LS运动版加装运动排气尾喉+前排行政座椅
运动排气+尾喉
各位论坛大佬,大家好,牛肉哥我又来折腾了,真所谓雷车不改,不如推落海
。一直觉得D级车没有排气管外露就没有灵魂一样,好在国内有LS350汽油版的排气+尾喉是外露的,话不多说,直接广州朋友啊冲那订一套回来,国内现货,两天就到了,因为以前行政版也改过,以为换两个排气尾喉就完事了,最后发现原车的排气管是歪的,容易把尾喉的塑料烤融化,所以连原车的尾段一起更换,请看大图
。一直觉得D级车没有排气管外露就没有灵魂一样,好在国内有LS350汽油版的排气+尾喉是外露的,话不多说,直接广州朋友啊冲那订一套回来,国内现货,两天就到了,因为以前行政版也改过,以为换两个排气尾喉就完事了,最后发现原车的排气管是歪的,容易把尾喉的塑料烤融化,所以连原车的尾段一起更换,请看大图

清漆的尾喉+下裙


摆拍一下


汽油车的尾段,好用不贵


全套配件欣赏下



准备上车


后保已经拆下来了


开始卸卡扣等一些东西



LOOK,原车的尾段是向下歪的


开始安装尾喉


LS的后防撞梁还是很粗的


近距离看下后防撞梁

为什么这么歪呢


原车的尾喉88了

已经上了一段尾段,左边汽油版+右边原车的
,男人一定要直,不能歪
,男人一定要直,不能歪

搞定了,这样才有D级车的气势,原谅我好几天没洗车了,白车就是耐脏

运动版车型加装前排行政版座椅(红换黑)
至于为什么想换座椅呢,请听我娓娓道来,上个月和老婆女儿去诸暨找车友玩,杭州的绕城是出了名的堵,开车开得真的很累,虽然有全速段自适应巡航,然后腰部和屁股的疲劳感还是有的,突然很怀念以前行政版的按摩座椅,所以回家后就跟广州的朋友啊冲联系,让他研究下电路图,看看行政版的座椅能否装到运动版上面,过几天后,啊冲的回答让我激动万分,他查阅了高配和低配的座椅电路图,很肯定的告诉我,百分之95的可能直接对插就可以了,因为按摩的组件和电脑是集成在座椅上面的,而通信协议看电路图都是一样的,所以我就开始了我的行政座椅淘货之路,某日闲鱼无聊,随便浏览,忽然看到有一对黑色LS的行政版座椅卖,成色非常棒,马上通知广州啊冲去深圳现场验货,啊冲真够朋友,驱车160公里帮我去检验座椅,主要看看有没有破损,泡水,之类的,然后检查电路和电脑等是否完整,一切检查无误后,啊冲亲自帮我打包好,送到德邦物流点,说实话,买过来的时候卖家说不退不换,自己考虑好,我心里还是很忐忑的,万一装不上,或者有啥故障码,我几万就打水漂了,然而啊冲很信誓旦旦的告诉我,肯定能帮我装上,即使出现什么故障,他都能帮我解决,缺什么就定什么,有了他的鼓励,我迅速打了款,然后就等德邦的到来。。。。。

德邦到了,我激动万分,拆箱


座椅慢慢显露真身,德邦的箱子打的真好


我们的朋友原雷克萨斯技师老郭,非常有实力,而且人很好


两个座椅两个木箱
,保护做得滴水不漏
,保护做得滴水不漏
啊冲帮我的缠的保护膜


隐隐约约觉得成色棒棒的


两个木箱,两个座椅100公斤,运费1600+


100斤的座椅老郭抱着就走


先放放好,等着拆装

老郭力大如牛


即将揭开神秘的面纱




哇哦,好新的样子


座椅表面有点灰尘而已


这个角度看还是可以的

蹭蹭新


开始了,为了不碰坏方向盘,果断拆了


拆完方向盘的死样


座椅就四个螺丝固定,好拆的很

接着把原车的红座椅拆下来


红色座椅88啦你

门板太贵,肯定要保护好


内饰也要保护好啊


滑轨垫上手套,一切小心为上

原车的接线,三个插头

这是座椅的接头,直接对插看看


OK,主驾驶搞上去了,灰尘不要在意

副驾驶也搞上去了,准备接线测试

见证奇迹的时候,原车接线对插,启动,激活座椅按摩选项
,好激动
,好激动
主驾按摩测试中

下半身的幸福有保障了

内饰篇

副驾看过来,黑色座椅+红色点缀


一点不违和


主驾视角,黑红还挺配,是不是


副驾驶一览

运动版的内饰本来就是黑色主打


后排视角,两个电视机暂时没法通电,缺少后排液晶屏

这个电视机等以后换了后排电动再去搞


后排视角,感觉好般配


副驾驶老婆专座


F运动方向盘+运动仪表

这个位置百分之99.99的时间我在开


翻毛皮车顶,也是黑色的


后排视角一览无余

中控还是我喜欢的风格

座椅按摩将会陪我很久很久


古筝般的中控,好看


来吧,为了你花了大价钱



越看越般配,黑红双拼


外观篇

45度经典角度

前六大卡钳


有了排气精神很多

即使油电混合,也要排气

前排45度无死角

后轮4活塞卡钳

这张太美,运动前脸+羽翼般的日行灯


屁股马马虎虎

好看


这个大屁股花了我小1万,哈哈,不过喜欢就行


运动轮毂抢镜了

车牌就不遮了,大家都知道,欢迎交流

未完,待续,运动版的大马克在路上。。。。。。。。。

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