海豹我的选择
比亚迪海洋豹款自预售以来就一直备受关注,海豹携“海洋美学”全新设计理念,实车到店,有兴趣的欢迎到店品鉴。海豹是e平台3.0技术的及大成之作,首搭CTB电池车身一体化技术,首搭iTAC技术,首搭后驱/四驱动力架构,首搭前双叉臂后五连杆底盘悬挂,四大首搭为海豹注入了极具个性的运动化基因。动力方面,新车基于e平台3.0打造而来,提供三个续航版本共四款车型来供消费者选择。其中,标准续航后驱版提供两个车型,CLTC续航都为550km,配备150kW的后置电机,电池容量为61.4kWh;长续航版的CLTC续航里程为700km,配备230kW的后置电机,电池容量为82.5kWh。
海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造,在外观上设计上融入了“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。海豹的整车造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感,短前后悬、长轴距的完美车身比例,让人第一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅的气质。此外,Ocean X前脸,海悦双U悬浮式车灯,海浪涟漪“波纹”灯以及细节丰富的侧面线条,都能给人
留下深刻的印象,海天一线贯穿式水滴尾灯用参数化分布的点光源强化了精致感和科技感。
海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造,在外观上设计上融入了“海洋美学”设计理念再次进化,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。海豹的整车造型犀利,车身姿态低趴,具有极致的运动感,短前后悬、长轴距的完美车身比例,让人第一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅的气质。此外,Ocean X前脸,海悦双U悬浮式车灯,海浪涟漪“波纹”灯以及细节丰富的侧面线条,都能给人
留下深刻的印象,海天一线贯穿式水滴尾灯用参数化分布的点光源强化了精致感和科技感。















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