欧尚Z6,贼牛!!!

贼牛是一个汉语词汇,读音zéi niú,原是东北地区的方言,生活习语,后经流传至全国。略带粗口,赞赏很厉害的意思。

        第一次知晓长安欧尚Z6,是有一次闲得无聊时,刷抖音。那天,我刷到了我们当地的一家长安欧尚4S店,主播小姐姐站在一辆外形大气时尚的车前,和这辆Z6正在对话。这一下子就吸引到了我,于是我兴致勃勃地、认认真真地看完了这场直播,心中不由地暗赞一声:欧尚Z6,贼牛!
       今日下午,胖哥和我,相约去车市看车,路过长安欧尚4S店,便驻车进店,近距离去品鉴一番欧尚Z6.

        这就是那位长安欧尚主播小姐姐。为人开朗大方,而又自带光芒,故有人呼之“发光姐”。又因最爱开她的两驱欧尚X5去玩泥巴,常常是临泥潭而不敢进或是陷泥潭不可自拔,所以江湖人又送雅号“欧怂怂”。

        长安欧尚是长安汽车(集团)2018年4月发布的全新乘用车品牌,以"与美好生活同行"为口号,致力于成为一个以用户为主导的,更加简洁、高效、友好、亲和的品牌,打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。  秉着这个宗旨,长安欧尚陆续推出了长安欧尚X5、X7、科赛pro等畅销产品,而最近欧尚Z6的推出,旨在凭借激进的外表和诸多的黑科技吸引了很多年轻消费者。按照官方的说法,命名为“Z”,寓意着“为Z世代而生,为创造更高级别的品质体验而生”。而且,到目前为止,长安欧尚Z6还只是在全球预购阶段,可以说是博够了眼球,吊足了胃口。


一、颜值担当,尽显设计美学
      作为一个全新车系的开创,长安欧尚Z6采用的是全新美学设计理念。在外形上市融合了时尚、有型、科技元素,主打Z世代年轻消费者。采用的是官方称为棱.镜语言,更强调光和影的结合,呈现出未来机甲战士的形象。车身上运用了大量的棱角和弧面,给人的感觉是棱角分明,展现了凌厉之美。

        前脸是标志性的无边界式设计,时空叠影前格栅的9行15列时光沙漏单元互相咬合,大小、型面、角度都是按等比数列节奏有序扩展。再加上两侧造型系列的大灯组,以及中间相连的饰条,形成贯穿式视觉效果,整体造型充满未来感。

下包围造型夸张,黑色的涂装,配上突出的前唇,让整个前脸富有战斗性。

 流光锐眼前大灯采用的是分体式的设计,前大灯与前包围有着很强的切割感,凌厉的线条营造出了很有运动感的设计。,单侧36颗,共72颗LED光源,具有流水动态灯光效果,还支持灯光秀,突显智能科技美学。

20寸(245/50 R20)米其林的轮胎,类似莲花花瓣的轮毂,很是炫酷。

上黑下银的后视镜,下方带有摄像头,集成的转向辅助灯相比较短小。

        欧尚Z6的尺寸为4699/1890/1660mm,轴距达到2795mm。0.595的轴长比不仅在同级别SUV中领先,也意味着其车内空间会非常可观;同时0.878的高宽比,展现出同级别最优低趴姿态,年轻风范和个性更加突出。

        从侧后方来看,欧尚Z6在设计中引入了二次曲面概念,相比传统的S曲面或感性曲面,二次曲面更加简洁、更有张力,从而产生富有未来科技感的变幻美感。其腰身多处运用切面设计,采用更多简练的切削式型面,让车身型面更立体刚劲,流畅有力,拥有爽快的凌厉之感。

车身侧面下方,一抹亮红很是抢眼吸睛,后端还嵌有一长梯形黑色铭牌,中镶“OSHAN”的LOGO。

造型个性的尾翼——追风棱翎尾翼。

油箱盖设置在车的左后部。

        尾部造型可以说是独具匠心,不仅加持有追风棱翎尾翼,而且只有0.336Cd的风阻系数,让尾部好看得有理有据。而心境脉动尾灯造型,也极具辨识度。 

下方则为双边四出赛车型格排气,运动感传递得更为直接。

长安欧尚的车标,由四根长短不一的线段组成,倾斜的造型像鹰一样,看上去很有速度感。

          “心境脉动式尾灯”,单侧由51颗LED光源组成,并且带有黑化的设计元素,辨识度非常高。另外,这款尾灯同样具有灯语功能,可以实现十余种不同显示。

车的尾门左后部:长安欧尚,标明它的出身。

车的尾门右后部,是精致的“Z6300T”标志,不过由于没人介绍,不知道代表着什么。

宽大的上尾翼集成了高位刹车灯。

尾门开口较大,便于搬运大宗物品。

后备厢空间较大,装载能力不俗。

掀开尾厢垫,未见有备胎,不过听说是非全尺寸的备胎,应该在这下边。

二、智慧担当,诠释科技创新
       智慧座舱,作为智能网联汽车发展中的重要一环,直接影响了消费者的驾乘体验。沉浸式、互动式和社交化的服务,不仅可以有效提升驾乘的愉悦感和满足感,还可以为消费者带来“第三空间”的高价值感。而欧尚Z6 OnStyle5.0智慧快乐座舱,正是诠释了科技创新。

        欧尚Z6的座舱设计以宇宙为灵感,看上去非常科幻。车内拥有10.25英寸仪表屏支持裸眼3D、12.3英寸中控屏内置最新的OnStyle 5.0系统,支持千里眼、顺风耳、保镖模式、无麦K歌以及赛道模式外,还可以与AR-HUD显示屏、9.1英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏实现“六屏互联”。

从车外看,车内座舱布局规整简洁。

        浮游运动座椅采用人体工程学设计,完美承托驾驶者坐姿,其靠背和头枕采用线性切割的不对称设计,搭配对称的色块,彰显灵动活力,另外还采用头枕一体化设计,专业赛车风范。

主驾驶位座椅带电动调节功能。

车门全皮质包裹。

主驾驶位门侧扶手上集成有玻璃升降、中控锁、外后视镜调节等功能键。

        全包覆式皮质枪柄式人机工程运动方向盘拥有完美握感,让操控如臂使指,运动激情爆棚,而精致橙色的缝线,亦能感受活力驾控。方向盘右下方,还设置有超级银翼三合一拨片,实现超车模式、巡航加速和手动加档快速切换,掌控速度与激情。

方向盘前的10.25寸仪表屏。

游艇式的档把。

挡把区域下方,有镂空设计的储物空间,并带有USB等接口。

 档把周围的设计延续长安常用的设计风格,游艇式的档把,周围面板平整,下方设有物理按键,右后方设有储物空间。

中央出风口下方的无线充电区域。

宽大的扶手箱,可调节冷热温控。

扶手箱内部空间较大。

12.3英寸中控屏,上方是9.1英寸智能小欧屏。

后排空间较大,座椅宽大舒适。

后排地板平坦无凸起,对于后排中间的乘客来说,无疑增加了乘坐舒适度。

后排出风口,下方有USB等接口。

超大穹顶浮式天窗,占车顶面积64%,透光面积达到了0.83㎡。

        车前车后,车内车外,我粗略地品鉴了一番欧尚Z6,不禁为中国民族自主品牌车企日益精湛的造车工艺拍手叫好。不过,由于仅仅是静态的品鉴,来不及作更多深入了解。欧尚Z6,到底是不是真的“贼牛”,能否经得起市场考验,值得拭目以待。


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2026/8/1 03:30:03