同级别对比,我选捷豹XEL
本人90后,打算今年入手一台中型车,和大家一样纠结的无非是BBA三款中的C级和宝马三系还有奥迪A4L,当然还有捷豹的XEL以及凯迪拉克的ATSL。因为这几款车的最后裸车价都相差不多,所以比较纠结。所以我就给几款车做了简单的对比。
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车型长(mm)宽(mm)高(mm)马力(Ps)扭矩(Nm)
捷豹XEL478818501429200320
奔驰C级478318101442156250
宝马3系475318111455184270
奥迪A4L481818431432150250
本人不才,只会弄一些简单的表格给大家看看一些基本的数据,从上表可以简单的看出来,同为入门级别的车型,动力是不同的。花差不多的钱肯定是要综合考虑的,所以捷豹的性价比偏上等。
最主要的是捷豹XEL起步就是2.0T四缸发动机,其他几款都是1.4T以及1.6T的,而且轴距也是最长的。所以说相同价位的肯定选择排量大一辆的。
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XEL的车身姿态一如往常那般不改低矮和运动,说明了加长轴距后并没有全部妥协。这也正是我喜欢它的原因之一。
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再来说说内饰的设计感,XEL的内饰设计简约大方而不失豪华感,宝马的内饰算是有点糙的,奔驰的豪华感强些,而奥迪的内饰科技感足,有些地方的塑料感不言而喻。。。
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XEL的方向盘搭配镀铬套件,突显的战斗气息很浓烈。相比于竞品我觉得XEL的更加耐看。
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中控台10英寸的大屏设计很人性化,满足了中国消费者的需求,看起来爽,操作简单。相比较奔驰宝马奥迪的三款车都是突出来的,感觉有点奇怪。
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XEL的天窗这部分相比同级别车型优秀的是双天窗,无形之中加了不少分。最起码给人的感觉这应该是一台高配的车。
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再来说说空间方面,因为国产后的XEL,整体加长了不少,所以乘坐空间方面还是比较充足的。不管是前排还是后排空间都比较宽敞,并不会感到太过压抑。竞品当中我觉得A4L的空间应该算是几款车当中最大的,就是座椅偏硬。
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后备箱的空间正如上图你所看到的,随便放几个大箱子是没有任何问题的。此外因为车身本来就比较低,所以搬运行李等东西会非常方便。
写到最后毫无疑问,我觉得XEL肯定是我的首先车型。而且据汽车行业里的朋友说,奔驰宝马奥迪的售后成本很高。买车这件事,我觉得综合考虑是肯定没错的,不知道各位大佬你们怎么看呢。
写到最后毫无疑问,我觉得XEL肯定是我的首先车型。而且据汽车行业里的朋友说,奔驰宝马奥迪的售后成本很高。买车这件事,我觉得综合考虑是肯定没错的,不知道各位大佬你们怎么看呢。
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