1.31我的提车日记。

前期选车：自从看到ATS广告，去关注，喜欢上后来的ATSL,所以其他车都没有去看，只有通过网上评测以及网上对比。对于品牌，我并没有太过看重，更多的是性价比。家里人推荐宝马520li，但通过比较，虽说我也喜欢5系的外形，但除了外形，我更偏向外形以及性价比，还有个性。最后家里人同意了我的选择，将目光注意在凯迪拉克这个品牌，但他们更喜欢SUV款的SRX，纳闷，在我的软磨硬泡之下，最终选择了ATSL，说不清为什么，第一眼看到ATSL，就喜欢上了。个性，狂野。
中期买车：选择了16款时尚版ATSL，落地价就不说了，亏大了。也是由于自己的一些疏忽吧，没注意到现在的价格低，把价格说的偏高了。赠品：送装氙气灯，前车雷达，导航，倒车影像，贴膜。
后期提车：临近过年，提车的过程曲折不断呀，原本年前能到的赠送品，都没到货，只能先提车，年后加装赠送品。
提车感受：
1、音效：为了提车能感受到音效，自己把网上下载的MP3格式音乐用格式工厂转化成WAV格式，把16G的U盘装满了。在4S店先听了顶配的音效，然后去到自己的车上听音乐的时候，音效还是有比较大的差距，所以自己后期还会选择加装喇叭，中控6.5寸喇叭必须的。至于功放需不需要改，还的看看网上大神的教学。
2、内饰:凯迪拉克的内饰跟ABB同级别的车比较，客观来说，诚意十足。CUE的响应速度跟老款车比较，有一个质的飞跃，不夸张的说。时尚版是8.0寸的大屏，个人觉得刚刚好吧，不算太大。座椅，主驾驶位跟副驾驶位都可以电动调节，高低前后，自己坐过525li的车，比较起来，ATSL的座椅裹的更严实。避震，没有顶配的电磁悬挂，所以对于崎岖不平的路况，还是能明显的感觉到颠簸，但对于喜爱运动性能车的我，可以接受，只是后排跟副驾驶的人可能稍微难受点。空间：后排空间还是略微紧凑，中间那个人不会很好受，动的幅度不能太大。偏重家庭用车的，请三思，这辆车是否合适你。
4、外观：自己拍的这张侧身照，看起来非常运动有感觉，自己还琢磨要不要折腾降低车身，不过看到实车之后，我打消了这个念头，现在就很好，不过可以考虑ATSV前盖跟中网的改装。哈哈
5、动力：由于磨合期与家人在旁边的原因，没能好好体验一番狂野的感受。我找了100米的直线，从开始到中间，轻轻触碰，动力源源不断，一个字，爽。对于我这种偶尔想要发泄的人，恨不得直接冲上120，无奈速度控制在100以内。1000公里的磨合期，老实100速以内，以及不要猛踩刹车。
最后总结来来说，我选择ATSL的原因无非就几点，感觉，外形，动力，最后才是内饰。后期自己还是要折腾要求升级顶配音效，动力跟音乐更配，我有动力，你有音效吗？人生第一辆车，第一次发帖子，请大家多多支持~！最后附上前盖跟中网改装效果图，以及最后的一个镇帖神器，呵呵！
终于打完了，很乐意跟大家分享交流。PS：我在深圳，有什么问题，希望可以跟大家一起学习。完