全网最低价V90保养 不服来辩 #保养作业

先直接入主题，这次保养总共花了320多块钱，包含了6升的全合成机油，机油滤还有放油螺栓，我就问这价格还有谁比我更低？

我的V90 21年一月落地，由于开的比较少，所以我是执行每年保养一次，所以这次做的是第5次保养，但实际上公里数还差一点才到4万公里。而第5次保养则是小保养，所以只需要换机油机滤和放油螺栓就行。刹车油是去年换的所以这次不需要做，汽油滤3万公里的时候换过一次，也是去年。

一大早送娃娃去幼儿园，然后买了个麦当劳打包就来到店里面进行保养。

每次把车子升起来都要好好欣赏一下这个底盘。

这个是什么东西？有没有人知道？是不是用来顶底盘的地方呢？

另外还有这个东西大家知道吗？上面和这两个东西都是靠近侧裙的位置。

快4万公里了。这磨损非常少，看样子10万公里是绝对没问题，不像我的XC60 T8，4万到5万公里就必须要换了。

顶配的空气悬挂非常的粗壮，感觉比XC60配的要直径更大。

拆下来的护板非常的轻薄，但是有很多复杂的设计。
很多车主会问是否需要更换发动机下护板，我觉得如果你不会走off road其实完全没有必要。

应该是全铝的发动机，所以油底壳也是铝的。可以看到油底壳旁边有一个铝制的散热器。

用料方面是拉满了。

保险杠这里有进气口，但是这个口通不到轮胎那里。

仔细拍了一下，后面就是轮内饰板的内侧，不知道开这个孔有啥意义。

这是前轮后面的挡泥板，但是后轮同样位置留了安装孔位却没有安装。这个后轮的挡泥板网上是有配件卖的。所以应该是在某一时期减配了。但是到底有没有用呢？大家说一下。我感觉如果是下雪应该比较有用，但是下雨应该用处不大吧。

我十分怀疑这个师傅顶的位置是不对的，至少外面看已经产生变形了，感觉越贵的车也越精贵。

意外发现这个轮饰板和翼子板有一个间隙，而且两边对称都有，不知道为什么。

这就是这次用的空滤，虽然是国外品牌，但是非常便宜。

说起这个放油螺栓，这个螺栓是带一个橡胶垫片的，但是师傅却没有用上去，发现的时候，他已经把螺栓拧回去了。我问师傅干嘛不用他说不需要。很多修车师傅都是这样，凭借一些经验私自做决定，其实是很低级的一种表现。

这款机油是豪车认证的，符合宝马奔驰的一些标准，但是却没有沃尔沃认证。

可以看到已经有很多认证了，毕竟价格这么便宜，宝马奔驰都能用，我觉得沃尔沃应该问题不大。

最后说一下感受吧，刚换完机油肯定会觉得发动机更顺畅。这次换机油前开了也有6000公里。其实里程并不多，因此差异也不会特别明显。这个车子我买回来两年，第1年开了2000多公里，第2年开了6000多公里，两年加起来1万公里还不到。这也是为什么我使用的机油和机滤都是最便宜的。我看了一下，放出来的机油也不是特别的脏。

对于保养，我还是那个意见，严格按照厂家的指导，但是用料方面只要是正品，用便宜些的是没有问题的。就是不要追求材料多好，而忽略了经常的保养计划。比如一年时间到了，但是没过1万公里就拖着不保养。或者是刹车油，很多人说两年到了测一下含水量如果没有超也不换。其实这是不准确的，因为刹车油里的含水量，它并不是非常均匀的分布的，你测的只是刹车油壶里的含水量，管道里的含水量你是测不到的。
总之就是按时保养比用更贵的材料更重要。当然，如果你不差钱，又按时又用好的材料，那当然更好。