分享最忠实的伙伴 福睿斯手动幸福
先自我介绍一下,楼主我90后,18年初提车福睿斯手动幸福,现在里程6000公里。
再说说买车,在坛子逛了这么久,总是看到好多车友提车就是这纠结那纠结,不知道买啥,然后这车不行那车不行,我说,有那么复杂吗,男人,果断点的嘛,明确目标,直接下手撒。
我选车的时候,方向就比较明确,轿车,家用,性价比高,经济实惠,安全性能强,口碑好,几个条件一下去,不就先淘汰了一批车吗?SUV再见,日韩直接88,国产口碑真的不怎么好,剩下的,也就美德了,再来一个10万以内的限价,完美,福睿斯脱颖而出。
记得当时新车提回来的时候,恨不得天天搂着睡的,就跟新婚一样的,现在开了一年时间,没得当时的兴奋,当时对福睿斯的表现,也是比较满意的,首先进口的三大件,用起都是特别好的,ECO BOOST系列发动机真没有一个弱者,别看1.5排量,家用还是够的,爬坡也行,变速箱,手动挡的档位切换,很顺畅,没有卡顿的感觉,切入感非常强,提车的头3个月,油耗到达了9.2,后面也许是开的顺溜了,降下来,到了8.2,现在夏天空调开的多了,又到了8.5,总体来说,不算特别耗油。
再说说买车,在坛子逛了这么久,总是看到好多车友提车就是这纠结那纠结,不知道买啥,然后这车不行那车不行,我说,有那么复杂吗,男人,果断点的嘛,明确目标,直接下手撒。
我选车的时候,方向就比较明确,轿车,家用,性价比高,经济实惠,安全性能强,口碑好,几个条件一下去,不就先淘汰了一批车吗?SUV再见,日韩直接88,国产口碑真的不怎么好,剩下的,也就美德了,再来一个10万以内的限价,完美,福睿斯脱颖而出。
记得当时新车提回来的时候,恨不得天天搂着睡的,就跟新婚一样的,现在开了一年时间,没得当时的兴奋,当时对福睿斯的表现,也是比较满意的,首先进口的三大件,用起都是特别好的,ECO BOOST系列发动机真没有一个弱者,别看1.5排量,家用还是够的,爬坡也行,变速箱,手动挡的档位切换,很顺畅,没有卡顿的感觉,切入感非常强,提车的头3个月,油耗到达了9.2,后面也许是开的顺溜了,降下来,到了8.2,现在夏天空调开的多了,又到了8.5,总体来说,不算特别耗油。


福睿斯的颜值先点个赞,不错,帅气,六边形的中网,银色的镀铬装饰,时尚,大气,家族式的马丁脸,比较有传承的意义

眼神还是比较锋利的,远光,近光,分区分的是比较明显的,内置熏黑,还有银色装饰,还是比较美观的,卤素光源,后期准备换一下

固特异的轮胎,比较宽大,抓地力强,也许是轮胎宽大的原因,在过减速带和一些坑洼路面的时候,感觉平稳性还有减震效果都是比较好的,十辐式的轮毂,比较简约


个人内心还是比较骚气的,红色福睿斯就是我的选择,45度角是最好看的,整个给我的感觉就是缩小的蒙迪欧

内饰是简约风,黑色为主,座椅比较宽大,两翼的包裹性好,材质比较软,舒适,长途开车不会觉得腰不舒服、累



原装中控大屏,还是很好用,运行顺畅,触摸式的,收音机、电话、音乐都是有的,分辨率高,容易辨识

旋钮式的大灯调节

车内照明灯,夜间照明效果很亮


后排有安全带,也有中央扶手的,还是比较舒适的

后空调的出风口处,福睿斯设计的是中控锁,这点,确实有点新奇

福睿斯的喇叭的音质还行,车门的车窗和后视镜调节的按键,还是很有质感的


对于爱车的司机来说,手动挡无疑是一个很好的选择,需要手和脚协调的配合,记得以前看头文字D的时候,就被一系列的操作所折服,我成为不了那样的赛车手,但是也想感受一下,帅帅的操作。
福睿斯的油门、刹车、离合都是比较灵敏,没有多大的空位,档位也是没得虚位,切换自如,卡档很顺溜,操控性强。
福睿斯的油门、刹车、离合都是比较灵敏,没有多大的空位,档位也是没得虚位,切换自如,卡档很顺溜,操控性强。

对福睿斯总体的感觉还是很好的,今天就先说到这了,后期再来和大家分享。
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