汽车之家新能源空间试驾零跑C11

这是上海的汽车之家新能源空间，本次应该算是零跑汽车专场。来的需求客户很多，这里也涵盖了目前市面上所有的电动车车型的试驾。

零跑汽车今天展示了2款车，一款轿车叫c01，还有一款是今天我主要关注的SUV车型C11

客户签到中

这款就是本次我关注的零跑C11，C11和目前主流电动车设计一样，前脸使用了贯穿式的灯带，从下散热格栅的ACC模块也能看出它带有驾驶辅助功能。

侧前来一张，外观设计具备了年轻活力，还带有一些稳重。

侧面设计很敦实，给人一种厚重且安全的感觉。配合绿色的大卡钳和马牌运动胎觉得还是挺良心的。

车尾的尾灯很漂亮。特别是贯穿式的尾灯科技感很好。

内饰设计的比较简单干练，没什么花里胡哨的东西，虽然我不太习惯没按物理按键的内饰，但C11这款车在主控屏幕上触摸操控我还是可以接受的。三块屏幕从左到右

方向盘LP零跑的缩写。

带有人脸识别功能

360度影像

驾驶主屏幕还带有背景导航地图显示

副驾驶座的多媒体娱乐屏幕

扶手箱目测带有USB和12V等多个充电口

中央通道皮革包裹手感不错，储物格也很大

后排分区空调控制屏，也可以控制副驾驶座椅前后操控

真正的全景大天窗

无边框玻璃

运动座椅的款式真的蛮好的

后备箱空间

试驾前，禁止的时候试驾员给我们讲解了零跑C11的一些特色，比如打开转向中控屏幕会出现转向的影响，我觉得这个也兼备了流媒体后视镜的功能了。

一圈几公里试驾下来总的来说吧，零跑C11这款SUV续航符合我在城市里通勤的需求，纯电580公里的，比我现在的油车在城市里续航里程要高很多。如果选择增程的话，续航可以达到1000多公里。真是想想汽车这个东西最近两年变化真快，可能真的是电车在用车经济成本方面还有续航方面表现的更好吧。

操控方面零跑C11与汽车没什么很明显的区别，油门松开也滑行什么都与汽油车类似，动力提供了经济、标准、运动、极致4种驾驶模式。动力响应方面还是很灵敏的，车内的音响喇叭也够用。底盘相对来说调的还是属于舒适型的，整个试驾环节给人一种很不错的感受。
结合价格十几万出头，有这个品质和这个驾驶感受的车子，真的是性价比很高的一款电动SUV了。