自己动手更换正时皮带三件套及发电机皮带
这几年维修保养都是按照“徜徉在线”大哥的帖子自已动手弄的,他的帖子发的很仔细、清楚,步骤很规范,在此向他表示感谢并致敬! 凯越快8年了,公里数不多,只跑了8万多公里,正时皮带、发电机皮带及配件一直也没有换过,维保手册上正时皮带及相关配件是每36个月或6万公里更换或变换,传动皮带每是24个月或4万公里更换或变换。 我个人理解厂家给出的数据是很保守的,都有保险系数,所以维保基本上都是按他们的数据乘1倍来做的。车这些年也都没有出过问题,只有2013年11月汽油泵盖渗油,本来自已修补下都可以搞掂,但在汽车修理店(杭州市萧山区红山农场小拇指汽车修理连锁店)忽悠下,更换了汽油泵总成,花了480元。结果2014年春节在老家山区因为更换的汽油泵坏了,车坏在大雪天里前不着村后不着店的乡村小道上,苦等救援车8个小时,真是让我毕生难忘啊! 一些事情自己能做的还是自已做才放心啊!维保的配件也是在网上淘的,关键的部位一定要用正品。自已动手换过机油、刹车油、转向油、变速箱油、防冻液、三滤、鼓风机总成、气门室盖垫、排气管中段、火花塞、车窗开关、车窗升降器碳刷、刹车片、灯泡、电瓶、车门锁芯,清洗节气门、怠速马达,改装吹前挡风玻璃模式强制开启空调的模式,加装行车记录仪、车内氛围灯、后视镜加热、挡泥板。这些都没有发过作业,觉得论坛里的前辈们都发过,我就没有必要再班门弄斧了。这次更换正时皮带借鉴了论坛里WSDlY http://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-875-27221186-1.html?pvareaid=103391灞河鱼88 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-45224244-1.html的帖子,在此表示感谢。配件品牌盖茨,在上海中商网络股份有限公司网站(http://ccn.yesno.com.cn/check/index.asp)查询过是正品,正时皮带、水泵、张紧轮2个、惰轮、发电机皮带6件套装603元,凸轮轴油封2个50元,给各位做个参考。

正时皮带、水泵、张紧轮2个、惰轮、发电机皮带、油封

店家送的密封胶


1、准备工作,硬纸板、工作服、黄油、防冻液、工具(41毫米开口扳手)、木塞、千斤顶、扭力矩扳手、小盆子接防冻液用、汽车配件。

网购的维修工具

自制41MM开口扳手,调节水泵,张紧正时皮带时要用的
2、放防冻液泄放塞在右边风扇下面,12MM塑料螺丝,松动后,防冻液便往外流,拧松泄放塞后,不要急于拆下,等防冻液放得差不多时再拆下,以免放得到处都是,必须把冷却液壶盖子打开才能放干净。

借用徜徉兄的图片,泄放塞在右边风扇的下面,能用手摸到,要想看到的话,必须爬在车底下才能看到

这个就是泄放塞的塑料螺丝
3、拆空气滤组件,发动机罩,拉掉四根缸线。


拆掉后露出发动机支脚
4、轮胎拆下,垫在车门下面,发动机顶起,拆下发动机下挡泥板(逆时方向松动)。

拆下发动机下挡泥板

发动机下面垫上木板用千斤顶顶起来,刚刚能吃力就可以了,顶得太紧不好拆发到机支脚
5、拆下发动机皮带(拆发动机皮带用到15毫米的套筒,顺时针转动涨紧轮往下压,就可以把皮带拿下来),顺时针方向紧,逆时方向是松动

拆掉发电机皮带
6、先用扭力矩扳手测试原厂紧固螺丝的力矩,拆发动机座支架连接处的螺丝,拆下正时防尘罩,拆下发动机右支座,拆下曲轴皮带轮(将17的套筒套好螺栓,另一头卡在下悬臂位置,然后拧钥匙打车,一下就松,很容易就拆下来了)

拆掉发动机支座

拆掉正时皮带防尘罩

拆掉正时皮带防尘罩后样子

将17的套筒套好螺栓,另一头卡在下悬臂位置,然后拧钥匙打车,一下就松,很容易就拆下来了

正时皮带防尘罩拆掉后的样子
7、用曲轴皮带轮螺栓,顺时针转动曲轴,直到曲轴齿轮上的正时标记对准后正时皮带罩底部的缺口。看凸轮轴上的标记是不是成平行,如不是请再顺时针转动一圈,直到上下标记对准,对准标记之后,用5毫米的内六角松开水泵紧固螺丝,一共有三个,松开水泵螺丝后,用41毫米的开口扳手逆时针转动水泵,这样就会松开皮带的涨紧度,好把皮带拆下来

用换备胎的扳手卡在发动机脚上,运用扛杆的原理卡住凸轮,拆下凸轮

用换备胎的扳手卡在发动机脚上,运用扛杆的原理卡住凸轮,拆下凸轮

拆掉一个凸轮

凸轮拆掉后的样子

水泵、涨紧轮拆掉后的样子

清理干净,边上抹上密封胶

装水泵的时候,先把水泵的三颗内六角螺丝扭上,别扭紧,将水泵调到最小的角度(水泵是偏心轮),以便调整正时皮带
8、更换凸轮轴油封,新的油封,装上之前要在外圈涂上硅脂,里圈是活动没必要涂,按压到位就可以,可以感觉到咯一下
10、对准齿轮,装上皮带,各螺丝涂上防松胶

依次装上水泵、张紧轮、凸轮

螺丝涂上防松胶
11、用41毫米的扳手顺时针转动水泵,直到正时皮带自动张紧器调节臂上的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的缺口。然后紧固水泵固定螺栓,用曲轴皮带轮螺栓顺时针转动曲轴两整圈以上,感觉没什么异样,接着松开水泵固定螺栓,转动水泵,直到正时皮带自动张紧器(螺丝力矩28~33NM为宜)调节臂上的指针对准正时皮带自动张紧器托架上的指针,再紧固水泵螺丝。把所有螺丝都紧一遍,可不能太用力,慢慢扭紧,感觉差不多就行了。

张紧轮上有标记,当两个箭头重合后,说明已涨紧到位
12、再次检查:将曲轴皮带轮的螺栓拧回正时曲轴轮,拧螺栓转圈,带动各轮子转动,当上面两个轮子标记如图水平对齐,且曲轴皮带轮的三角标记也和将曲轴正时皮带轮上的标记与下面的豁口对正,拆皮带,拆掉皮带后发现,上面左侧的轮子自己转动了大约一个齿的位置,不用管它,装皮带时,先装下面,然后右侧,右上,左上,左侧,注意右侧的皮带不能松,上面两个轮子间稍松,用41扳手顺时针转动水泵,张紧皮带,检查正时,上面的两个轮子的标记是否恢复到拆前对的位置,下面的轮子标记是否对齐,如果对齐再次张紧水泵使皮带张紧到需要位置,上紧固定水泵的三个螺栓就好了。水泵上没有螺丝,是由三个螺栓压紧在缸体上的,由橡胶密封圈密封,整个水泵是偏心轮原理,安装水泵时要看好位置,使皮带最松,便于装皮带,然后用扳手上水泵使皮带张紧。
13、依次装回发电机张紧轮、皮带、空气滤组件、缸线、发动机罩、轮胎等。
14、加装防冻液
15、打火试车特别需要注意的事项:发电机轮子、凸轮拆除前需要在轮子上和轴上用记号笔做好标记,如果装错位将无法着车,还有可能将气门顶坏!!动手能力不强的就尽量别动手拆了,免得搞到进退两难的地步!
最后露下脸

前脸

前脸

后面,变形金刚标志

汽车之家标志

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