折腾无罪，没钱也任性！乞丐版新帝豪加装倒车雷达、影像、记录仪

       我的车是2014年11月21日在京南汽车园提的，由于本人比较懒惰所以提车作业什么的一直没有上交，汽车之家的老师们对不起，下次一定及时交作业。说起买车我和老婆早就有购车打算，说老实话，当时一直在关注捷达、新爱丽舍、阳光、翼博、新凯越等等车型，由于资金比较紧张迟迟没有下手。一个偶然的机会，跟朋友出去办事，被损友扔在了半路，坐在路边开始赌气，然后给老婆打电话说要买车，老婆同意后我打车到了京南汽车园，老婆已经在那里等我了。本来我们是冲着新凯越去的，但是京南汽车园小广场上停了好些个新帝豪，眼前一亮，准备试驾。销售说试驾车已经开出去了。。。。。。。。。总而言之，自从看到新帝豪我就忘记要买新凯越这件事了。车的质量没的说，暂时没有发现论坛里朋友说的车里面有杂音之类的，只是感觉开起来车里面噪音比较大，感觉车的底盘隔音效果不好，我也不太会形容，总之就是车子过小坑之类的会出现很明显的“空空空”的声音（错别字见谅）。不过这也不是毛病，毕竟6万的车嘛，我还是能包容它的，等天气暖和了我自己做个全车隔音。

 
                                        大家不用看那个瞬时油耗，北方天冷，刚着车的时候拍的

       买车不到两个月，我的小豪已经达到4100公里了，过几天准备去做个首保，四儿子说只赠送首保（包括机油，机滤，包不包括空滤就不知道了）。有些朋友说新车要好好的保养，缓起步缓加油，速度不要太高等等，然后开起来小心翼翼的有点过分。其实我想说，你们的观点没错，但是现在的车真的没有那么脆弱，在这里说一下我自己的真实感受，小豪刚刚满月的时候，大概是上个月的24号，家里出了点事，我从北京到老家280公里，至少有200公里速度保持在170-180公里/小时（当时家里确实有急事，没心情留下证据，烦请兄弟姐妹们嘴下留情，别喷！），车特别稳，没有飘的感觉，无奈我的1.5L发动机油门踩到底极限速度也就如此了，经历过这次之后，我有几点感受：第一，我的小豪能上180迈。第二，180迈真的不飘。第三，我们的国产车真的不能同日而语了，我为选择国产、为我的小豪感到骄傲。第四，幸好没挂牌子，不然我这一路。。。。。（学生下次不敢了）

废话不多说，开始上我的改装作业

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。华丽分割。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

我的新帝豪是乞丐版，时至今日结合我的用车感受，本着生命在于折腾，折腾无罪的宗旨，我决定对我的小豪进行以下改造： 1.安装倒车雷达

                             2.安装行车记录仪

                             3.安装倒车影像

                             4.更换车窗控制模块（原车只有驾驶员一侧有一键降，没有一键升。没有锁车自动升                                窗。没有大灯忘关提醒等等。）

                             5.全车做隔音（包括发动机舱、车门、后备箱）

                             6.改装氙气灯

                             7.加装LED灯带（位置初步方案定在两个地方：第一个地方准备放在车头日行灯平行                                 的上方，黄色，与转向灯并联。第二个地方放在后窗玻璃内高位刹车灯的两边，与                                 后转向并联）

       平时工作比较忙，今天只带来了前三个加装作业,后期我会陆续补充剩下的两个作业，敬请关注。论坛里有很多同类型的加装作业，加装后的最终结果虽然一样，但是中间施工的过程不同，我今天带来的作业施工简单，动手能力不是特别强的也能轻松搞定，希望能给小坛子们带来福音。。。哈哈哈。。。

        一、  加装倒车雷达。

        我是在TB上的铁将军旗舰店买的倒车雷达，型号3039B，价格247，当时想找人安装的，开口就要工时费200大洋，便宜点优惠到150，一咬牙一跺脚，老子没钱也任性了，自己DIY。下面请看：

       从网上截了一张图，需要强调几个注意事项：

       1.大家注意那个6探头线束，电线上面是有标号的（ABCD）安装的时候为了区分顺序，厂家已经帮忙标上了，因为探头装的时候要由左至右依次为A探头、B探头、C探头、D探头，同时四根线末端对应的接在主机2的相应位置；

       2.倒车雷达探头有方向性，探头内侧有箭头指示，往打好的孔里塞探头的时候要保证箭头朝上。

       第一步，确定开孔位置。

        先拿卷尺量好，用笔画十字确定打孔的中心点，然后开始打孔

       打完孔以后用圆锉打一下毛边，把孔弄光滑

       把四个探头按照方向塞到孔里，穿线，固定线束

        把这个黑黑的植绒壳子拆开，具体拆解就不详说了，一看就会，大概需要撬下来四颗黑色圆形的卡扣。暴力一点很轻松就下来了

       把四根电线从这里穿进后备箱（不太容易穿的话把四根电线用胶带粘一起弄出个锥子形，再在外面涂点老婆的护手霜轻松就穿进来了）

       然后就是安装主机，倒车雷达配件里有一块专用的双面胶，我直接就粘在了那里，按照标识连线，再下一步就是找哪一根是倒车灯的火线了

       最后确定，倒车灯的火线就是这个白色公插头的绿色线，把它的外皮剥开一点，把倒车雷达主机的红色线接在上面并用防水胶带粘好，黑色线接在白色插头旁边的螺母上（搭铁），这就算基本完成了，下面就是走倒车雷达显示器的线了，这里要注意，汽车后备箱的工程基本结束了，先放一边，安装显示器以及走线一定要从车头往车尾走，因为显示器线束一般都很长，可以剩余很多，你懂的。。。。。

       走线完全没必要拆迎宾踏板的壳子，不必从下面走，咱从上面走，这个走线方法我也是参考了一位前辈，从车门的密封条里走线，安装速度快，不必拆东西。既然参考了人家的走线，我就再借用几张图吧。

有弹性的，一掰就开，当时我用的不是钥匙，是一把神器——鞋拔子。。。拔子。。。拔子。。子。。。

       这里用点力就进去了，不用担心

       再往后就是后排座，先把后排座椅放倒

图片已删除

       然后把线从这里挤进去，最后把多余出来的线捆扎好随便放哪都行，再把黑色栽绒壳子恢复就好了               ！！！！！大功告成！！！！！！

       在这里我要说，装上了倒车雷达一定一定不能完全相信、依赖雷达，倒车之前最好还是看一下车后方的物体，因为倒车雷达也有反应时间和限制因素等等，比如比较细的圆柱体，雷达可能检测不到，不然就会发生下面这样的问题：刚刚装好倒车雷达就悲剧了，晚上倒车撞树上了，后果就是这个样子的。

       这次小事故距离我安装好雷达不到一小时，它这是对我的讽刺吗？后包围塑料壳子坏掉了，右侧后雾灯碎了，没办法跑到了四儿子那里，说不走保险的话需要800块左右，你妹，果断换地方。然后我去了京南汽配城，遇到了侯志强师傅。由于撞击的力度比较大，后包围已经没办法修补了，所以只能买新的，侯师傅帮我弄到了一个原厂后包围，收费320元。原厂后雾灯100元，刮腻子、喷漆100元，工时费30元，耗时接近六个小时，总共收费550元。在这里给侯师傅赞一个，希望京南汽配城兴源汽修的侯师傅生意越来越红火！

        话又说多了，你们看上面这张图片，据我所知凯美瑞、雅阁等等日系车全都没有后防撞梁。我在此不评论日系车怎么样，有图为证，看着就厚道。最可气的是我的车才花了6万，就配这么厚道的防撞梁，吉利汽车你是要气死别人吗？你让日系车怎么活？侯师傅说，要是没有这个后防撞梁，你要换的就不仅仅是后包围和后雾灯了，连带着后尾灯都得一起碎了（后尾灯一只价格大概在270元左右），后备箱也得变形。。。。。

       不说了。。。。伤心。。。。。

       一、  行车记录仪和倒车影像（一体的）

        我在TB印仁车品上买的，捷渡D620S+降压线+32G卡=商家做活动，大概花了500多一点。

      买的时候很便宜，担心是山寨的，查了一下，上图为证，正品。。。。开装

       先把记录仪装上

 
      最好是先用配件里送的车充连上记录仪试一下，谁都不敢说百分百没问题不是，万一安装好以后机器有问题那岂不是重新拆掉再更换机器？

       然后就是走线，也是从记录仪开始走线，但是我要着重提醒一下，我看论坛里有位前辈在保险盒侧面打了个孔，完全没必要，请看上图，我是这样解决的，先把插头从这里穿过开，然后再从记录仪开始走线，无需打孔！！！

           把电线塞进顶棚与前档玻璃之间的缝隙，再走A柱的缝隙（全程见缝就塞）

     鞋拔子来了~~~~本来想买一套面板拆解工具的，20几块钱呢，舍不得。老婆举着个鞋拔子说，用它~~~~真聪明的老婆~~~上图缝隙用力塞！！！

       塞完以后就是这个样子的，不方便的话就把密封胶条拉下来，没关系的，那东西想拿下来拿下来，想安上去就安上去，别心疼，本来就是可以拆卸的。（大家注意有两条黑线，左侧粗一点的那根是先前提到的倒车雷达显示屏的线，右侧较细的是刚刚塞进去的记录仪降压暗线。）

上图就是走完线之后的效果，我把线束暂时捆在了那里

  （借用前辈图片一张）左下角那个蓝色15A保险就是点烟器保险

     用这个神器把电引出来，接到降压线红色线上。（这张图也是引用那位前辈的）在此我要着重说明一点左侧蓝色的那个保险是刚刚从车上拔下来的，还是插在取电器的左侧这个没错。但是右边那个保险大家仔细看，上边标的是10A，这个我觉得相当的不妥！！保险片，顾名思义是保护用电设备的，当电流过大时，超过用电设备额定电流时，它应该熔断来保护用电器。所以大家在购买完行车记录仪以后一定要看一眼说明书，请看下图：

               上图是从捷渡620S使用说明书上拍下来的，还有一个参数表我给扔了，上面清晰地写着额定电压5V，1.5A,所以这位前辈用的10A的保险片我认为相当的不妥，这有可能造成的后果就是，输入电流大于1.5A小于10A，保险片没熔断，而机器已经烧了！！所以我建议大家安装保险片的时候参考记录仪参数表，选择相对应的保险片，减少技术上的失误造成的损失！！！（即使没有1.5A的保险片，安装一个2A的也比10A的要好）

           以上言论并没有诋毁那位前辈的意思，指出不足，共同进步，大家好才是真的好！见谅!

       上图是把取电器安装完保险，连接完降压线红色线以后，插回原处的效果

            除了黑色线以外，其他的线捆好，尤其是黄色插头，暂时不用的话就用绝缘胶带包起来，我不确定它万一搭铁以后会是个什么效果，但是包起来总归没错，谨慎一点，防止意外发生！！！

               黑色线就近搭铁就行，上图就是我准备对那颗螺丝下手~~~

        黑色线缠绕螺杆，我其实应该把黑色线安装上一个接线端子，再套在螺杆上的，无奈这两天室外温度太低，冻得我直哆嗦，直接拧上了！！螺杆归位，再恢复保险丝盒盖板，取电的工程就结束了！

        下面就是倒车影像的后摄像头安装：

  把后备箱打开，把盖子上的黑色栽绒壳子拆掉，大概需要拆掉十几个黑色圆形塑料卡扣，有专业撬板的话最好了，我用的平口尖嘴钳。。。拆完就是下图这个样子的了：

       然后固定后摄像头

       我选择了这里，最中间的位置，摄像头座那里闪闪发亮的镀铬条是塑料的，所以我用螺丝强行、暴力的拧进去了。。。。有些人可能注意到了摄像头尾部的线怎么塞进缝隙里的，我是把镀铬亮条撬起了一边塞进去的。然后剩余的线走的右侧照牌灯的缝隙，为什么不走左侧照牌灯呢，实际操作一下你就知道了，左侧照牌灯特别难拆，手不好塞进去，所以提醒大家放弃左侧，尽量走右侧。

      摄像头三根线，一黑、一红、一信号线，黑色搭铁，红色线还是接在安装倒车雷达时被我们剥开皮的倒车灯的那根绿色火线上（这两个东西不是同一天安装的，所以我又费事拆卸了一次后备箱左侧栽绒壳子）信号线我走的位置跟倒车雷达显示器一样一样的位置，我建议朋友们可以走车右侧，大功告成！！试验一下，看效果

            行车记录完美运行

               倒车影像完美运行

       最后一张图片我是采用的点烟器供电线供的电，机器完美运行，就是难免倒车摄像头有点歪，没关系，果断用手掰一掰！！！写了4个小时，累死小弟了，为了装它冻感冒了，小坛子们可一定要射精啊。。。射啊。。。

          有些朋友问我此款记录仪有没有导航功能，我很坚决的告诉你，没有！！！以前用过原车自带的导航，不准。后来又用了外置的导航仪，也不准。到最后我发现这些设备还不如我手机下载的高德地图导的准确，因此我只要出远门，就先更新手机里的高德地图，没必要花钱安装外置的导航仪（个人观点，勿喷！）

       今天暂时这三个

                                 ！！！！！ 陆续会有更多改装、加装作业，敬请关注！！！！！