3万公里，刚换了网购的长城金吉星J700F机油和MTF齿轮油。

2万公里时换了道达尔9000 5W40机油。使用情况尚可。详见8500公里滤纸试样图片http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2090-22126521-1.html

3万公里了，原打算继续换道达尔9000，或者美孚1号试试。不料上个月在TB上看到长城旗舰店搞活动，当时全合成金吉星J700F四瓶1升装才不到300元，比道达尔9000或美孚1号便宜多了。更何况保真没问题。如果买道达尔或美孚我都是去济南这面代理商门店去买，价格贵不说，真伪还真不敢打包票。（现在的代理商总代也好，分销也好，就怕什么猫腻都干得出来）。于是果断拍下一套J700F，另外看有的车友介绍长城MTF齿轮油不错，记得4S店首保用的是原厂长城80W90矿物油，这种MTF是75W90全合成，从性能方面，比那个好多了。一并买了2瓶准备换掉。总计526元。

换油过程很简单，为了不脱保，我自带机油到4S店，顺便更换汽油滤、检查下刹车空调什么的。机油只开了3瓶，机油尺液位就达到上下限中间位置。看来3瓶就正好。修理工看到齿轮油只有2瓶，说不够没法加。记得首保时换齿轮油修理工都是领来1桶3.5公斤装统统灌入加油泵中，再用手泵压到变速箱里，实际根本用不了，剩下油就不知所去了。油正好2瓶，他们反而不会加了。不给换正好，4S工时那么贵，后来小区附近路边汽修店30元搞定，也是用手泵压，2瓶加进去基本正好溢出，估计顶多剩下一两口水那么多。

换油刚跑没百十公里，谈不上什么感受，也可能更多心理作用。而且像变速箱齿轮油怎么也要跑过几百公里形成油膜才有体会到真实差别。不过长城这款J700F5W40的粘度偏高了点，上面表中可以看出，100度运动粘度达到15，而我原来用的道达尔90005W40在100度运动粘度为14，性能特点还是有差异的。原来用道达尔9000，感觉油门比较轻盈，反应快，不过到了高转速区后感觉噪音要高些尖锐些。现在用J700F，可能是粘度大的原因，低转速区域不如道达尔灵敏，不过噪音也低点，到了高转速区域（2500以上）噪音也是趋于低沉，不过感觉后劲要足些。不过这些也可能是心理感受，具体应该跑个几百公里特别是跑跑高速才能说明问题。