AH，这电池在我这种用车方式还能用三年，也算是不错了。

用充电器充满后，一个礼拜不开就又降到只有不到10V的电压了，打火直接全车断电

在汽配城找了个最大的电池专卖店，风帆和理士的一个价，还是选择了理士电池。

旧电池抵了100元，一年有问题直接换新电池，但愿新电池还能用三年啊。