荐 情怀贴 老骥伏枥 我家的绝代进口LANCER。版主求精!
之前发错论坛了。蓝瑟论坛还没版主了。。。没招,只能手动转移。
开始主题。
为啥叫情怀贴?因为这是我家三菱服役的第十四个年头。今年买了新车,所以明年应该就是老三菱最后的服役时间了。2002年3月26日购买,花了近30万大洋,这价格当时真是大洋了。那时候的车价可以买一套半房子。。。。那时候自己还在读小学,记得第一次见它还是在外公外婆家楼下,那从楼上望下去,真是惊呆了。还有这么好的车子呢?!小三菱承载了我们家太多的悲欢离合。不过最主要的还是它带来的快乐。我们一家挺喜欢自驾游,开着它最远貌似是去江西景德镇和三清山。都是挺不错的地方。14年下来,开了30多万公里。从乘坐它到成为我的专车。时间一晃竟然14年了。谢谢你啊,三菱,带我们去了那么多地方。对了,说点数据啥的吧,这款进口三菱是兰瑟的七代,非常经典的一款车型,前后轮距1700mm,轮胎规格185/65R14,轴距2600mm,尺寸是4370*1695*1445,分别对应长宽高。质量1600KG。发动机型号是4G18。排量准确来说是1584ml,车辆出厂日期2002年1月22日。大家有兴趣的话可以查询一下它的车架号JMYSTCS3A1U002399.
我对它的口碑。
【最满意的一点】
购买时科技感很强!自动挡,天窗,自动升降窗户一应俱全。02年购买的7代进口蓝瑟,汽车之家没有可选项!
【最不满意的一点】
后排空间比较小,一家三口出行,有点拥挤。
【空间】
父亲175,人瘦,坐在驾驶位还是挺宽的,母亲165坐在后排有点拥挤,腿伸不直。我。。。当时。。。。还很小,坐在副驾驶,很爽。。不过友情提示,小朋友坐副驾驶是错误的!!!
储物空间:这是款非常经典的家用日系车,后背箱空间仅仅够用,能放一个大箱子吧。基本就占满了整个空间!车内储物空间不多,不过前排扶手箱是两层的,第一层可以放小本子,第二层很深,可以放什么乱七八糟的东西。正副驾驶位两边的扶手箱还可以,放瓶水没问题!
全家出游时:节油小能手,很节油,很可靠的这款车子。带着我们全家去了30万公里的地方服役15年,有一次重大不稳定事件,开在高速上,变速箱坏了,不过是第10年左右的事情了,可靠性非常强。
乘坐空间:乘坐体验对于现在来说只能是够用而已,当时已经很好了。座椅机械可调,不是电动的。座椅是布料,不是真皮,坐的很舒适。不过,清洁是个大麻烦!五人坐满会很挤!
放行李:后排座椅当然不能放倒啦,行李的话,后备箱一个大箱子的容积,驾驶位后的位子上还能放一点。
【动力】
得益于车身重量轻,加上赛车的基因,动力不要太好,当年超个车,基本完虐所有路上跑的。当然啦,那时候奔驰宝马保时捷都几乎没有在路上开。动力就是随要随有,加速也挺快的,推背感不强烈,调教方向还是舒适吧
加速表现:加速表现真的不错,除了普通的D档,还有S档和L档,S的时候推背感就出来了,L的话,爬坡很棒
跑高速:跑高速有点先天不足,开到120,车子就开始抖了,所以动力强劲,但是坐在里面有点飘的感觉,真是够了。特别是过舟山的跨海大桥,车身是真的抖,也是比较慌。不过确实非常省油,大概6升百公里吧。
【操控】
操控还是不错的,不过方向盘在我的记忆里就没轻过,当然了,不排除当时还小,静止时老爸抱着我玩方向盘的时候,本来力气就不大。等我接手的时候,转向助力已经费掉了。。。。真是没招。不过操纵的可靠性不错,没有延迟的那种问题。
【油耗】
目前行驶了30.8万公里,应该说,我们家三菱真是给我们省了不少油钱!油耗是这辆进口三菱蓝瑟最大的优势!大概百公里六个油,真的很实惠。
城市路段表现:城市路况是它的主要战场,如果高速跑不快,是因为它小排量的先天不足,那么城市道路真的就是巨大的优势。车身轻,跑得快,给油就走,不要太爽!
高速路段表现:前面所述,动力还不错,但是120基本就是正常的极限了,也有过140的经历,真是呵呵呵。
【舒适性】
总体舒适性3分吧,前排4分,座椅坐上去还是很舒适的,很不错。主要的扣分点就在于空间小,挤压了舒适性,因为老妈高,所以我的座椅得往前调,随着我的长大,空间越来越完蛋。。。舒适性体验也就差了。
【外观】
至今我还极其喜欢这车的外观。而且喜欢它的人还真不是少数。曾经在路上开的好好的,被一辆车拦下来了。。。真的是拦下来的。。。。吓我一跳我,结果就为了夸夸我的车,当时都惊呆了。。。
做工车漆:车漆不错,除了小规模的喷涂外,其他都是原厂漆,至今颜色还是非常的饱满有光泽。很漂亮。
【内饰】
内饰很经典,非常喜欢这样经典的内饰,比现在很多车都好!看着很舒服!觉得比我家12款的奥迪都好!
手感材质:手感相当不错的,真皮材质的方向盘很舒适,比我新宝马X1舒适。
仪表中控:仪表中控非常的经典,是非常值得国内车企学习的经典。后来看过国产的三菱蓝瑟。。真的。。。什么玩意儿啊。。。希望车主们,少喷,抱歉额。。不过国产的真是喜欢不起来。。。
【性价比】
性价比为啥这么低?其实是辆非常好的车子。不过02年的30万能在我家这里买1.5套房子,买来这辆1.6升排量,修车全靠日本原装进口,动辄成千上万的维修费,你觉得性价比能高到哪里去?从此性价比成路人。。。当时家里做生意来着,确实有点钱多任性了。。。当然性价比这玩意儿,不是考虑的重点。可靠的服役了15年,带给我们家无数欢笑才是它最大的贡献!从这个角度出发,它又是五星的性价比!
标配配置:标准配置了ABS,天窗,电动升降窗户,6碟DVD,环绕音响。自动挡。搁现在也是很好的配置。15年过去了啊!
【为什么最终选择这款车?】
据说是在上海的一个车展上直接买来。嗯。。貌似当时是有钱任性。。。按当时的物价来讲,这款车非常贵。看中了它的颜值和科技感吧。。
接下来上图时间:
开始主题。
为啥叫情怀贴?因为这是我家三菱服役的第十四个年头。今年买了新车,所以明年应该就是老三菱最后的服役时间了。2002年3月26日购买,花了近30万大洋,这价格当时真是大洋了。那时候的车价可以买一套半房子。。。。那时候自己还在读小学,记得第一次见它还是在外公外婆家楼下,那从楼上望下去,真是惊呆了。还有这么好的车子呢?!小三菱承载了我们家太多的悲欢离合。不过最主要的还是它带来的快乐。我们一家挺喜欢自驾游,开着它最远貌似是去江西景德镇和三清山。都是挺不错的地方。14年下来,开了30多万公里。从乘坐它到成为我的专车。时间一晃竟然14年了。谢谢你啊,三菱,带我们去了那么多地方。对了,说点数据啥的吧,这款进口三菱是兰瑟的七代,非常经典的一款车型,前后轮距1700mm,轮胎规格185/65R14,轴距2600mm,尺寸是4370*1695*1445,分别对应长宽高。质量1600KG。发动机型号是4G18。排量准确来说是1584ml,车辆出厂日期2002年1月22日。大家有兴趣的话可以查询一下它的车架号JMYSTCS3A1U002399.
我对它的口碑。
【最满意的一点】
购买时科技感很强!自动挡,天窗,自动升降窗户一应俱全。02年购买的7代进口蓝瑟,汽车之家没有可选项!
【最不满意的一点】
后排空间比较小,一家三口出行,有点拥挤。
【空间】
父亲175,人瘦,坐在驾驶位还是挺宽的,母亲165坐在后排有点拥挤,腿伸不直。我。。。当时。。。。还很小,坐在副驾驶,很爽。。不过友情提示,小朋友坐副驾驶是错误的!!!
储物空间:这是款非常经典的家用日系车,后背箱空间仅仅够用,能放一个大箱子吧。基本就占满了整个空间!车内储物空间不多,不过前排扶手箱是两层的,第一层可以放小本子,第二层很深,可以放什么乱七八糟的东西。正副驾驶位两边的扶手箱还可以,放瓶水没问题!
全家出游时:节油小能手,很节油,很可靠的这款车子。带着我们全家去了30万公里的地方服役15年,有一次重大不稳定事件,开在高速上,变速箱坏了,不过是第10年左右的事情了,可靠性非常强。
乘坐空间:乘坐体验对于现在来说只能是够用而已,当时已经很好了。座椅机械可调,不是电动的。座椅是布料,不是真皮,坐的很舒适。不过,清洁是个大麻烦!五人坐满会很挤!
放行李:后排座椅当然不能放倒啦,行李的话,后备箱一个大箱子的容积,驾驶位后的位子上还能放一点。
【动力】
得益于车身重量轻,加上赛车的基因,动力不要太好,当年超个车,基本完虐所有路上跑的。当然啦,那时候奔驰宝马保时捷都几乎没有在路上开。动力就是随要随有,加速也挺快的,推背感不强烈,调教方向还是舒适吧
加速表现:加速表现真的不错,除了普通的D档,还有S档和L档,S的时候推背感就出来了,L的话,爬坡很棒
跑高速:跑高速有点先天不足,开到120,车子就开始抖了,所以动力强劲,但是坐在里面有点飘的感觉,真是够了。特别是过舟山的跨海大桥,车身是真的抖,也是比较慌。不过确实非常省油,大概6升百公里吧。
【操控】
操控还是不错的,不过方向盘在我的记忆里就没轻过,当然了,不排除当时还小,静止时老爸抱着我玩方向盘的时候,本来力气就不大。等我接手的时候,转向助力已经费掉了。。。。真是没招。不过操纵的可靠性不错,没有延迟的那种问题。
【油耗】
目前行驶了30.8万公里,应该说,我们家三菱真是给我们省了不少油钱!油耗是这辆进口三菱蓝瑟最大的优势!大概百公里六个油,真的很实惠。
城市路段表现:城市路况是它的主要战场,如果高速跑不快,是因为它小排量的先天不足,那么城市道路真的就是巨大的优势。车身轻,跑得快,给油就走,不要太爽!
高速路段表现:前面所述,动力还不错,但是120基本就是正常的极限了,也有过140的经历,真是呵呵呵。
【舒适性】
总体舒适性3分吧,前排4分,座椅坐上去还是很舒适的,很不错。主要的扣分点就在于空间小,挤压了舒适性,因为老妈高,所以我的座椅得往前调,随着我的长大,空间越来越完蛋。。。舒适性体验也就差了。
【外观】
至今我还极其喜欢这车的外观。而且喜欢它的人还真不是少数。曾经在路上开的好好的,被一辆车拦下来了。。。真的是拦下来的。。。。吓我一跳我,结果就为了夸夸我的车,当时都惊呆了。。。
做工车漆:车漆不错,除了小规模的喷涂外,其他都是原厂漆,至今颜色还是非常的饱满有光泽。很漂亮。
【内饰】
内饰很经典,非常喜欢这样经典的内饰,比现在很多车都好!看着很舒服!觉得比我家12款的奥迪都好!
手感材质:手感相当不错的,真皮材质的方向盘很舒适,比我新宝马X1舒适。
仪表中控:仪表中控非常的经典,是非常值得国内车企学习的经典。后来看过国产的三菱蓝瑟。。真的。。。什么玩意儿啊。。。希望车主们,少喷,抱歉额。。不过国产的真是喜欢不起来。。。
【性价比】
性价比为啥这么低?其实是辆非常好的车子。不过02年的30万能在我家这里买1.5套房子,买来这辆1.6升排量,修车全靠日本原装进口,动辄成千上万的维修费,你觉得性价比能高到哪里去?从此性价比成路人。。。当时家里做生意来着,确实有点钱多任性了。。。当然性价比这玩意儿,不是考虑的重点。可靠的服役了15年,带给我们家无数欢笑才是它最大的贡献!从这个角度出发,它又是五星的性价比!
标配配置:标准配置了ABS,天窗,电动升降窗户,6碟DVD,环绕音响。自动挡。搁现在也是很好的配置。15年过去了啊!
【为什么最终选择这款车?】
据说是在上海的一个车展上直接买来。嗯。。貌似当时是有钱任性。。。按当时的物价来讲,这款车非常贵。看中了它的颜值和科技感吧。。
接下来上图时间:
墨绿色是它的颜色。LOGO是红色三菱,很小,但是感觉很精致。自从三菱换了,银色大标后,对三菱完全无爱了。红色三菱标绝对是永远的经典。才发现,它其实也是双肾设计的进气口。排量1.6L。示宽灯已经不行了。
车屁股有蓝瑟的认证标。这款蓝瑟和现在国产的蓝瑟真的是有天壤之别。我在很多后来的三菱小轿车上都看到了我们家这辆车设计的影子,但又设计的很奇怪。听保险公司说,我们家这款进口蓝瑟蓝瑟,全国只有三辆。
对于02年的车子来说,这款车的电子系统已经相当先进。我对它的音响非常满意,有环绕立体声的感觉,音响现在竟然都比我的新X1表现好,真是醉了。四幅方向盘也很经典。
简单但非常实用的中控台。还有放磁带的设计呢!老古董的标志啊!可以放六张CD。空调也很给力,虽然不是自动空调,但是反应很快。另外,车内循环彻底隔绝外部空气,我很满意。新X1竟然不能隔绝,这点真无语。
机械档把,自动挡。手刹。隐约可见汽车说明书。
内后视镜,很大,后面情况看的很清楚。
自动天窗!!
天窗的大小还不错。小的时候经常探出脑袋,看风景!
很高档的内饰条。空调出风口挺大,夏天迅速制冷效果很不错。
驾驶员侧控制台。可以看到,全车装备了电动窗户。那时候,我们家这里出现的大部分车还是手摇窗。。。还有全车窗户禁止开启功能。门锁也很精致。上面那个红色的一转就好了。很方便。
前排驾驶座和副驾驶座均配备安全气囊。汽车配备ABS,那时候ABS貌似还是新技术。反正国内车子很少用。现在都是标配了,时代变化真的好快。
副驾驶手套箱。还挺大的。
车子的后排空间。确实不算宽敞。但是我们家三个人都瘦,坐着也不挤。座椅软硬适中,不算我家的奥迪和宝马,两个极端。。
门锁。
轮胎和轮毂。
后备箱空间还算不错,原谅我,里面没有整理一下。。。
示宽灯。卤素灯泡真的很容易坏。因为进口还稀有的关系,每次换灯都是非常痛苦的体验。其实。。。换全车的任何零件,都是非常痛苦的体验。
大灯。还挺漂亮的。
新老车交接仪式合影。哈哈。14年,三菱,辛苦啦。期待服役的第十五年!
车钥匙合影。
点击展开剩余83%
全部回复 只看楼主
加载中