趣野:虎子换新鞋-改装18寸轮毂
发现运动一点都不运动,不如趣越野。
开始换了神行的轮毂,后来觉得太难看了。去马老师家(叫Viwheel)定了套锻造轮毂,价格也算公道。
具体数据是18 8J ET+35 CB63.4。这个数据是按照神行18寸轮毂做的,关于et值,装车以后,试了一下,大概还有半个指头的宽度。可以再做凹一点,但具体多少我也说不好。具体的还是咨询一下卖家的专业意见会比较好
装车的时候让卖轮胎的师傅看了一下,确实是锻造的,听了一下声音也很清脆。很圆,很润。动平衡没有问题。
发现不运动换了18寸的轮毂加佳通的at100 235/60/R18。平趟西山沟,挠上大石头。整体的越野效果,已经满足我对这个价位车的预期。
最后要分享的是,记得买配套的黑色锥口锻造螺母(19mm为佳)。原车的是银色的,配黑色的实在是太难看了。而且原车的是21 mm。装起来过于严丝合缝,怕拧不紧。
经不经典我不管,我就喜欢这一款。
开始换了神行的轮毂,后来觉得太难看了。去马老师家(叫Viwheel)定了套锻造轮毂,价格也算公道。
具体数据是18 8J ET+35 CB63.4。这个数据是按照神行18寸轮毂做的,关于et值,装车以后,试了一下,大概还有半个指头的宽度。可以再做凹一点,但具体多少我也说不好。具体的还是咨询一下卖家的专业意见会比较好
装车的时候让卖轮胎的师傅看了一下,确实是锻造的,听了一下声音也很清脆。很圆,很润。动平衡没有问题。
发现不运动换了18寸的轮毂加佳通的at100 235/60/R18。平趟西山沟,挠上大石头。整体的越野效果,已经满足我对这个价位车的预期。
最后要分享的是,记得买配套的黑色锥口锻造螺母(19mm为佳)。原车的是银色的,配黑色的实在是太难看了。而且原车的是21 mm。装起来过于严丝合缝,怕拧不紧。
经不经典我不管,我就喜欢这一款。

神行18寸轮毂









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