摩卡2000公里用车感受
不知不觉间我的摩卡里程已经突破了2000公里，这期间它不仅每天矜矜业业的陪我上班，还陪我去了一趟张北的天路草原，我对它的种种表现都是十分的满意。下面也对它做下总结，给各位车友参考一下。
先从油耗说起，这应该是绝大多数人最关心的问题。在市区里面跑平均油耗在9-11L之间。上周去了一趟张北草原，来回跑了1200公里，其中高速不到1000公里，市区200多公里。表显平均油耗在8.2L，说实话我挺满意的。动力方面，不管是城市道路，还是在高速上的表现我觉得都很够用的，不管超车还是爬坡都没问题，个人感受已经够用了 。走高低不平的山路和凹凸不平的路面感觉车身很平稳，在高速行驶中，即便车速在120的上限，也不会出现车身发飘的感觉。舒适性也是十分的棒，尤其座椅的包裹性，坐在上面很舒服，跟家里的沙发差不多，比起这个价位的很多车肯定要甩它几条街，躺在里面休息很惬意。高速行驶给我感触最深的就是全速的自适应巡航和车道保持系统，开启这两个功能跑高速真的很轻松，设定好车速和安全车距就可以让手和脚放松了，很大程度上减轻了高速行驶的疲惫感，也大大提升了行车的安全度！
这辆摩卡对我来说，真的很舒服，也很安心！
先从油耗说起，这应该是绝大多数人最关心的问题。在市区里面跑平均油耗在9-11L之间。上周去了一趟张北草原，来回跑了1200公里，其中高速不到1000公里，市区200多公里。表显平均油耗在8.2L，说实话我挺满意的。动力方面，不管是城市道路，还是在高速上的表现我觉得都很够用的，不管超车还是爬坡都没问题，个人感受已经够用了 。走高低不平的山路和凹凸不平的路面感觉车身很平稳，在高速行驶中，即便车速在120的上限，也不会出现车身发飘的感觉。舒适性也是十分的棒，尤其座椅的包裹性，坐在上面很舒服，跟家里的沙发差不多，比起这个价位的很多车肯定要甩它几条街，躺在里面休息很惬意。高速行驶给我感触最深的就是全速的自适应巡航和车道保持系统，开启这两个功能跑高速真的很轻松，设定好车速和安全车距就可以让手和脚放松了，很大程度上减轻了高速行驶的疲惫感，也大大提升了行车的安全度！
这辆摩卡对我来说，真的很舒服，也很安心！
先来张帅气的大嘴
银色镀铬进气格栅，大嘴造型确实有气质。
看看如此有气质的摩卡，太喜欢了
日行灯在晚上即使不开大灯也够亮了！
双腰线设计就是漂亮。
层次分明的车尾造型，层次感十足
尾灯点亮的一瞬间也是很帅气的
方向盘的大小很合适，平时开车的时候很舒服
打开车门的一瞬间，感觉车内的氛围很温馨，内部空间非常宽敞，整个操控台的设计也很有科技感，中控大屏幕的流畅度和清晰度也很高，触感特别灵敏。电子档把的设计新颖，全景天幕的设计也给车内带来非常通透敞亮的空间体验，坐在室内非常舒适没有半点压抑感。
电子水晶档位十分的精致。
棕色皮质座椅包裹很好，沉稳上档次。
多项电动调节的座椅用起来十分的便捷，而且还是记忆的功能
全车上下的豪华感做得很好，每一个细节之处都特别的严丝合缝
这个是我开车时候的最爱，音响特别的棒！
前段时间自驾游，老婆说这个遮阳帘特别的好用，不仅遮阳，小睡一会也是特别的舒服
车不仅要好开、舒适，安全也是很重要的，这点摩卡做的就很好，该有气囊的位置一个都不少。
后排的座椅很宽大，坐上去对身体的每一个部位包裹的都特别好，而且出去自驾游是特别的舒服。
虽然使用的时间不是很长，但我对摩卡现在的表现十分满意。现如今的国产车真的是有了质的改变，喜欢的摩卡的朋友不妨可以去试试，你同样也会感受到国产车飞跃式的进步！
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