#用车心得#洗浴CT5一年半的用车体验 优缺点并存
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美系车说实话遇到了一些小问题，并且在前一期的分享中也已经提及，但不可否认的是，它的动力表现非常出色，提速迅猛，驾驶起来充满了激情，我的车在这一年中油耗从未低于13个，它还得喝95号细糠，这在一定程度上增加了用车成本 ，优缺点也是并存的吧，对于热爱CT5的我来说，这些小问题似乎都在我的包容范围之内。毕竟没有哪款车是完美的，而CT5的那些小瑕疵，并未影响到我对它的喜爱。每次驾驶它，我都能感受到那份独特的驾驶乐趣和乘坐舒适感，这让我觉得，为了这些优点，偶尔遇到的小问题也是可以接受的。
一年半的时间里，我的CT5已经行驶了2.8万公里，这样的用车频率确实不算低。每公里的成本超过一块钱，也让我对燃油成本有了更深刻的体会。今年由于大环境影响，我的用车频率相对减少了一些，这在一定程度上也降低了我的燃油开支。
购车的时候赠送了2次免费保养使用完后，就没有到店保养维修了，不得不说就的是凯迪拉克的常规保养价格是真贵，店内需要1000多的费用，我现在途虎保养使用的美孚黑金全合成机油，5L加机滤才花费600多，这样在养车上面也能节省一点，其实在外面保养也不影响车辆的整车质保，上两次我车子出问题直接开售后去，售后都不咨询有没有到店保养的，直接走索赔为我订购配件更换，不得不夸一下凯迪拉客的大度！
CT5的外观设计在同级别车型中确实非常出色，颜值相当耐打。它的线条流畅而富有张力，前脸设计犀利且充满攻击性，让人一眼就能记住。
我平时驾驶习惯比较激烈，喜欢深踩油门加速，享受那种瞬间爆发的快感，而CT5恰好能满足我的这种需求，它的动力响应迅速，提速迅猛，让我在每一次加速时都能感受到强烈的推背感，不过在日常驾驶当中偶尔会出行变速箱顿挫，在网上也查找过类似问题，车友们都在吐槽这变速箱挡位太多调教不好，这也算是CT5的通病！！！
CT5的外观肌肉感十足，线条硬朗有力，展现出一种强烈的运动风格，这种设计风格恰好符合我的审美需求，让我对它一见钟情。无论是前脸的大胆造型，还是车身侧面的流线设计，都充满了力量感和动感。
侧身线条同样硬朗且流畅，从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出一种蓄势待发的姿态，车尾部分尾灯造型独特，点亮后辨识度极高。
内饰设计与当下流行的国产新能源车型相比，存在一定的差距。它没有采用最新的智联车机系统，可能在智能化和互联性方面稍显不足。但内饰依然有着自己的独特魅力，它注重实用性和豪华感的营造，用料和做工都非常不错，中控台都采用的是软性材质包裹，触感也是非常好。
看着有个大屏，其实内置的功能我觉得是毫无用处吧！不过还好的就是支持CarPlay，每次上车就自动连接，平时音乐与导航还是非常方便，CarPlay我觉得比起智能车机感觉差不多吧，手机上的应用都能在上面展示，其实日常开车只要有音乐与导航其他也永不别的！！！
凯迪拉克虽然在保值率上稍逊一筹，但其在驾驶体验、动力性能和售后服务上的表现确实令人称赞。尽管偶尔会有一些小问题，但在我看来，只要三大件稳定可靠，就完全可以接受，我特别欣赏CT5的驾驶感受和动力表现，每次驾驶都能带给我激情和乐趣。还有就是凯迪拉克的售后服务也非常到位，在前几次去都非常热情处理，平时有什么问题在群里咨询也是及时回复解决。
没有哪款车不会出问题，也没有完美的车型，主要是在自己的接受范围就好
反正选它最后悔的就是，当初在等一个月能提新款就好了！！！
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